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2021 Lada Niva Travel Özellikleri Açıklandı, Fiyat Listesi

Rusya'da üretilen ve Türkiye'de de satışta olan Niva, yeni versiyonu Travel ile 2021 model yılına oldukça hazır. Off-road moduna sahip olan model, arazi için en uygun modellerden birisi olarak gösteriliyor.

Şnorkel,  siyah plastik gövde parçalar, arazi lastikleri ve 4 tekerlekten çekiş sistemi aracın standart özellikleri geliyor. Selefine göre köşeli hatlar ve büyük bir ızgara ile gelen 2021 Lada Niva, kabinde ise muhtemelen çok büyük bir değişiklik ile gelmeyecek.

MOTOR ÖZELLİKLERİ

Yeni modelin kaputunun altında 1.7 litrelik ünite bulunuyor. Bu ünite 80 hp ve 127 nm tork üretebiliyor. 5 ileri manuel vites ile kombine edilen ünite, dört tekerlekten çekiş sistemini de destekliyor. 

0-100 km/s hıza 19 saniyede ulaşabilen model, maksimum 140 km/s hız yapabiliyor.

LADA HABERLERİ

SON HABERLER

EN ÇOK OKUNANLAR

• Spare parts
• Vehicle documentation
• Service network
• I am interested

Description

Technical description, information.

This modernized version of the classic Lada Niva is called the Travel. It is a compact SUV with a 5-door self-supporting body suspended with coil springs and telescopic absorbers. Its excellent performance is provided by an independently suspended front axle. A robust solid rear axle enables driving in demanding off-road conditions. The Travel takes over the best features of the Niva to become a unique comfortable car both for on-road and off-road driving. It includes Lada Niva's full-time 4WD, inter-axle locking differential and low speed gearbox.

Proved undemanding 8-valve engine with volume 1.7 liters is equipped with reliable injection system. In combination with manual transmission has Lada Niva SUV strong output which is avaible from low RPM. Petrol engine is suitable for alternative fuel drive like a LPG or CNG. Durable and high quality components ensure long lifespan of the engine.

If it ain't broke, don't fix it. This heavily applies to all russian vehicles. The Lada Niva Travel makes use of the classic 8 valve 1.7 petrol engine, maintaining high reliability and low maintenance costs. The drivetrain features the traditional 5-speed manual, an inter axle locking differential and an enhanced additional 2-speed low range gearbox. 

• not available
• for surcharge
• additional info

The new Lada Niva Travel offers generous comfort even in its basic trim: comfortable seats, central locking, electrically-operated front windows, electrically-adjustable and heated door mirrors, and a multimedia system with navigation avaible in the higher trims. The Travel also features significantly enhanced soundproofing.

• VAZ 2123 / Petrol

Payment terms and conditions 

An advance payment of at least 80% is required when ordering a new vehicle from Russia. It can be agreed individually.

Vehicle delivery period

When ordering a new vehicle from Russia the delivery time is 6-9 months if the vehicle is not in stock at the manufacturer.

LADA AMC vehicle warranty conditions 

The standard warranty period provided by the importer according to the vehicle price offer is 24 months or up to 100 000 km driven, whichever occurs first. Warranty conditions can be agreed individually with the business entities: the vehicle warranty period can be reduced upon agreement with the customer in the form of a discount, or extended upon a surcharge. The warranty period cannot be reduced in case the customer is a natural person. Terms and conditions are governed by bilaterally signed vehicle warranty conditions which constitute an integral part of the purchase agreement and handed over documentation.

LADA AMC vehicle warranty repairs 

In case a failure occurs within the warranty period, it can be claimed:   

   1. at warranty service of AMC spare parts s.r.o., business address: Radíkovice 19, Hradec Králové 503 27, Czech Republic or at another chosen warranty service centre within the AMC service network (Warranty service centre is authorized to perform warranty repairs without a consent of the seller)

   2. at the seller, who, if necessary, issues a single license - written agreement with the specific defect repair at the selected service centre within the AMC network (Authorized Service is not authorized to perform warranty repairs without the consent of the seller)

Regular service of LADA AMC vehicles

1. AMC Full-Service: 

Regular vehicle service (as prescribed by the periodic maintenance in the service booklet) is provided by a service centre of the importer, authorized by AMC spare parts s.r.o., business address: Radíkovice 19, Hradec Králové 503 27, Czech Republic and through AMC full-service. The vehicle can be for a pre-agreed fixed fee regularly taken to be serviced by the importer and after performing the service it is immediately returned to the customer. There is full liability insurance for the vehicle taken. We recommend it for vehicles used in the Czech Republic and neighbouring countries.

2. Service through the network of authorized AMC service centres:

Regular vehicle service (as prescribed by the periodic maintenance in the service booklet) is provided by a contractual authorized service centre of the importer. It is guaranteed that the service centre is located within 40 km from a place of the vehicle operation. The authorized service centre is obliged and entitled to carry out the vehicle full service and repair works paid by the customer. The authorized service centre is not automatically entitled to exercise the rights of the buyer resulting from the warranty, but after a specific written consent of the seller it can be entitled to settle them. 

3. Find your service

Do you know a service centre in your neighbourhood that you would like to use for the maintenance of your new LADA vehicle? Do you know that they charge reasonable prices, have an experienced staff, good references and satisfied customers? Just ask. In case of interest, we are ready to sign a vehicle service authorization contract with your chosen service centre and to include it into the AMC authorized service network. 

Separate supplies of spare parts

Spare parts and additional equipment for LADA AMC vehicles are anytime ready for you at reduced prices in the central warehouse of AMC spare parts, s.r.o., business address: Radíkovice 19, Hradec Králové 503 27, Czech Republic. The spare parts are distributed via postal or courier service directly to your address every working day. Your order has to be received before 4:00 PM in order to be dispatched on the same day.

• Realizations
• Documentation
• Catalog of historic vehicles
• r-vehicles.eu s.r.o.
• 500 03 Hradec Králové
• Česká republika
• Legal clause
• Cookies Policy
• Cookie settings
• Personal Info Protection
• Terms and Conditions

Lada Niva Travel: Πόσο πωλείται στην Ελλάδα;

Το Lada Niva Travel με την περιπετειώδη εμφάνιση και το σαφώς πιο μοντέρνο εσωτερικό είναι διαθέσιμο προς πώληση στην Ελλάδα.

Η Lada συνεχίζει να δραστηριοποιείται εμπορικά στη διεθνή αγορά, με τα μοντέλα της, παρά τα χρονάκια τους να απολαμβάνουν εξαιρετικής δημοφιλιάς. Το Niva , αναμφίβολα, είναι το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της ρωσικής μάρκας , με τις απλές εκδόσεις, αλλά και το Bronto , καθώς και το Travel να είναι διαθέσιμα και στην Ελλάδα.

Το Niva Travel αποτελεί τη νεότερη και πιο σύγχρονη έκδοση, έχοντας σαφώς πιο στιλάτη εμφάνιση και μοντέρνο εσωτερικό, σε σύγκριση πάντοτε με το κλασικό Niva. Το μήκος του αμαξώματος ξεπερνά ελάχιστα τα 4 μέτρα και η απόσταση από το έδαφος είναι στα 22 εκατοστά . Φοράει ελαστικά Michelin X-Ice North και ζάντες 16 ιντσών , εξοπλίζεται με κανονικό τροχό για ρεζέρβα που είναι τοποθετημένος στην πίσω πόρτα και τροφοδοτείται από τον γνωστό βενζινοκινητήρα 1,7 λτ.  

Το μοτέρ καλύπτει τις προδιαγραφές Euro6 5D , με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να υπολογίζεται στα 9,5 λτ./100 χλμ . Οι επιδόσεις προφανώς και δεν είναι υψηλές, ωστόσο, το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί σε κάθε έδαφος με εξαιρετική άνεση.

Η μεγάλη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, το ανθεκτικό σύστημα τετρακίνησης με το πεντάρι κιβώτιο, τις κοντές σχέσεις και κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού, όπως και το snorkel , εγγυώνται κορυφαίες off-road δυνατότητες.

Πόσο κοστίζει το Niva Travel

Το πεντάθυρο Lada μπορεί να φιλοξενήσει έως 5 άτομα στο εσωτερικό του, διαθέτοντας πολύ καλύτερη ποιότητα κατασκευής και εξοπλισμό. Περιλαμβάνει ακόμη και ψηφιακή οθόνη με πλοήγηση, A/C, όπως και τις βασικές ηλεκτρικές ευκολίες.

Με το Niva Travel , ο οδηγός μπορεί να ταξιδέψει με μεγαλύτερη άνεση στην άσφαλτο και φυσικά στο βουνό, αφήνοντας πίσω του με ευκολία κακοτράχαλα εδάφ η, λασπωμένες επιφάνειες και νεροφαγώματα.

Η full extra έκδοση του Niva Travel πωλείται και στη χώρα μας, μέσω εμπορίας οχημάτων στη Θεσσαλονίκη. Το αυτοκίνητο περιγράφεται ως καινούριο με ημερομηνία παραγωγής το 2022. Όσο για την τιμή του, ανέρχεται στα 28.500 € .

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Το Baja Greece ετοιμάζεται να υποδεχθεί την παγκόσμια ελίτ του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Ανοιχτό Land Rover Defender με V8 380 ίππων – Αντίδοτο στα ηλεκτρικά

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Το πρόγραμμα των αγώνων 4×4 του 2024

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LADA NIVA TRAVEL

Grew up wild, accustomed to the city, specifications, photo gallery.

GRANTA FAMILY

Vesta family, largus family, niva legend family, niva travel family.

©2022 Copyrights Global Vehicles Trading®

Arar Street, Wadi Saqra Al Hussam 1 complex Building Number 268-270 P.O.Box 520 Alfuhais 19152 Amman – Jordan

Tel:  +962 65681113 Sat to Thu: 9:00AM till 6:00PM

Service Center

Global Vehicles Trading Company Industrial Area, Al Ummal Street Al Mabrouk complex, Building No 44 Bayader Wadi Elseir Amman – Jordan

Tel: +96265863331 , +962791998845 Sat to Thu: 8:00AM till 4:00PM

GRANTA SEDAN

GRANTA LIFTBACK

GRANTA HATCHBACK

From 589409 jod.

VESTA SEDAN

VESTA CROSS

VESTA SW CROSS

Niva travel, niva legend with 3 doors.

• AUTO BILD Klassik
• Klimaschutz

Lada Niva Travel (2021): Design, Motor, Marktstart, Innenraum, Allrad

Optional mit schnorchel: diesen lada niva kennen sie noch nicht.

Innenraum und Motor bleiben gleich

Niva Travel dürfte nicht zu uns kommen

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Fahrbericht Lada Niva Travel: Willkommen in den Neunzigern

23. Dezember 2021 Von Jens Riedel, cen

Der legendäre Lada Niva blieb immer der Niva, auch wenn er offiziell eine ganze Zeit lang nicht so heißen durfte – hatte sich doch General Motors den Namen für den fünftürigen Chevrolet Niva aus dem Joint Venture mit Avtovaz gesichert. Das Gemeinschaftsunternehmen ist seit über einem Jahr Geschichte. Und nun gibt es zwei Niva, den bei uns zuletzt schlicht als 4x4 vermarkteten Urahnen und den ehemaligen Chevrolet als (etwas) moderneren Lada Niva Travel. Auch wenn der Import in Europa offiziell beendet wurde, zu haben sind beide in Deutschland. Die Lada Automobile GmbH, die mit ihren über 200 Händlern weiterhin für den Service der Marke zuständig ist, holt die Fahrzeuge in homöopathischen Dosen per Einzelabnahme ins Land.

Nach dem Ausstieg von GM spendierte Lada dem ehemaligen Chevrolet erst einmal eine komplett neue und kantige Frontpartie. Sie steht ihm besser als die runde Vorgängerform. Mit 4,10 Metern ist der Travel vier Zentimeter kürzer als die gestreckte fünftürige Version des ehemaligen Lada 4x4, der in Russland jetzt als Niva Legend vermarktet wird. Der altbekannte 1,7-Liter-Motor büßt hier drei PS ein und sorgt Niva-typisch für eine entschleunigte Form der Fortbewegung, für die auch die lediglich 140 km/h Höchstgeschwindigkeit stehen. Das sind nur drei Stundenkilometer mehr als im Legend. Und von Null bis Tempo 100 benötigt der Travel offiziell 19,4 Sekunden. Die so gut wie rückmeldungsfreie Lenkung animiert ebenfalls nicht zu forscherer Gangart. Die darf der Travel aber dann im Gelände an den Tag legen. Mit permanenten Allradantrieb, Untersetzung und mittigem Sperrdifferenzial macht ihm in Verbindung mit den kurzen Überhängen und den kompakten Abmessungen abseits der Straße so schnell keiner was vor. Hier deklassiert der Lada ganz klar den Dacia Duster. Günstiger ins Offroad-Gelände geht es nur mit dem älteren Bruder. Dennoch überrascht der neue Niva auch auf Asphalt. Da ist zum einen die recht komfortable Federung, zum anderen das erstaunlich geringe Geräuschniveau der etwas in die Jahre gekommenen Konstruktion. Erst ab etwa 110 km/h und jenseits der 3300 Umdrehungen in der Minute wird es lauter im Lada, der übrigens über eine an den unteren Ecken deutlich gebogene Windschutzscheibe verfügt. Das Fünf-Gang-Getriebe benötigt etwas Nachdruck, rastet aber präzise ein. Etwas beherzter darf auch auf die Bremse getreten werden, die den Travel erheblich früher zum Stehen bringen als den bisherigen 4x4. Die Instrumentenanzeigen und die Schalter versprühen den Charme der späten 1990er-Jahre, sind gegenüber dem Legend aber natürlich ebenfalls ein Sprung nach vorn. Zudem ist der Travel flexibler konstruiert. Die Rücksitzbank lässt sich geteilt umklappen und schafft dank hochstellbarer Sitzpolster eine ebene Ladefläche von gut 1,25 Meter Länge. Es gibt Halteklammern für die Gurtbänder und Taschen für die -schlössser sowie Isofix. Pfiffig finden wir die Mittelarmlehne. Wird sie um 180 Grad nach hinten geklappt verwandelt sie sich in einen Cupholder für die Fondpassagiere. Gewohnt leistungsstark präsentiert sich die Heizung. Die direkt aus Russland eingeführten Versionen kommen ohne Klimaanlage, aber auch die beschafft die deutsche Lada GmbH auf Wunsch. Gleiches gilt für die fehlenden hinteren Kopfstützen, die den Niva Travel ebenfalls als Auto der Neunziger ausweisen. Ohnehin ist das eine oder andere Extra per Absprache möglich, wie auch die an unserem Exemplar montierten Trittbretter und das Infotainmentsystem mit optionaler SD-Kartennavigation und Bluetooth-Freisprechanlage zeigen. Sogar eine Rückfahrkamera hatten wir an Bord. Das alles spiele aber für die spezielle Lada-Klientel keine allzu große Rolle, weiß Bernd Haack vom Marketing. Ebenso wenig wie der Verbrauch. Wie der Legend ist der Niva Travel ein Nischenfahrzeug für Individualisten, echte Offroadfahrer und Menschen, die sich gerne in frühere Autozeiten zurückversetzen lassen, ohne sich einen teuren und im Zweifelsfall erst noch zu restaurierenden Oldtimer zulegen zu wollen. Und ganz nebenbei machen sie allen weichgespülten SUV eine lange Nase. Das exklusive Vergnügen beginnt bei 17.990 Euro in der Basisausführung. Aktuell ist der russische Neuzugang bei den ehemaligen Händlern und den Service-Werkstätten der Marke nur noch vereinzelt zu finden. Dem ehemaligen Importeur in Buxtehude liegen für nächstes Jahr aber bereits 40 bis 50 Vorbestellungen vor. (aum/jri) Daten Lada Niva Travel Länge x Breite x Höhe (m): 4,10 x 1,80 x 1,69 Radstand (m): 2.65 Antrieb: R4-Benziner, 1690 ccm, Allrad, 5 Gänge, Untersetzungsgetriebe, Sperrdifferenzial Leistung: 59 kW / 80 PS bei 5000 U/min Max. Drehmoment: 127 Nm bei 4000 U/min Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 19,4 Sek. NEFZ-Durchschnittsverbrauch: 11,9 l CO2-Emissionen: 271g/km (Euro 6) Effizienzklasse: G Leergewicht / Zuladung: 1465 kg / 365 kg Kofferraumvolumen: k. A. Max. Anhängelast: 1200 kg Basispreis: 17.990 Euro

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Bilder zum Artikel

Lada Niva Travel.

Foto: Autoren-Union Mobilität

Lada Niva Travel: Ungewohnter Luxus bei der Aussteuerung des Audiosystems.

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• Fahrzeugtyp

Mach es zu deinem

Niva travel 4x4, moderner suv-look.

Der Niva Travel kommt mit einer deutlich moderneren Front sowie Motorhaube daher und erhält dadurch seinen modernen SUV-Look. Seitliche Zierleisten und neue Radhausverkleidungen bringen neue markante Konturen, am Heck wurde der Stoßfänger ersetzt und die Rücklichter mit LED-Technik ausgestattet.

Den TRAVEL gibt es in den Ausstattungslinien Classic, Comfort und Luxus.

Für die Comfort- und Luxus-Linie gibt es noch eine OFFROAD-Variante mit außenliegendem Luftansaugrohr für tiefere Wasserdurchfahrten.

Auf der Welt bekannt gemacht, wir haben ihn nochmals optimiert und an die verschiedensten Ansprüche und Einsatzmöglichkeiten angepasst.

Modern & Komfort

Der geräumige Innenraum bietet angenehmen Komfort für den täglichen Gebrauch.

Auch längere Reisen lassen sich durch seinen geräumigen und gut zugänglichen Laderaum bewältigen. Praktische, gut ablesbare Instrumente sowie ausstattungs- abhängig Radio- oder Mulitmediasysteme bringen gute Laune auf jeder Fahrt.

Ausstattung

• ABS mit Bremsassistent
• Allradantrieb
• Außentemperaturanzeige
• Bodyschutz im Schwellerbereich
• Bremsleuchte, dritte
• Color-Verglasung
• Dachantenne
• Drehzahlmesser
• Elektrisch einstellbare Aussenspiegel
• Fensterheber elektrisch vorne
• Folienset schwarz Heckklappe
• Getriebe 5-Gang-Schaltung
• Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage
• Heckscheibenheizung
• Hohlraumversiegelung
• Höhere Federung
• Kopfstützen vorn und hinten
• Neues Design Amaturenbrett und jetzt Neu mit Drehschaltern!
• Polster: Stoff
• Radhausschalen hinten
• Radhausschalen vorn
• Radmutternkappen
• Radzierblenden
• Schutzleisten an den Türen oben
• Schutzleisten an den Türen unten
• Servolenkung
• Sitzheizung vorn
• Tagfahrlicht
• Trittschutzfolie
• Unterbodenschutz
• Wegfahrsperre elektronisch

Technische Daten

Allgemeine daten.

Antriebsart Anzahl der Türen Länge, Breite, Höhe, mm Radstand, mm Spur vorne / hinten, mm Kofferraumvolumen , in Liter

4×4 / Allradantrieb 5 4099 / 1804 / 1690 2450 1466 / 1456 320 / 650

Leergewicht, kg Tankinhalt, Ltr.

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit, km/h Beschleunigung von 0 bis 100 km/h, Sek.

Motortyp Einspritzanlage Zylinderzahl und Anordnung Hubraum, ccm Maximale Motorleistung , PS / kW / min-1 Maximales Drehmoment, Nm / min-1 Kraftstoffart

Benzinmotor Multi-Point 4 / Reihe 1690 80 / 59 / 4000 127 / 4000 Super Bleifrei 95

Kraftstoffverbrauch

Stadtzyklus , Ltr. / 100km Landzyklus, Ltr. / 100km insgesamt, Ltr. / 100km CO2-Emission kombiniert, g/km Effizienzklasse Abgasnorm

15,5 9,8 11,7 271 G EURO 6

CO2-Effizienz

Noch nicht zufrieden.

Wir stellen Ihnen einen individuellen Taiga 4×4 zusammen. Einzigartiges Design und eigene Anpassungswünsche sind möglich. Nutzen Sie unsere Fachberatung, kurze Lieferzeiten und den besten Preis.

Änderungen an den technischen Daten können sich nach Redaktionsschluss, 30.09.2023, ergeben haben.

Weitere Informationen zum offiziellen kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Angaben zum Leergewicht erfolgen nach Richtlinie 92/21/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung (Masse in fahrbereitem Zustand, Kraftstoffbehälter zu 90 Prozent gefüllt, mit Fahrer und Gepäck, 75 Kilogramm) für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen in der Regel diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert.

Trains Moscow to Elektrostal: Times, Prices and Tickets

• Train Times
• Seasonality
• Accommodations

Moscow to Elektrostal by train

The journey from Moscow to Elektrostal by train is 32.44 mi and takes 2 hr 7 min. There are 71 connections per day, with the first departure at 12:15 AM and the last at 11:46 PM. It is possible to travel from Moscow to Elektrostal by train for as little as or as much as . The best price for this journey is .

Get from Moscow to Elektrostal with Virail

Virail's search tool will provide you with the options you need when you want to go from Moscow to Elektrostal. All you need to do is enter the dates of your planned journey, and let us take care of everything else. Our engine does the hard work, searching through thousands of routes offered by our trusted travel partners to show you options for traveling by train, bus, plane, or carpool. You can filter the results to suit your needs. There are a number of filtering options, including price, one-way or round trip, departure or arrival time, duration of journey, or number of connections. Soon you'll find the best choice for your journey. When you're ready, Virail will transfer you to the provider's website to complete the booking. No matter where you're going, get there with Virail.

How can I find the cheapest train tickets to get from Moscow to Elektrostal?

Prices will vary when you travel from Moscow to Elektrostal. On average, though, you'll pay about for a train ticket. You can find train tickets for prices as low as , but it may require some flexibility with your travel plans. If you're looking for a low price, you may need to prepare to spend more time in transit. You can also often find cheaper train tickets at particular times of day, or on certain days of the week. Of course, ticket prices often change during the year, too; expect to pay more in peak season. For the lowest prices, it's usually best to make your reservation in advance. Be careful, though, as many providers do not offer refunds or exchanges on their cheapest train tickets. Unfortunately, no price was found for your trip from Moscow to Elektrostal. Selecting a new departure or arrival city, without dramatically changing your itinerary could help you find price results. Prices will vary when you travel from Moscow to Elektrostal. On average, though, you'll pay about for a train ticket. If you're looking for a low price, you may need to prepare to spend more time in transit. You can also often find cheaper train tickets at particular times of day, or on certain days of the week. Of course, ticket prices often change during the year, too; expect to pay more in peak season. For the lowest prices, it's usually best to make your reservation in advance. Be careful, though, as many providers do not offer refunds or exchanges on their cheapest train tickets.

How long does it take to get from Moscow to Elektrostal by train?

The journey between Moscow and Elektrostal by train is approximately 32.44 mi. It will take you more or less 2 hr 7 min to complete this journey. This average figure does not take into account any delays that might arise on your route in exceptional circumstances. If you are planning to make a connection or operating on a tight schedule, give yourself plenty of time. The distance between Moscow and Elektrostal is around 32.44 mi. Depending on the exact route and provider you travel with, your journey time can vary. On average, this journey will take approximately 2 hr 7 min. However, the fastest routes between Moscow and Elektrostal take 1 hr 3 min. If a fast journey is a priority for you when traveling, look out for express services that may get you there faster. Some flexibility may be necessary when booking. Often, these services only leave at particular times of day - or even on certain days of the week. You may also find a faster journey by taking an indirect route and connecting in another station along the way.

How many journeys from Moscow to Elektrostal are there every day?

On average, there are 71 daily departures from Moscow to Elektrostal. However, there may be more or less on different days. Providers' timetables can change on certain days of the week or public holidays, and many also vary at particular times of year. Some providers change their schedules during the summer season, for example. At very busy times, there may be up to departures each day. The providers that travel along this route include , and each operates according to their own specific schedules. As a traveler, you may prefer a direct journey, or you may not mind making changes and connections. If you have heavy suitcases, a direct journey could be best; otherwise, you might be able to save money and enjoy more flexibility by making a change along the way. Every day, there are an average of 18 departures from Moscow which travel directly to Elektrostal. There are 53 journeys with one change or more. Unfortunately, no connection was found for your trip from Moscow to Elektrostal. Selecting a new departure or arrival city, without dramatically changing your itinerary could help you find connections.

Book in advance and save

If you're looking for the best deal for your trip from Moscow to Elektrostal, booking train tickets in advance is a great way to save money, but keep in mind that advance tickets are usually not available until 3 months before your travel date.

Stay flexible with your travel time and explore off-peak journeys

Planning your trips around off-peak travel times not only means that you'll be able to avoid the crowds, but can also end up saving you money. Being flexible with your schedule and considering alternative routes or times will significantly impact the amount of money you spend on getting from Moscow to Elektrostal.

Always check special offers

Checking on the latest deals can help save a lot of money, making it worth taking the time to browse and compare prices. So make sure you get the best deal on your ticket and take advantage of special fares for children, youth and seniors as well as discounts for groups.

Unlock the potential of slower trains or connecting trains

If you're planning a trip with some flexible time, why not opt for the scenic route? Taking slower trains or connecting trains that make more stops may save you money on your ticket – definitely worth considering if it fits in your schedule.

Best time to book cheap train tickets from Moscow to Elektrostal

The cheapest Moscow - Elektrostal train tickets can be found for as low as $35.01 if you’re lucky, or $54.00 on average. The most expensive ticket can cost as much as $77.49.

Find the best day to travel to Elektrostal by train

When travelling to Elektrostal by train, if you want to avoid crowds you can check how frequently our customers are travelling in the next 30-days using the graph below. On average, the peak hours to travel are between 6:30am and 9am in the morning, or between 4pm and 7pm in the evening. Please keep this in mind when travelling to your point of departure as you may need some extra time to arrive, particularly in big cities!

Moscow to Elektrostal CO2 Emissions by Train

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Frequently Asked Questions

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Sahibinden lada niva

• Type de carrosserie

Essai Lada Niva Travel - Digne successeur ?

Il ne doit pas être confondu avec l'emblématique niva. mais il en reprend la philosophie .

Il s'appelle Niva . Mais ne nous méprenons pas, il ne rappelle le célèbre tout-terrain russe que par son nom. En effet, sa conception est complètement nouvelle et il n'y a pas de liens réels avec son ancêtre. Le Niva Travel est en fait la deuxième génération du Chevrolet Niva, un tout-terrain vendu au début des années 2000.

Le modèle dont est dérivé le Travel est né de la joint venture entre General Motors et AvtoVAZ (que l'on appelle Lada en Europe). L'accord a pris fin il y a quelques mois, GM ayant accepté de vendre sa part de 50% à la société russe, qui est entrée dans l'orbite du groupe Renault.

L'idée est d'essayer de reproduire le succès du célèbre Niva en proposant la même formule : un équipement sans trop de prétentions, un prix compétitif et de vraies capacités en tout-terrain.

Lada travaillera en étroite collaboration avec Dacia au cours des prochaines années. De cette alliance naîtront sept nouveaux modèles d'ici 2025, dont deux voitures du segment C. Toutes les nouvelles productions utiliseront la plateforme CMF-B, qui est en fait celle que l'on trouve sur le Niva Travel.

Si vous aimez le Lada Niva :

Look robuste

Nos collègues de Motor1.com Russie ont eu l'occasion de tester cette nouvelle Lada. Esthétiquement, le Niva Travel fait référence à l'ancien modèle Chevrolet. Large mais compact et des formes carrées typiques du tout-terrain. Pour autant, à bien le regarder, il faut bien avouer que les lignes sont un poil dépassées, pas trop dans l'air du temps.

En dessinant ce nouveau Niva cependant, les concepteurs avaient à l'esprit les conditions dans lesquelles le véhicule serait utilisé. D'où ces pare-chocs à l'aspect et à la consistance solides, avec des sabots de protection et une bonne garde au sol.

Il s'agit évidemment d'améliorer les capacités en tout-terrain et les angles d'attaque et de sortie (respectivement 37° et 36°). Les crochets de remorquage avant sont également plus grands que sur le précédent Chevrolet Niva, ce qui permet de se tirer plus facilement d'affaire.

Sur le plan purement esthétique, il manque les phares Full LED, mais c'est un choix cohérent avec le caractère de la voiture. Nous n'avons pas eu l'occasion d'essayer de conduire la nuit, mais les habitants de Togliatti, le site où nous essayons les voitures où se trouvent les usines AvtoVAZ, nous ont dit que les phares halogènes font un excellent travail.

Son habitat idéal

Le Niva Travel est disponible en deux variantes : une version classique et une version tout-terrain. Ce dernier comporte un tuba, des protections supplémentaires en plastique noir, des roues noires et des détails intérieurs spécifiques. À l'origine, le pack "Off-Road" comprenait également un attelage de remorque. Cependant, l'accessoire n'a pas passé les contrôles internes d'AvtoVAZ et nous ne savons pas s'il sera de nouveau proposé ultérieurement.

Cependant, l'équipement est plus que suffisant pour s'attaquer facilement aux sentiers. En outre, nous savons que l'entreprise travaille sur un treuil et des roues encore optimisées pour améliorer la sécurité en tout-terrain.

Pour l'instant, le Niva Travel est équipé de pneus Cordiant All-Terrain. Cependant, la voiture d'essai roule avec des pneus Michelin X-Ice North 4 de taille 215/65 R16 qui sont un bon choix pour ceux qui roulent plus souvent sur asphalte que dans la terre. Au volant, ces pneus sont silencieux et communiquent un sentiment de sécurité sur les routes enneigées et verglacées.

Une conduite solide, mais ne lui demandez pas de courir

Les environs de Samara et de Togliatti se sont avérés être un bon terrain d'essai pour le châssis du Niva Travel. En plus des divers itinéraires hors des sentiers battus, il y a des routes sinueuses et plutôt cahoteuses. Dans ces situations, le Niva fait preuve d'une bonne tenue de route avec un comportement de direction prévisible et une traction efficace grâce aux quatre roues motrices.

La stabilité n'est pas non plus mauvaise, grâce à un travail sur la partie avant (qui est plus légère que le précédent Niva) pour obtenir une meilleure répartition du poids.

En termes de vitesse, cependant, nous devons garder à l'esprit les limites de ce tout-terrain. L'autoroute n'est pas son habitat idéal avec la carrosserie carrée qui n'aide pas l'aérodynamique et, par conséquent, ni à ses performances ni à ses consommations.

Théoriquement, la Niva Travel peut atteindre une vitesse maximale de 140 km/h, mais nous n'avons pas dépassé 100-110 km/h lors du test. Ceci pour éviter d'augmenter la soif d'essence et ne pas mettre en difficulté le moteur  quatre cylindres  1,7 litre de 80 ch. De manière générale, il ne faut donc pas être pressé lorsque vous conduisez ce Niva. Le 0 à 100 km/h suffit à s'en convaincre : comptez 19 secondes ! 

La puissance réduite du moteur se fait également sentir en dehors de la route. Heureusement, la Lada est équipée de rapports raccourcis qui permettent de se débrouiller dans de nombreuses situations. e débattement important des suspensions aide dans les pentes les plus exigeantes et protège le bas de la voiture qui n'est pas équipée du blocage électronique du différentiel.

Elle a ce qu'il faut

Outre l'extérieur, le cockpit n'est pas non plus des plus modernes. Les plastiques, les commandes et le rembourrage sont pratiquement les mêmes que ceux du Niva d'il y a 20 ans...

Le changement le plus évident est l'écran tactile au centre avec système d'infodivertissement, équipé d'une caméra de recul. Malgré sa conception pas vraiment moderne, le Niva a tout ce dont vous avez besoin : climatisation manuelle, porte-bouteille, vitres électriques et rétroviseurs à réglage électrique. Il y a également un chauffage des sièges avant qui augmente le niveau de "luxe" dans la cabine.

Pour ce qui est de l'esapce intérieur, ce n'est pas non plus génial, notamment pour les conducteurs les plus grands qui auront du mal à régler le siège correctement.

En fin de compte, bien que le Niva Travel partage très peu avec la plus célèbre des Lada qui reste toujours très populaire même chez nous, il est imprégné du même esprit. La nouvelle Lada s'adresse au même type de clientèle que le Niva et cherche donc le consensus en se présentant comme un véhicule tout-terrain solide, pratique et sans trop de fioritures.

En Russie, la gamme de prix débute à 747'900 roubles (environ 8200 euros au taux de change actuel), notre voiture d'essai s'affichant elle à 899'900 roubles, l'équivalent actuel de 9900 euros.

Galerie: Lada Niva Travel – Premier essai

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