giro en tour winnen in een jaar

WK-Special: 'Roche, 30 jaar terug de laatste die Giro, Tour én WK in 1 jaar won'

Een prachtig interview over Stephen Roche die als knecht van Sean Kelly wereldkampioen werd.

Toen Stephen Roche in 1987 de Giro d’Italia, de Tour de France én het wereldkampioenschap op de weg won, had Ierland er opeens een volksheld bij. Precies dertig jaar later blikken we met hem terug op deze unieke triple.

Tekst: Willem Sipkema

Het is dertig jaar geleden dat je de triple op je naam schreef: Giro, Tour en WK. Alleen de grote Eddy Merckx ging je daarin voor. Denk je dat het ooit nog iemand zal lukken? “Moeilijk, maar niet onmogelijk. Ik denk dat iemand als Chris Froome in staat is om de Giro en de Tour te winnen, maar of hij ook een wereldkampioenschap kan winnen is de vraag. Kijk, op een biljartvlak parkoers als dat van Qatar heeft hij natuurlijk niets te zoeken. Om de triple te winnen moet werkelijk alles op z’n plek vallen. Ik besef me nu pas hoe uniek mijn prestatie was in 1987.”

Jij was een van de laatste renners die gedurende het hele seizoen presteerde. In de jaren 90 kwam de specialisatie in het peloton. “Voor renners als ik zou nu geen plaats meer zijn in het peloton. Er zijn coureurs die zich volledig concentreren op de Giro of de Tour. Voor iemand die ook in het voor- en najaar wil presteren, is dat een oneer-lijke strijd. We zagen het al bij Nairo Quintana, die na een zware Giro niet voor-uitkwam in de Tour.”

Heeft deze ontwikkeling de wielersport minder aantrekkelijk gemaakt? “Eigenlijk wel. Toch kun je die vooruitgang niet tegenhouden. Wees eerlijk: we hebben dit jaar al prachtige koersen gezien. Wij moesten het hele jaar rijden om een goed salaris bij elkaar te fietsen. De sponsoren verwachtten dat ook van ons. Voor m’n gevoel is men nu veel sneller tevreden met een tweede plaats. Dat levert immers veel publiciteit voor de sponsor op. Ik koerste minstens 120 dagen per jaar, terwijl er nu renners zijn die amper 60 dagen aantikken. Natuurlijk is het zo dat zij hun tijd vullen met trainingskampen en hoogtestages, maar dat was in mijn tijd anders. Wij ver-veelden ons als we niet konden koersen.” 

Zie je het verschil met Nicholas, je koersende zoon? “Absoluut. Het eerste dat hij ’s ochtends doet als hij opstaat is z’n gewicht controleren. Als hij op de fiets stapt, weet hij precies hoelang de training gaat duren en hoeveel watts hij moet wegtrappen. Daarna volgt een uitge-breide evaluatie met zijn trainer die zijn trainingsrit analyseert en waar mogelijk aanpassingen aanbrengt in het programma. Het is zoveel professioneler geworden. Wij spraken twee keer per jaar met een trainer. Toch ben ik blij dat ik in een ander tijdperk koerste.”

Meer lezen?

Koop dan nu de Wieler Revue WK-Special in de winkel bij u in de buurt of bestel 'm via  http://tijdschrift.land/wieler-revue/  ! Nu voor maar €6,99! 

Foto's: Cor Vos & Wieler Revue WK-Special

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.

Giro- en Tour-winnares Van Vleuten gaat in Vuelta voor bijzondere 'triple'

Natuurlijk zou het winnen van de Giro, Tour en Vuelta in één seizoen bijzonder zijn voor Van Vleuten. "Maar ik kan niet zeggen dat die 'triple' op zichzelf een groot doel is voor mij", zegt de kopvrouw van de Spaanse ploeg Movistar. "Want hoewel 'La Vuelta' in de naam van deze koers zit, heeft die nog niet de lengte of de zware etappes die horen bij een grote ronde."

De vrouwelijke tegenhanger van de Ronde van Spanje begon in 2015 als eendagskoers, die werd verreden in Madrid op de slotdag van de Vuelta voor mannen. Sinds 2018 is het een meerdaagse wedstrijd en dit jaar is de langste editie tot nu toe, met in totaal vijf etappes.

Daarmee is de Ceratizit Challenge by La Vuelta nog duidelijk korter dan de Giro d'Italia Donne (tien ritten) en de Tour de France Femmes (acht ritten). Bovendien is het parcours in Spanje de komende vijf dagen minder lastig dan in de Italiaanse en de Franse ronde. Zo staat er geen enkele zware bergrit op het programma.

"Iedereen weet dat ik een fan ben van zware koersen", zegt Van Vleuten, die in de Giro en de Tour het verschil maakte in de etappes met de meeste hoogtemeters. "Ik heb meer kans om te winnen als de ritten lang, zwaar en met veel klimwerk zijn. Daarom verwacht ik dat het voor mij een stuk lastiger wordt om de Vuelta te winnen dan de Giro of de Tour."

Van Vleuten: 'Tour was doorbraak voor vrouwenwielrennen'

Van Vleuten krijgt volgend jaar, in haar afscheidsseizoen als prof, waarschijnlijk haar zin. De negende editie van de Vuelta zal zeven dagen duren en al in mei worden gehouden. Daarmee wordt de race losgetrokken van de Ronde van Spanje voor mannen.

Dat 'La Vuelta Femenina' - zoals de wedstrijd vanaf 2023 zal heten - een volwassen etappekoers wordt, past in de ontwikkeling die het vrouwenwielrennen doormaakt. Eind juli stond er voor het eerst sinds 2009 een Tour de France voor vrouwen op het programma en die werd een groot succes, zowel wat betreft de aandacht als de professionaliteit van de organisatie.

"De Tour de France Femmes betekende echt een doorbraak voor het vrouwenwielrennen", zegt Van Vleuten. "Ik hoop dat het succes van die week ervoor kan zorgen dat ook de Vuelta blijft groeien. En dat koersorganisaties zien dat wij er klaar voor zijn."

De Ceratizit Challenge by La Vuelta begint woensdag met een ploegentijdrit van 20 kilometer met start en finish in Marina de Cudeyo. De tweede etappe lijkt de beste mogelijkheid voor Van Vleuten om de concurrentie op achterstand te zetten. De rit van donderdag is 106 kilometer lang en telt bijna 2.200 hoogtemeters. De rensters moeten rond start- en finishplaats Colindres over vijf cols, maar de top van de slotklim ligt wel al op 14,5 kilometer van de streep. De vijfdaagse koers eindigt zondag in Madrid, net als de Vuelta voor mannen.

Er doen in totaal twintig Nederlandse vrouwen mee. SD Worx-kopvrouw Demi Vollering gaat net als Van Vleuten voor de eindzege.

Etappes Ceratizit Challenge by La Vuelta

• Rit 1: Marina de Cudeyo-Marina de Cudeyo (20 km, ploegentijdrit)
• Rit 2: Colindres-Colindres (106 km)
• Rit 3: Camargo-Aguilar de Campoo (96 km)
• Rit 4: Palencia-Segovia (160 km)
• Rit 5: Madrid-Madrid (96 km)

Lees meer over:

• 1 Jutta Leerdam vertrekt bij Jumbo: 'Misten overtuiging om samen succesvol te zijn'
• 2 Van Lienden: Staat wist heel goed dat wij winst zouden maken met mondkapjes
• 3 Brits parlement keurt plan goed om asielzoekers uit te zetten naar Rwanda
• 4 Nicolette van Dam en Bas Smit klagen Coca-Cola voor 2 miljoen euro aan
• 5 Rutte vliegt op eigen kosten naar Turkije om over NAVO-baan te praten

• Nederlands voetbal
• Buitenlands voetbal
• Olympische Spelen
• Andere sporten
• Transfer talk

Tadej Pogacar gaat voor Giro én Tour: ‘Elk jaar hetzelfde doen, is niet goed voor mij’

Hij wil het echt proberen: de Giro én de Tour winnen het komende jaar. Tadej Pogacar (25) ontvouwde in Spanje zijn plannen voor 2024. ,,Ik ben nu niet zo jong meer. Ik heb nieuwe uitdagingen nodig.’’

Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!

Ja, ik wil gratis onbeperkt toegang

Jonas Vingegaard mag twee weken na horror­crash in Baskenland eindelijk ziekenhuis verlaten

De survival­tocht die waalse pijl heet: ‘die hagel, het is net alsof ze met stenen op je schieten’, renners zien af in extreem barre waalse pijl: volledig onderkoel­de mattias skjelmose van weg getild, er zijn drie belangrij­ke symptomen voor hartfalen: ‘altijd sokrand in je benen hoort niet’, biniam girmay keert twee jaar na ‘kurkinci­dent’ terug in giro, luik-bastenaken-luik te hoog gegrepen of wint mathieu van der poel zijn derde monument van dit voorjaar, hoe gezond zijn melkvervan­gers zoals havermelk: ‘bevatten geen choleste­rol, maar ze verschil­len veel’, zomerfruit en chocola zouden zonder bijen niet bestaan: zo help je deze insecten een handje, column thijs zonneveld | helmplicht is symboolpo­li­tiek om het niet te hoeven hebben over de échte reden van fietsende verkeers­lacht­of­fers, ploeggeno­ten mathieu van der poel wisten ‘s ochtends al hoe laat het was: ‘niet normaal om zo te winnen’, in het spoor van mathieu: amateur­fiet­sers mogen dit weekend tóch los in fietsmekka limburg, inter pakt titel in milanese derby waar dumfries rood krijgt in slotfase, yan­kees-coach wordt wegge­stuurd nadat supporter naar umpire schreeuwt, orkun kökçü trefzeker namens benfica.

14:39 LIVE Ronde van Romandië | Wie pakt de leiderstrui in hele korte proloog?

10:47 PREMIUM SD Worx wil ook zonder Demi Vollering beste blijven: ‘Niet eenvoudig haar vertrek op te vangen’

22-04 Lorena Wiebes fietst nog jaren voor SD Worx: ‘Groot compliment van de ploeg’

22-04 PREMIUM Column Thijs Zonneveld | Mathieu van der Poel in Luik-Bastenaken-Luik, het zag er nogal kolderiek uit

22-04 PREMIUM Wielervrienden Tadej Pogacar en Mathieu van der Poel, de grote sterren van het voorjaar

Wielerka­len­der 2024 | Op deze dagen zijn Giro d’Italia, Tour de France en WK

Meest gelezen, column thijs zonneveld | mathieu van der poel in luik-bastenaken-luik, het zag er nogal kolderiek uit, lorena wiebes fietst nog jaren voor sd worx: ‘groot compliment van de ploeg’, wielervrienden tadej pogacar en mathieu van der poel, de grote sterren van het voorjaar, tranen bij demi vollering in luik: ‘hier ga ik nog wel een paar dagen een kater van hebben’, oppermachtige tadej pogacar soleert naar zijn tweede zege in luik-bastenaken-luik, mathieu van der poel op podium, ad webwinkel, attractie- & vakantiepark slagharen, spoorwegmuseum, diergaarde blijdorp met korting, skil onkruidborstel, 3-daags verblijf safari hotel beekse bergen.

• Beste streamingdiensten in 2024
• Kosten van alle streamingdiensten
• Nieuw deze maand
• Streamwijzer Top 10
• Verborgen parels
• Amazon Prime Video
• Pathé Thuis
• Films en series
• Luisterboeken
• Gratis F1 kijken
• Startopstelling
• Conference League
• Champions League
• EK Voetbal 2024
• Europa League
• Keuken Kampioen Divisie
• Premier League
• Wat is streaming?

Giro d’Italia 2024: route, etappes, tijdschema en nog veel meer

Het aftellen naar de eerste Grote Ronde van het jaar kan beginnen, want van zaterdag 4 mei tot en met zondag 26 mei wordt de Giro d’Italia 2024 verreden. De Ronde van Italië is de eerste van de drie grote meerdaagse wielerwedstrijden van het jaar, waarna de Tour de France en de Vuelta a España later in de wielerkalender van 2024 nog zullen volgen. Liefhebbers van wielrennen van over de hele wereld kunnen een maand lang smullen van alle renners en kijken dan ook met vurig verlangen uit naar de start van het grote evenement. De volledige Giro d’Italia zal dit jaar onder andere weer te volgen zijn via Eurosport en discovery+ .

Waar kun je de Giro d’Italia van 2024 kijken?

Sinds 2017 heeft Eurosport de uitzendrechten van de Giro in handen. De etappes worden van start tot finish live op tv uitgezonden via de zenders van dit netwerk, waardoor de hele ronde live te volgen is. Je kunt zowel lineair als online toegang tot de tv-zenders krijgen via je provider, bijvoorbeeld als klant van Ziggo via een livestream op de Ziggo GO-app of met een abonnement bij KPN via de iTV-app op een smartphone of tablet.

De content van Eurosport maakt onderdeel uit van het bedrijf Warner Bros. Discovery en zij hebben momenteel een streamingdienst live waarop sport te volgen is in Nederland: discovery+. Hierdoor kun je alle etappes ook via dit video on demand-platform volgen en vervolgens tijdelijk terugkijken. Een abonnement is beschikbaar via de eigen website, maar ook als add-on kanaal via Amazon Prime Video . Bij die videodienst is tevens zonder aanvullende kosten de splinternieuwe documentaireserie All-in: Team Jumbo-Visma te zien.

Wat is de Ronde van Italië?

De Giro d’Italia behoort naast de Vuelta a España en Tour de France tot een van de drie Grote Rondes. De eerste editie van het spectaculaire wielerevenement vond in 1909 plaats. De koers begon in Milaan en eindigde in Bologna waar de Italiaanse wielrenner Dario Beni er met de winst vandoor scheurde. De renners moesten een afstand van 2448 kilometer overbruggen, verdeeld over 8 etappes.

Aanvankelijk was de Ronde van Italië een stuk minder zwaar dan zijn collega de Tour de France. In de jaren 30 en 40 kwam daar verandering in door bergetappes op te nemen in het schema. Net als de twee andere grote tours duurt de Giro 23 dagen. Na de Ronde van Frankrijk wordt de wielerstrijd van Italië als de belangrijkste koers van de wereld gezien, waardoor mensen over de hele wereld grote belangstelling tonen voor het evenement.

Waar strijden de renners om?

Op dit moment zijn er vier kleuren truien voor de verschillende klassementen in de wielerwedstrijd. De roze trui is de belangrijkste en is dan ook voor de leider in de algemene ranglijst. De leider in het puntenklassement krijgt de paarse trui toebedeeld. De beste klimmer draagt de blauwe trui en de beste renner jonger dan 25 jaar verdient de witte trui . Ook is er sprake van een ploegenklassement en prijs van de strijdlust. Deze laatste onderscheiding wordt iedere dag uitgereikt aan de fanatiekste pedaleur.

Dit bericht op Instagram bekijken Een bericht gedeeld door Giro d'Italia (@giroditalia)

Route van de Giro d’Italia op 4-26 mei 2024

De Giro d’Italia gaat in 2024 op zaterdag 4 mei van start in Veneria Reale, waarna de pedaleurs na 136 kilometer finishen in Turijn. Geen gemakkelijke rit, want de bekende helling Superga staat op het programma. De volgende dag wacht de pedaleurs een klim van meer dan tien kilometer.

Etappe drie tot en met vijf zijn weggelegd voor de sprinters, omdat deze tamelijk vlak zijn. Op de zesde dag starten de profs in Viareggio. Via verschillende gravelstroken banen zij een weg door het parcours om vervolgens te finishen in Rapolano Terme. Een aantal van deze onverharde stroken zal bij kijkers een belletje doen rinkelen. Deze waren namelijk ook opgenomen in de route van de wielerwedstrijd Strade Bianche. Na een week staat dan eindelijk de eerste tijdrit op de planning. In 37,2 kilometer rijden de pedaleurs van Foligno naar Perugia. Vlak voor de eerste rustdag wacht de renners nog een zware beproeving naar Parti di Tivo, waarna ze tijdens de laatste vlakke etappe hun weg vervolgen naar Napoli.

Na een dag op adem te zijn gekomen krijgen de profs direct een zware etappe voor de kiezen. Deze rit bevat een slotklim naar de Bocca della Selva. Ook de sprinters komen deze week aan hun trekken, want een dag later staat een vlakke rit op de agenda. Ook etappe dertien is een kans voor de snelle rijders. De week wordt echter afgesloten met de langste etappe van de koers. Tijdens een rit van 220 kilometer racen de pedaleurs van Manerba del Garda naar Livigno. In de laatste week komen de profs een aantal beklimmingen tegen, in de vorm van de Stelvio, Monte Pana, Passo Brocon en tot tweemaal toe de Monte Grappa. Na een loodzwaar parcours scheuren de deelnemers net als vorig jaar over de finishlijn in Rome.

Alle etappes van dit jaar in één overzicht

De koers telt in totaal 21 etappes , die bestaan uit individuele tijdritten, heuvels, bergen en vlakke stukken en twee rustdagen. Alle renners hebben aan het eind van de wedstrijd een monsterlijke hoeveelheid kilometers in de benen zitten. Alleen al de rit van Manerba del Garda naar Livigno telt 220 kilometers. Blijf op de hoogte van de data, start, finish, type en afstand van de etappes door het overzicht hieronder te bekijken.

Winnaars van elke etappe in de Giro d’Italia vorig jaar (2023)

De afgelopen editie van 2023 werd gewonnen door de Sloveense wielerprof Primož Roglič . De Belgische pedaleur Remco Evenepoel won twee individuele tijdritten en mocht een aantal dagen de roze trui dragen. De Nederlandse Thymen Arensman mocht de zesde plaats in het algemeen klassement noteren.

Statistieken van de Giro

Italië is met 69 overwinningen als thuisland ook direct het land met de meeste overwinningen. Het Europese land steekt met kop en schouders boven de rest uit, want de tweede plek, België, heeft ‘slechts’ 7 overwinningen. Er zijn daarnaast 22 wielrenners geweest die de Giro meer dan een keer hebben gewonnen. Zo mochten de Italiaanse profs Alfredo Binda, Fausto Coppi en de Belg Eddy Merckx maar liefst vijf keer de titel op hun naam schrijven.

In 1953 werd door Wim van Est als eerste Nederlander een etappe gewonnen . In totaal heeft Nederland 26 etappezeges, met als laatste zege die van Koen Bouwman in 2022 tijdens de zevende etappe richting Potenza. In 2017 schreef Tom Dumoulin geschiedenis tijdens de koers door deze als eerste Nederlandse man te winnen. Een historisch moment dat bij veel Nederlandse wielerliefhebbers in hun geheugen gegrift staat.

5x dit wist je nog niet over de Giro d’Italia: 🌎 De Giro d’Italia wordt door de sportkrant La Gazzetta dello Sport georganiseerd. De krant wordt op roze papier gedrukt, waardoor de leider in het algemeen klassement een roze koerstrui draagt. 💰 De eerste race werd georganiseerd om de verkoop van de krant te stimuleren. 🚵🏻‍♀️ De langste etappe ooit was 430,3 kilometer en leidde van Lucca naar Rome. ⛰ De Cima Coppi is een prijs die wordt uitgereikt aan de eerste renner die op het hoogste punt van de Giro komt. ❄️ De etappes moeten regelmatig aangepast worden, omdat het nog mogelijk is dat er sneeuw ligt als de koers de bergen ingaat.

Afbeelding ter illustratie

• Privacystatement

• Giro d'Italia
• Ride Magazine

WielerFlits

• Wedstrijdverslagen
• Voorbeschouwingen

‘Tadej Pogacar rijdt na de Giro ook nog de Tour in 2024’

Volgens La Gazzetta dello Sport rijdt Tadej Pogacar in 2024 óók de Tour de France. Zondag kondigde de organisatie van de Giro d’Italia al aan dat de Sloveen volgend jaar deelneemt aan hun ronde. Hij zou dus voor de dubbel gaan.

Het zou voor het eerst zijn dat Pogacar twee rondes in één jaar rijdt. In zijn debuutjaar als prof, 2019, betwistte hij enkel de Vuelta a España. De jaren erna reed hij jaarlijks alleen de Tour. Met succes, want in 2020 en 2021 stond hij in Parijs als eindwinnaar op het hoogste schavotje. De voorbije twee seizoenen moest hij wel zijn meerdere erkennen in zijn Deense rivaal Jonas Vingegaard en diens ploeg Jumbo-Visma.

De Ronde van Italië eindigt volgend jaar op 26 mei. Pogacar heeft daarna een kleine vijf weken om zich klaar te stomen voor de Ronde van Frankrijk, die op 30 juni begint in… Italië. Het Grand Départ vindt namelijk plaats in Firenze.

Overigens is het van 1998 geleden dat het iemand lukte om de Giro en Tour in hetzelfde jaar te winnen. Marco Pantani zorgde 25 jaar geleden voor de dubbel. In 2018 eindigde Chris Froome nog wel als derde in de Tour nadat hij de Giro gewonnen had. Datzelfde jaar werd Tom Dumoulin in beide wedstrijden tweede.

• WIELERFLITS GRANDTOURSPEL: Giro 2024 (2 uur geleden)
• Scorito Giro 2024 (2 uur geleden)
• Profwielrennen en het Israëlisch-Palestijns conflict (3 uur geleden)
• Verbeterpunten Wielerflits (4 uur geleden)
• Scorito Klassiekerspel 2024 (5 uur geleden)
• Team dsm-firmenich PostNL 2024 (5 uur geleden)
• Team Visma | Lease a bike 2024 (18 uur geleden)
• CQ-Snake Draft (19 uur geleden)
• WF Jeugdavonturen uncut (20 uur geleden)
• Ploegleider Klassiekerspel 2024 (21 uur geleden)

Reacties zijn gesloten.

• Bewaarde artikelen
• Digitale editie
• Nieuwsbrieven
• Auto en fiets
• Koken en Eten
• Beeldende Kunst
• Volkskrant Magazine
• Voor abonnees: onze specials

Tweede worden is het nieuwe winnen, de nummer twee is de chef

D e tweede plaats, in de sport ooit de meest verguisde van alle klasseringen en bron van denigrerende omschrijvingen als ‘de eeuwige tweede’ krijgt eindelijk weer de waardering die hij verdient. Zondag werd Romain Bardet tweede in Luik-Bastenaken-Luik en ik heb recentelijk geen wielrenner gezien die zo blij was dat hij maar door één man was geklopt. Even dacht ik dat hij juichend over de streep zou komen, maar daar zag Bardet vanaf: hij weet dat de scepsis over plaats twee nog niet overal is verdwenen en dat sommigen hem als een sneue loser hadden gezien.

Eerder was Luca Mozzato de koning te rijk met zijn tweede plaats in de Ronde van Vlaanderen en Jasper Philipsen kon zijn geluk niet op toen hij in Parijs-Roubaix andermaal de runner-up was geworden. Tweede worden is het nieuwe winnen, aan de nummer één worden steeds minder woorden vuil gemaakt – hooguit een paar obligate loftuitingen – de nummer twee is de chef. De renner die een palmarès met veel tweede plaatsen kan overleggen zit goed, veelwinnaars prijzen zich uit de markt.

‘Daar gaat-ie’, zei Stef Clement toen een klein pelotonnetje zondagmiddag de Redoute bestormde en er iemand wegreed. ‘We gaan een heel interessante strijd om de tweede plaats krijgen,’ voorspelde Joris van den Berg.

Vroeger gold nog ‘wie tweede wordt, is de eerste van de verliezers’. Op het podium zag je destijds vaak dat de nummers twee en drie nog stonden na te snikken om de vergooide kans op de zege. In de wielersport kon er alleen een glimlachje vanaf bij de nummer twee als die even daarvoor de eerste plaats voor een riant bedrag had verpatst.

Sympathie van het grote publiek

De nummer twee kon wel op de sympathie van het grote publiek rekenen. Hij wekte veel medelijden en de fans konden zich nu eenmaal gemakkelijker identificeren met de verliezer dan met de winnaar. Maar dat er zoals tegenwoordig hard werd gevochten om de tweede plaats: dat nou ook weer niet. Destijds werden ze toch liever eerste.

De Fransman Poulidor, de grootvader van Mathieu, werd niettemin rijker doordat hij steeds van Anquetil verloor dan van de schaarse keren dat hij zegevierde. Joop Zoetemelk dankte zijn grote naam meer aan zijn zes tweede plaatsen in de Tour dan aan zijn ene zege. Hij zette daarmee zelfs veel van de goodwill die hij in de loop der jaren had verzameld op het spel. Opeens begonnen zijn supporters zich af te vragen of hij niet wat vaker had kunnen winnen. Zijn populariteit herstelde zich pas nadat hij twee jaar na zijn zege weer vertrouwd tweede was geworden.

Zeker in Nederland was de nummer twee altijd al tamelijk populair. Wij houden niet van sporters die alsmaar winnen. Joris van den Berg kreeg het zondag bijna te kwaad bij de aanblik van Romain Bardet. ‘Ik vind dit zo mooi, ik vind het zo ontroerend hoe hij knokt voor de tweede plaats.’ Had Bardet de winnaar op miraculeuze wijze alsnog achterhaald, dan was het een verbeten gevecht om plek twee geworden.

De Ronde van Italië wordt straks interessanter dan ooit: het wemelt van de kandidaten voor de tweede plaats.

Over de auteur Bert Wagendorp is voormalig sportverslaggever van de Volkskrant , oprichter van wielertijdschrift De Muur en auteur van wielerroman  Ventoux . Hij schrijft wekelijks een sportcolumn. Columnisten hebben de vrijheid hun mening te geven en hoeven zich niet te houden aan de journalistieke regels voor objectiviteit. Lees hier onze richtlijnen.

Geselecteerd door de redactie

Wiebes drie jaar langer bij SD Worx: 'Kan ook gaan winnen in Vlaanderen en Roubaix'

Lorena Wiebes blijft drie jaar langer bij wielerploeg SD Worx. Het contract van de 25-jarige winnares van Gent-Wevelgem liep tot eind 2025, maar is opengebroken en verlengd tot en met 2028.

Wiebes is de tweede toprenster die dit jaar voor lange tijd werd vastgelegd bij de Nederlandse topploeg. Eerder werd het contract van wereldkampioene Lotte Kopecky al verlengd. Tourwinnares Demi Vollering is bezig aan haar laatste seizoen bij SD Worx.

Wiebes zelf had geen enkele twijfel over haar contractverlenging. "Richting het einde van je contract gaan er ook andere ploegen aan je trekken, maar ik was puur gefocust op dit team. Dus het is vrij snel rondgekomen."

Ontwikkeling

In de afgelopen jaren ontwikkelde Wiebes zich van pure sprintster tot allrounder, zag ook ploegleider Danny Stam. "Toen we Lorena haalden, hebben we gelijk gezegd: we willen heel graag met je samenwerken, maar we gaan niet alleen maar een sprinttrein neerzetten."

Volgens Stam is inmiddels duidelijk zichtbaar dat het de goede kant op gaat. En ook Wiebes zelf is blij met haar ontwikkeling. "Het was belangrijk om richting de Spelen te laten zien dat ik bergop ben verbeterd", zegt Wiebes, die de boodschap kreeg van de bondscoach. Het parcours bij de Olympische Spelen van Parijs is namelijk behoorlijk heuvelachtig.

Stam zag vorig jaar ook al signalen van groei bij Wiebes. "Als je de Muur van Geraardsbergen met de beste drie omhoog rijdt, toon je aan dat je groeit."

"En die groei heeft zich alleen maar doorgezet. We hopen dat ze nóg wat meer groeit, zodat ze straks ook misschien de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix kan winnen."

Vollering na seizoen naar andere ploeg

Over de toekomst van Demi Vollering bevestigde ploegleider Danny Stam wat al eerder in de media was verschenen: "Ik denk dat van beide kanten de beslissing gemaakt is."

"Als ploeg zijnde hebben we er alles aan gedaan om Demi binnen te houden. Dat is niet gelukt. Maar dat is ook een stukje topsport: rensters komen en rensters gaan."

Ploegleider Stam verwacht niet dat Vollering in augustus met minder motivatie aan de start van de Tour de France zal staan. "Ik denk dat we er allemaal belang bij hebben dat Demi de Tour de France wint. Daar hebben wij plezier van en Demi zelf ook."

Deel artikel:

• Link gekopieerd!

Advertentie via Ster.nl

Notificaties

• Luik-Bastenaken-Luik 2024
• IDL-producties
• Wielerkalender 2024 - mannen
• Wielerkalender 2024 - vrouwen

Roglic naar Giro, Van Aert en Vingegaard naar Tour: dit zijn de plannen van Jumbo-Visma in 2023

Jumbo-Visma heeft donderdag in Amsterdam de plannen voor het wielerjaar 2023 gepresenteerd. De Nederlandse ploeg rekent op Wout van Aert en Jonas Vingegaard voor de Tour de France, terwijl Primoz Roglic zijn kans mag gaan in de Giro d'Italia. Van Aert zal zoals verwacht de leider zijn van een sterk blok in de voorjaarsklassiekers.

In een talkshowsetting deed de Nederlandse ploeg de plannen voor komend seizoen uit de doeken, waarin de verwachtingen hoger dan ooit zullen zijn. Met Vingegaard, Van Aert en co werd er gedomineerd in de Tour de France, terwijl er voor het klassieke blok met Dylan van Baarle ook nog een Parijs-Roubaix-winnaar en meesterknecht van wereldformaat bij concurrent INEOS Grenadiers werd weggeplukt. Ook op het gebied van materiaal zocht de ploeg nog verder naar verbetering.

Plugge eert Karel van Eerd en ziet koninginnenrit Tour als kantelpunt

Teambaas Richard Plugge mocht als eerste zijn zegje doen. Hij begon met een hommage aan Karel van Eerd, het recent overleden kopstuk van Jumbo en de sportploeg Jumbo-Visma. 'Karel was een geweldige inspirator voor ons, dus het is een trieste periode voor ons. Hij was een grote fan voor ons en het is jammer dat hij ons heeft verlaten', vertelde de manager van de wielerploeg.

Plugge kwam vervolgens samen met sportief manager Merijn Zeeman en goudhaantje Van Aert aan tafel. De Belg werd gevraagd naar zijn favoriete moment van het jaar en hoefde daar niet lang over na te denken: 'De foto met het hele team op het podium in Parijs. Telkens als ik die foto zie, krijg ik kippenvel. Als wielrenner weet je dat je een heel team nodig hebt om te winnen, terwijl dat voor de buitenwacht niet altijd helemaal duidelijk is.' Zeeman sloot zich daarbij aan. 'Om met de hele ploeg toe te werken naar dat moment, dat was geweldig.' Plugge koos op zijn beurt voor de Col du Granon-etappe, waarin Jumbo-Visma met een perfect plan Tadej Pogacar aan de kant zette.

'Daar hebben we heel veel fans voor teruggekregen. Veel mensen vertellen me dat het de mooiste Tourrit is die ze ooit hebben gezien', vertelde Plugge. 'Veel mensen feliciteerden me met het winnen van de Tour, maar ook de manier waarop. De Tour winnen was cruciaal, maar we hebben de sport ook teruggeven aan de fans.' Van Aert sluit zich daarbij aan. 'En dat hebben we niet alleen in de Tour gedaan, maar ook in veel andere wedstrijden.'

Zeeman denkt dat het beter kan in 2023. 'We zijn trots op wat we hebben bereikt, voor een Nederlandse ploeg was het 42 jaar geleden dat de Tour werd gewonnen. Maar tegelijkertijd zijn we nog steeds aan het ontwikkelen en hongerig voor de jaren die komen.'

Van Aert en Van Baarle willen kansen in voorjaar pakken

Van Aert mocht aan tafel als eerste een deel van zijn ambities prijsgeven. 'Ik wil mijn kansen pakken in de voorjaarsklassiekers. Afgelopen jaar kon ik niet starten in de Ronde van Vlaanderen. Daarna heb ik het niet slecht gedaan, maar ik had niet meer de topvorm na covid. De ploeg is sterker geworden voor komend voorjaar en ik kijk er ongelofelijk naar uit om met die team de voorjaarskoersen aan te vatten. Ik ben eager' , vat hij het mooi samen met een krachtige Engelse term.

Eén van die mannen die erbij kwam, is Parijs-Roubaix-winnaar Dylan van Baarle. 'Met hem hebben we een fantastische coureur erbij', stelt Zeeman. 'Hij wint koersen, maar staat ook bekend als een geweldige ploeggenoot. Dit is een droomtransfer voor ons. We hadden al een goed team voor de klassiekers, maar iemand met de motor van Dylan misten we nog.' Van Baarle vult aan. 'Jumbo-Visma is de beste ploeg ter wereld, wie wil daar nou niet voor koersen?'

'Ik rijd liever met Dylan dan tegen hem', zegt kopman Van Aert. 'De capaciteiten van Dylan zijn heel complementair aan die van mij, dus dat is iets wat we uit kunnen gaan spelen in de grote wedstrijden.' Van Baarle denkt daar hetzelfde over. 'We maken elkaar alleen maar sterker in de finale', doelen ze ook op andere ploeggenoten als Christophe Laporte, Tiesj Benoot, Nathan Van Hooydonck en enkele opkomende jonge mannen.

Van Aert en Vingegaard willen opnieuw schitteren in de Tour, Roglic naar de Giro

Van Baarle hoopt de Tour de France af te werken namens de ploeg, alhoewel er nog geen garanties zijn afgegeven. Ook Van Aert zal de Tour de France doen, al zal dat dit keer niet per met het doel zijn om weer de groene trui te winnen. 'Dat gaat opnieuw mijn doel worden. Ik ben er altijd succesvol geweest en ik wil die lijn graag voortzetten. Het zal praktisch onmogelijk worden om het even goed te doen als vorig jaar, maar ik wil opnieuw enkele ritten toevoegen aan mijn palmares en we zullen er proberen een show van maken.'

Dat beaamt ook Zeeman, tegenover onder meer In de Leiderstrui, na afloop van de presentatie. 'We gaan niet net zo overduidelijk voor groen als in 2022. We hebben ook het WK in ons hoofd met Wout. Hij wil zoveel mogelijk etappes winnen en dan komt groen vanzelf in beeld. Maar we gaan er niet heel veel energie in stoppen vanaf het begin. Als het uiteindelijk een kans wordt, dan laten we die niet liggen, maar het is geen hoofddoel.'

Daarna mocht Vingegaard samen met Wilco Kelderman aanschuiven bij presentator Sander Kleikers. 'Er zijn wel wat dingen veranderd als ik buiten de deur kom', zegt de Deen met gevoel voor humor. 'Wat ik me het meest herinner? Hoe Wout in zijn gele trui zich liet afzakken om mij te helpen, waarna hij zo sterk was dat hij de trui alsnog wist te houden. Dat vond ik memorabel.'

Nieuwkomer Kelderman, die Roglic (moest terug naar Slovenië door familieomstandigheden, red.) verving aan tafel, zag vanuit de Verenigde Staten 'een geweldige teamspirit' bij Jumbo-Visma in die Tour. 'Deze ploeg voelde altijd als een familie voor me en dat miste ik wel een beetje. Daarnaast zijn ze erg gegroeid en al bij al is het geweldig dat ik terug ben in deze organisatie.'

Kelderman zal samen met Roglic en onder meer Jan Tratnik naar de Giro trekken. 'Die willen we winnen. Ik kijk er erg naar uit om Primoz te helpen in de Ronde van Italië', waarom Zeeman inhaakt. 'Primoz zal de Tour ook niet doen. Hoe we dat beslist hebben? Dat is een lang proces, waarbij we onder meer goed naar het parcours kijken. Daarnaast zien we het als een verplichting dat Vingegaard met nummer 1 van start gaat in de Tour. We kunnen in beide rondes een geweldige ploeg opstellen en dat gaan we dan ook doen.'

Vingegaard mist Roglic komend seizoen dus in zijn jacht op een nieuwe titel in de Tour. 'Tuurlijk ga ik hem missen, maar het was mijn wens om de Tour te doen. Het zal lastig worden, maar ook als ik de Tour niet meer win kan ik met trots terugkijken op mijn loopbaan.'

Blijft er één doel over, de Vuelta. 'Weet je, het is in december gewoon veel te vroeg om daarover te praten. Vorig jaar startte de ronde in Nederland en wilden we er daarom al vroeg publiciteit aan geven, maar de realiteit is dat eigenlijk elk jaar het plan dat je in de winter maakt in de zomer niet meer actueel is.'

Olav Kooij mocht als één van de laatsten vertellen wat zijn doelen zijn. 'We willen verbeteren, maar ik denk dat in de lente redelijk wat kansen zullen zijn. Parijs-Nice zal bijvoorbeeld een wedstrijd zijn waar ik erg naar uitkijk.' Uiteindelijk wil de jonge Nederlander etappes winnen in de Tour de France, maar met Jumbo-Visma en Zeeman wordt een pad uitgestippeld. 'Dit jaar zal dit nog niet gebeuren, maar ik zie het in 2024 wel voor me', sluit de sportief manager af.

Jumbo-Visma moet 180 fietsen ombouwen voor 1 januari 2023: 'Het is een monsterklus'

Plaats reactie.

Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.

Bevestiging

Weet je zeker dat je deze reactie wilt rapporteren?

Meest gelezen wielernieuws

Voorbeschouwing Giro d'Italia 2024 | Pogacar krijgt perfect parcours om het al na twee weken te beslissen

Wielerman Renaat Schotte pleit voor ander tv-format wielersport: 'Aanpassing is noodzakelijk'

Extra trui voor Pogacar in Giro? Organisatie wekt oud klassement opnieuw tot leven

UCI World Ranking 2024 | Kopecky eerste Belgische renster ooit op plaats één, Pogacar leidt herenrangschikking

Belgische analisten maken eindbalans op van het voorjaar: 'Van der Poel dé man, Strade-solo Pogacar hét moment'

Meer nieuws.

• 23/04 Voorbeschouwing Giro d'Italia 2024 | Pogacar krijgt perfect parcours om het al na twee weken te beslissen
• 23/04 Wielerman Renaat Schotte pleit voor ander tv-format wielersport: 'Aanpassing is noodzakelijk'
• 23/04 Extra trui voor Pogacar in Giro? Organisatie wekt oud klassement opnieuw tot leven
• 23/04 UCI World Ranking 2024 | Kopecky eerste Belgische renster ooit op plaats één, Pogacar leidt herenrangschikking
• 23/04 Belgische analisten maken eindbalans op van het voorjaar: 'Van der Poel dé man, Strade-solo Pogacar hét moment'
• 07/04 📸 Op deze fiets moet het gebeuren: met 'banden die niet lek rijden' jaagt Van der Poel op tweede Parijs-Roubaix-zege
• 07/04 Is een koers als Parijs-Roubaix eigenlijk wel verantwoord? Van bloed in urine tot dagenlang slechtziendheid
• 18/03 Visma | Lease a Bike kan opgelucht ademhalen: UCI geeft (voorlopige) goedkeuring over futuristische tijdrithelm
• 05/03 📸 Van 'helm voor kratje pils' (Zonneveld) tot 'Urbanus-kopie': iedereen besprak nieuwe helm Visma | Lease a Bike
• 19/10 Opvallend: Studie suggereert dat renners tijd verspillen met dragen ijsvest tijdens de warming-up
• 02/10 Materiaalleverancier Shimano zou 'zich vereerd voelen' om mogelijke superploeg Soudal-Visma van materiaal te voorzien
• 17/05 Materiaalsponsoren spreken Kelderman tegen: 'Pech geen gevolg van hete schijfrem'
• 16/04 Update | Team DSM start toch níet met Scope Atmoz: 'Renners moeten eerst nog wennen'
• Bloederige horrorserie één van de beste Netflix-series van afgelopen jaar: 'Wat een geweldige serie!' 14:23
• Recensie 'Rebel Moon: The Scargiver' 13:39
• Nieuw avontuurlijk kostuumdrama vanaf vandaag te zien op Netflix 12:48

• wedstrijden
• programma's

meest recent

• 14:47 LIVE: Ronde van Romandië gaat van start met een proloog van 2,28 kilometer
• 13:42 Goedlachse El Ouahdi vergeeft Vertonghen in ja/neen-vraagjes van Extra Time voor "venijnige fout"
• 13:29 Zo zag je hem nog nooit: poserende Charles De Ketelaere pronkt op de cover van Italiaans modemagazine
• 12:53 Primeur: Lotte Kopecky voert als eerste Belgische de wereldranglijst aan
• 12:37 Hoe de zilveren een gouden hockeygeneratie werd: "Sporza had op mijn tenen getrapt"
• 12:24 Roeselare en Maaseik animeren titelfinale met spektakelrally: "Wat een rally, nog nooit gezien"
• 12:07 90 minutes zet zijn matchwinnaar in de bloemetjes: "Ik moest geprikkeld worden"
• 12:03 BEKIJK - De nieuwe kleedkamer en douches voor de Rode Duivels
• 22/04 Beerschot viert titel in 1B op Antwerps stadhuis met de fans
• 22/04 Lotte Kopecky zet alles op de Spelen, en gaat niet naar de Tour
• 22/04 Charleroi wint simpel van BA Limburg met 58-98
• 22/04 Bergen graait de zege mee tegen Feyenoord: 83-90
• 22/04 Kortrijk zegeviert op bezoek bij Leeuwarden: 86-99
• 22/04 Oostende wint spannend duel tegen Zwolle: 83-88
• 22/04 Yoast United zet Bergen opzij met 89-83
• 22/04 Mechelen wint Belgisch onderonsje van Aalst: 72-81

Thibau Nys opent wegseizoen in Romandië: "Hij kan als reserve nog opgeroepen worden voor de Giro"

Vandaag in Romandië staat Thibau Nys (Lidl-Trek) voor het eerst dit seizoen aan de start van een wegwedstrijd. De 21-jarige Belg pakte rust na een drukke veldritwinter. Hij staat voor een seizoen met wat meer WorldTour-koersen zoals de Ronde van Zwitserland en de Ronde van Polen. "Op Tenerife trainde hij meer op klimmen dan op zijn explosiviteit", vertelt papa Sven Nys. 

Het klassieke wielervoorjaar is afgelopen, maar voor enkele renners moet het seizoen nog beginnen. Thibau Nys is zo'n renner. 

Na twee weken rust na het WK veldrijden en twee trainingsblokken in Spanje is hij er nu klaar voor. "Je kan niet zomaar in competitie komen na 22 crossen", zegt vader Sven Nys. 

"Het is helemaal anders dan andere wegrenners, die 10 of 12 veldritten rijden. Je moet je lichaam rust geven. Dat hebben we gedaan en nu zou hij klaar moeten zijn voor een mooie reeks tot eind augustus."

De jonge Nys start iets later dan in 2023. "Het was vorig jaar ook de bedoeling om pas in de Ronde van Romandië te beginnen. In laatste instantie werd hij toen opgeroepen voor een paar voorjaarskoersen door een tekort aan renners."

De voorbereiding is ook licht anders verlopen. "Vorig jaar ging hij op stage op de Sierra Nevada, nu was dat op Tenerife. Het is een nieuwe ervaring, want dat betekent iets meer klimmen en iets minder explosiviteit", duidt Sven Nys.

Geen grote ronde, wel Giro-reserve

Vader Sven wil niet te veel druk leggen bij zijn zoon voor de Ronde van Romandië. "Het niveau is niet laag, want veel mannen aan de start bouwen op richting de Giro."

"Er zijn een aantal ritten waar hij zijn neus aan het venster kan steken. Het is de vraag of hij klaar is voor de intensiteit op het hoogste niveau."

Ritwinst in etappekoersen is het doel. "Al komt de Ronde van Romandië misschien te vroeg. Daarna gaat hij naar Hongarije en Noorwegen." Vorig seizoen pakt de toen 20-jarige Nys zijn eerste profzege in de Ronde van Noorwegen.

We willen zijn carrière stap voor stap meer kwaliteit geven.

Thibau Nys lijkt een extra stapje te zetten qua wedstrijdkeuzes. Zo laat hij de Ronde van België links liggen en kiest hij voor de Ronde van Zwitserland, een rittenkoers op het hoogste niveau. 

"Het is iets meer dan vorig jaar. Stap voor stap willen we zijn carrière wat meer kwaliteit geven", vertelt vader en teambaas in het veld Sven Nys.

Op zijn programma staat (nog) geen grote ronde. Hij trainde wel meer dan 2 weken met de Giro-ploeg en is reserve voor de Ronde van Italië (4-26 mei). 

"In principe is het niet de bedoeling om die te rijden, maar hij kan opgeroepen worden."

Ook de Ronde van Spanje lijkt nog niet voor dit seizoen te zijn. "Het zou eventueel kunnen, maar met de Vuelta erbij komt hij aan 50 à 60 koersdagen. Dat zijn er heel veel, misschien te veel."

"Je moet als omkadering goed blijven nadenken. Het is verleidelijk om hem een grote ronde te laten rijden, maar het kan ook volgend jaar."

Het programma van Thibau Nys:

• 23/04 - 28/04: Ronde van Romandië
• 01/05: Eschborn-Frankfurt
• 08/05 - 12/05: Ronde van Hongarije
• 23/05 - 26/05: Ronde van Noorwegen
• 07/06: GP des Kantons Aargau 
• 09/06 - 18/06: Ronde van Zwitserland
• 23/06: BK in Zottegem
• 22/07 - 26/07: Tour de Wallonie
• 12/08 - 18/08: Ronde van Polen
• 25/08: Bretagne Classic

* WorldTour-koersen staan in het vet

Zij zijn klaar voor de Giro! López vliegt bergaf, O'Connor trots, 'goede signaal' Bardet, Poels en Tiberi aanvallend

De Tour of the Alps is steevast een goede graadmeter voor mannen die in mei in de Giro d'Italia in orde zullen zijn. En dus waren de mannen uit de uiteindelijke top vijf van het eindklassement dik tevreden met hun week in Noord-Italië. In de Leiderstrui zette hun reacties op een rijtje.

Juan Pedro López (Lidl-Trek) - eindwinnaar

De 26-jarige López won de Tour of the Alps, nadat hij op dag drie de macht had gegrepen met een knappe ritzege. In de laatste twee dagen kwam de Spanjaard van Lidl-Trek geen moment meer in de problemen. Zijn voorsprong op nummer twee Ben O'Connor was opvallend groot. 'Ik ben super blij, omdat ik de afgelopen weken heel hard heb gewerkt op Tenerife met de ploeg.'

Op de Teide werd door de Giro-ploeg van Lidl-Trek de basis gelegd voor een succesvolle periode. López zal - na het wegvallen van Giulio Ciccone - in principe de kopman zijn in Italië. 'Vorig jaar heb ik een paar moeilijke maanden gehad, na mijn crash', zo doelt hij op een trainingsongeval in januari van 2023, waarbij hij zijn linkerschouder brak. 'Nu voel ik me echt goed, vooral bergaf heb ik mezelf verrast. De ploeg hield me kalm en gaf me vertrouwen, niets dan lof voor hen. Deze overwinning is voor het hele team.'

Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) - tweede

Decathlon AG2R La Mondiale mocht op de laatste dag juichen met ritwinst voor Aurélien Paret-Peintre. De Fransman verloor een dag eerder tijd, maar kon nu de handen in de lucht steken. De Franse ploeg stond verder met Ben O'Connor op het eindpodium en Auréliens broer Valentin Paret-Peintre werd vierde in het eindklassement.

'We kunnen heel tevreden zijn met hoe we de wedstrijd hebben geleid, door agressief te zijn', aldus O'Connor via de officiële kanalen van zijn team. 'Waarschijnlijk waren we de sterkste ploeg hier en dus ben ik trots op iedereen. De overwinning van Aurélien was heel cool, hij heeft hard voor mij gewerkt en heeft nu z'n kans gegrepen. Ik ga nu goed voor mezelf zorgen de komende twee weken, al het werk laten indalen en dan naar de Giro met ambities.'

Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) - derde

Antonio Tiberi is dit seizoen lekker bezig. Samen met Wout Poels reed de 22-jarige Italiaan al top tien in de Ronde van Catalonië en daar voegde hij vrijdag een derde plaats in de Alpen aan toe. Poels werd bovendien zesde, al moet daar bij gezegd worden dat de Nederlander op de slotdag vooral probeerde een rit te winnen en daarmee twee plekken zakte in de eindrangschikking.

'We hebben het meerdere malen geprobeerd met mezelf en Wout, maar het was onmogelijk om een verschil te maken', aldus Tiberi over de tactiek van Bahrain Victorious, met de blik vol op ritwinst. 'Toen Wout in de finale was teruggepakt, ging het razendsnel richting de laatste heuvel. Bardet viel aan en ik was verbaasd dat we nog steeds geen selectie konden maken. Ik ben tevreden dat ik tweede word en sowieso met mijn prestatie hier in de Tour of the Alps. Ik ben fysiek en mentaal gegroeid, maar moet nog stapppen zetten.'

Romain Bardet (dsm-firmenich PostNL) - vijfde

Romain Bardet eindigde in de top vijf, in een wedstrijd die hij in 2022 al eens won. Toen ging hij vervolgens als gevaarlijke outsider naar de Giro, maar viel hij uit. Twee jaar later lijkt de Fransman weer dik in orde. Op de slotdag viel Bardet nog aan, maar creërde hij geen verschillen meer. 'We wilden de race hard maken en dat hebben we goed gedaan', aldus de klimmer in een persbericht.

'Ik heb wat geprobeerd in de finale, maar het was heel moeilijk om nog iets te doen in het klassement. Al met al was het een positieve week voor ons, dit was een goed signaal richting de wedstrijden die komen gaan. Ook al halen we hier niet het gewenste resultaat.'