hard alpi tour 2022 inscription

RIDING WITH PASSION

Hard Alpi Tour (HAT)

The HAT is a two-day non-stop adventure trip (with night driving) for 3-rider teams, mainly on dirt mountain roads, following GPS tracks with adventure bikes weighing not less than 150 kg.

For the 2022 edition it will start in Sanremo (IT) and finish in Sestrière (F)

You will find the most recent information on the HAT Website

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The toughest ADV ride in Europe

The Hard Alpi Tour is one of the longest and most scenic off-road rallies for larger adventure style motorcycles in Europe. This 800km long event spanning over northern Italy has four classes to allow all levels of motorcycle riders to get involved; The Extreme 1000, The Extreme, Discovery and The Classic.

The Hard Alpi Tour is 80% off road terrain with different lengths and different time allowances for the varying motorcycle classes. You must ride in teams of three as there is no mechanical support available to you, only medical support, so it is vital you carry an array of basic tools that you may need.

The extreme class begins at 11pm and the time allowance is 36 hours, this is what hubby Alex, bestie Anika and I decided to take on. In the video’s below I will show you the full behind the scenes of this adventure, showing you what to expect and what is involved, including riding footage direct from the Harley Davidson Pan America motorcycle; an adventure bike never before seen at this event.

How heavily did I have to modify the Harley-Davidson Pan America motorcycle to make it handle a 36 hour Hard Alpi Tour Extreme 780km event? Here you go:

• Changed the rubber to my favourite adv Michelin Motorcycle Anakee Wilds for the best traction
• Added OEM Harley LED lights on front bars
• Strapped on Mosko Moto Reckless 40 panniers for my sleeping and bivi bag, and road snacks
• Screwed on a Peak Design phone mount
• Downloaded the Harley navigation app to load the events GPX file straight to the bikes screen
• Paired up our Cardo Systems intercoms for the ultimate banter
• Carried charging cables and power banks to recharge lights / phones on the road
• Turned off HD traction control and selected off road mode Then…it was all down to me!

For more information on the Hard Alpi Tour: https://over2000riders.com/en/

Please also see my other Pan America videos:

If you’re new to my page – it’s more than just dirt bike riding and racing, I’m on a mission to prove that nothing is impossible if you want it bad enough. See more about my story plus read about my life changing  accident , which started it all.

You can find me Vanessa, The Girl On A Bike over on  Instagram ,  Facebook ,  TikTok ,  LinkedIn ,  YouTube , Whatsapp and  www.thegirlonabike.com .

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Mopedbande Mostviertel

Motorradfahrer aus dem Mostviertel

HAT 2022 – Hard Alpi Tour / Sanremo – Sestriere

Hard alpi tour: was ist das.

Unter dem Begriff „Adventouring“, einer Kombination aus Adventure und Touring, hat sich in den letzten Jahren eine Reihe von Events für die Fahrer großer Reiseenduros in Italien etabliert, die interessante Möglichkeiten bietet, um die stollenbereiften Maschinen artgerecht On/Offroad zu bewegen. 

Als bedeutendste Veranstaltung dieser Art findet die Hard Alpi Tour Sanremo – Sestriere jedes Jahr am ersten Septemberwochenende statt. Start ist im mondänen Badeort Sanremo an der italienischen Blumenriviera, die Strecke führt über bis zu 900 km On/Off in maximal 42 Stunden über die italienischen Seealpen in das Skiressort Sestriere westlich von Turin. 

Besonderes Kennzeichen der Veranstaltung: die 350 Teilnehmer fahren auch nachts! Dabei gibt es verschiedene Kategorien: die Discovery für Einsteiger mit einer Strecke von rund 450 km startet Samstagmorgen, die Klassik mit 550 km am Samstagnachmittag und die Extreme schließlich mit Start Freitagnacht und rund 900 km Strecke.

• HAT Vintage, speziell für Motorräder, die vor 1984 zugelassen wurden
• HAT Discovery, das Einstiegsmodell, dessen Route in zwei Tage ohne Nachtfahrt unterteilt ist
• HAT Classic, die traditionelle 24-Stunden-Non-Stop-Fahrt
• HAT Extreme, speziell für die „waghalsigsten“ Biker, die 36 Stunden lang fahren können und zwei Nächte fahren müssen. Begrenzte Plätze.

Die HAT SANREMO – SESTRIERE findet im September vom 2. bis 4. September 2022 statt. Treffpunkt und Startpunkt ist SANREMO, Ankunftsort ist SESTRIERE.

Man darf nur im Team starten!

Wie stellt man im 21. Jahrhundert ein Team auf?

Richtig. Im Internet. Hermann aus Wien hat in einer Facebookgruppe nach Mitfahrern gesucht und gefunden.

14th HAT SANREMO – SESTRIERE 2022

Team Vorstellung: Mike / KTM aus dem Breisgau Martin / Yamaha 1200 Tenere aus Niederösterreich Philipp  BMW 800 GS aus Wien Hermann  Honda CRF 250 aus Wien

Gefunden haben wir uns in der Facebook Gruppe  „Offroad Touren „. Wir werden uns also ins besondere zwischen 2.bis 4. September in den Westalpen herum treiben und mit der HAT Classic 550km Offroad in 24h zurück legen. Basis ist der Gran Bosco. Wenn also jemand in der Gegend ist und gerne eine gemeinsame Runde drehen möchte…..

3 Antworten auf „HAT 2022 – Hard Alpi Tour / Sanremo – Sestriere“

Hallo, leider habe ich für dieses Jahr keine Kollegen gefunden die diese Jahr im September Zeit haben. Somit auch keine Gruppe. Im nächsten Jahr hätten mehrer Personen Zeit. Habt Ihr schon einen Termin für die HAT SANREMO – SESTRIERE

Über eine kurze Info zum Termin würde ich mich freuen, damit wir das jetzt schon einmal blocken können. Danke

Hallo, Es müsste 2023 vom 1. – 3. September sein. Ansonsten einfach den Veranstalter anschreiben. [email protected]

Hallo Thomas,

Sandro und ich hätten dieses Jahr noch einen Platz in unserem 2er-Team für die HAT extreme frei. Anmeldung ist auch noch möglich. Vielleicht hast du ja noch Lust und Zeit…

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Hard Alpi Tour

carrant.org

moto | roadtrip | lifestyle

Accueil » J’ai fait mon premier Hard Alpi Tour !

J’ai fait mon premier Hard Alpi Tour !

Peut être un des plus fameux  évènements européens en matière de off-road amateur, organisé par Over 2000 Riders , une association de motards Italienne ! 

• Hard parce que si c’était facile, ce serait pas drôle…
• Alpi, parce que question terrain de jeu, les Alpes sont sur le haut du panier !
• Tour, parce que c’est avant tout une visite, un voyage, une aventure plus qu’une course. La preuve, il n’y a pas de chronomètre, ni de classement à l’arrivée, même pour le fun 🙂

Contenu de l'article

• 1 Pourquoi cette drôle d’idée…
• 2.1 Avec une moto…
• 2.2 Une association…
• 2.3 Et une inscription en ligne…
• 3.1.1 Flash night
• 3.1.2 Et une bonne heure de perdue…
• 4.1.1 Un padock de malade ! 
• 4.1.2 Direction maintenant la zone d’enregistrement !
• 5.1 Ready ? Steady ? Go !
• 5.2 Round 1, la mise en bouche
• 5.3.1 Coucou les cailloux…
• 5.3.2 Coucou le médic…
• 5.4.1 Moutons…
• 5.4.2 Et chemin de chèvres…
• 5.4.3 On y passe maintenant ou on attend ?
• 5.5.1 Dépannage express !
• 5.5.2 Bon bah… Y a plus qu’à rouler !
• 5.5.3 Tende me voilà !
• 5.6.1 Dîner aux chandelles
• 6.0.1 Tu viens on y va ?!
• 6.1 La tête dans les nuages
• 6.2.1 On s’engage maintenant sur le colle Del Assietta !
• 7.1.1 Les coûts pour y aller et revenir, parce que c’est loin…
• 7.1.2 L’inscription à Over2000Riders et au Hard Alpi Tour pour participer
• 7.1.3 Les coûts d’hébergement pour dormir bien au chaud comme des coqs en patte…
• 7.1.4 Et tout le reste…
• 8.1 J’aime ça :

Pourquoi cette drôle d’idée…

La moto sur route, c’est super ! Il y a quand même pas mal de contraintes qu’il ne faut pas perdre de vue… Le gros avantage, c’est que tu peux abattre du kilomètre si besoin. Ou tu peux prendre ton temps et t’arrêter pour visiter si tu veux flemmarder. Mais avec mon projet de relier les 4 points cardinaux d’Europe continental , si les 3 premiers se faisaient facilement par la route, le 4ème, en préparation, va pas mal m’embarquer en Off-road ! Il n’y a qu’à voir cet article déjà pour t’en convaincre . Donc tout entrainement sera utile (voir nécessaire) pour finaliser Carrant dans les meilleures conditions.

Alors quand E. nous propose avec D. d’aller faire le Hard Alpi Tour, je signe tout de suite ! même si ce n’est pas forcément très raisonnable, là, maintenant, tout de suite, en tout cas… 🙂 

Comment on participe au Hard Alpi Tour?

Il faut reconnaître que c’est assez simple, avec même un petit côté archaïque mais loin d’être déplaisant !

Avec une moto…

Pour commencer, il te faut une moto ! Minimum 150 kg, et 90 à 100 km d’autonomie. Évidemment, il faut qu’elle soit capable d’aller poser ses roues dans les cailloux… Surtout, il faut que tu aies envie de mettre ta moto dans les cailloux. Sachant que la probabilité qu’elle tombe est plus que significative et tangente le 100% 🙂

Une association…

Ensuite, tu t’inscris à l’association Over 2000 Riders. Ca te permet de bénéficier des assurances nécessaires à la pratique du off road pendant le Hard Alpi Tour. Le coût de l’adhésion varie de 50 à 115€. La différence c’est essentiellement pour des gadgets et des inscriptions complémentaires, notamment à la FMI. ( https://over2000riders.com/en/about-us/how-to-become-member/ ). Si le coeur t’en dit, tu pourras participer aux autres manifestations organisées (il y en a dans les Balkans notamment).

Et une inscription en ligne…

Après cela, tu t’enregistres sur le site du Hard Alpi Tour ( https://www.hatseries.com ) à la catégorie qui t’intéresse. Tu as le choix entre le vintage, le discovery, le classique, et le extrem ! Les prix d’inscription vont de 150€ à 450€. La différence entre ces catégories ? Le kilométrage général, et le pourcentage de offroad, qui va crescendo.

Seul truc un peu surprenant, tu ne peux rien régler en CB ! Tu es obligé de faire un virement bancaire, en rappelant bien le numéro de commande qui t’es confirmée par mail. Comme ça ils pointent leurs comptes avant de confirmer la prise en compte de ton inscription.

On y va comment ?

Quand bien même on s’est inscrit au Discovery pour cette première édition, on a quand même 50 à 60% de off-road à prévoir sur 500 km ! Autant dire qu’on est obligé de préparer un peu nos motos, et à tout le moins, leur chausser de beaux pneus à tétine ! Le genre de pneus qui n’aime pas faire de l’autoroute dans l’absolu. Et le genre de pneus avec lesquels tu ne veux surtout pas faire d’autoroute ! J’avais mis les TKC 80 de Continental pour l’occasion. 

Cette dernière option nous semble la plus sage (moins de fatigue, moins de coûts au final, moins de risques, moins de kilométrage sur nos meules, etc.). Donc on a loué un 14m3 chez Rent a Car dans lequel on espère qu’on pourra rentrer nos 3 motos… Non sans avoir réalisé de sérieuses études et simulations préalables, n’est-ce pas D. ? :-).

Au final, pas de problème d’espace, puisqu’on a eu un 20m3, et je te confirme qu’on y rentre sans aucun problème 445 chevaux ! (Ok, 2 KTM Super Adventure et une BMW R1200GS, mais ça fait déjà pas mal).

J’adore qu’un plan se déroule sans accroc…

Le plan est simple : on laisse la camionnette à Sestrière (enfin, à côté en fait, puisqu’on a trouvé un hôtel pas mal à La Saulze d’Oulx), on rejoint Sanremo à moto, on revient par le tracé du Hard Alpi Tour, on recharge la camionnette, et on rentre à la maison. 

On part de Paris à 16h30 en prévoyant de faire des rotations toutes les 2,5 heures environ… Normalement, ça fait 7h30 de route, ça devrait le faire puisqu’on est 3 à conduire… Oui, je te vois venir… On est bon en maths hein ? 🙂

Flash night

Vu le gabarit du camion, on se fait systématiquement flasher lorsqu’on passe devant les radars. Pourtant on ne roule qu’à 110 km/h sur autoroute… A priori, on ne devrait recevoir aucune amende d’après l’agence de loc (affaire à suivre quand même, mais 2 mois plus tard, toujours rien à signaler…).

Et une bonne heure de perdue…

On n’avait juste pas anticipé les travaux sur la route et notamment les feux de circulation alternée qui durent 10 plombes… On arrive donc à l’entrée du Tunnel à 00h47…

Allez, on fait contre mauvaise fortune bon coeur ! On fait un petit som dans le camion en attendant la réouverture… Et on arrivera finalement à l’hôtel à la Saulze d’Oulx à 3h du mat. Aie, ça pique ! 

Hard Alpi Tour nous voilà !

Le lendemain matin, après une courte nuit donc, on s’enfile rapidement le petit déj. On en profite pour regarder avec soin les traces GPX envoyées par l’organisation du Hard Alpi Tour juste avant.

On charge finalement tout ça dans OsmandMaps. Je ferai un petit retour d’expérience sur cette application que j’ai découverte un peu plus tard…

Ensuite, on vide la camionnette. Aucune moto n’a bougé pendant le transport, tout est nickel ! Je négocie avec un policier de pouvoir laisser le camion à son emplacement en lui expliquant qu’on va faire le HAT, et il me souhaite bon courage 🙂

J’aurais bien dû me douter à ce moment là qu’il y aurait des surprises…

Go to Sanremo !

Un padock de malade ! 

On y trouve de tout ! Sauf de la Ducat 🙂 Il y a des vieilles Africa Twin qui cotoient des 1250 GSA sorties de garage, de la Katoche en veux tu en voilà dans toutes les cylindrées du catalogue, des Husqui, et même une R Nine-T GS. Plus surprenant encore, on y trouve des scooters à 4 roues de Quatro !

Et tout ce petit monde sagement et soigneusement garé le long des quais hauts du port un peu huppé de Sanremo : Portosole ! Je passe (un peu en me la pétant…) sous l’arche gonflable qui marque l’entrée et qui arbore fièrement le logo du HAT, et je gare Thor ( ma moto donc… Mais je te raconte l’histoire un peu plus tard… ) en me disant que c’est quand même la plus belle 🙂 (bon, ok, là, je suis pas objectif, mais on s’en fout). 

Direction maintenant la zone d’enregistrement !

Tout est nickel, bien indiqué, avec un staff aux petits soins pour les participants. Les organisateurs te prennent par la main de bout en bout. Crise du COVID-19 oblige, force est de constater que toutes les précautions sont prises pour que ce virus ne vienne pas nous pourrir la vie pendant ces trois jours.

On finit les formalités administratives en 20mn montre en main, avant d’assister au briefing puis de profiter de la fin d’après midi et d’aller passer une bonne nuit à l’hôtel avant les choses sérieuses le lendemain.

Rendez vous est pris à 10h pour le départ demain matin.

Hard Alpi Tour 2020, J1, l’aventure commence

Il y a un petit côté “Paris Dakar” des bacs à sable qui donne la pèche, ou la banane, au choix 🙂 Il faut dire que la centaine de motos qui sont là, avec les types harnachés de la tête aux pieds, tranchent quelque peu avec les chemises en lin de ces messieurs et petites jupettes de ces dames sur le luxueux port 🙂

Ready ? Steady ? Go !

10h15, on nous fait signe d’y aller ! Direction le podium de départ, quelques centaines de mètres plus loin. Il y a tout : un peu de public, des photographes, les umbrella girls (sans les ombrelles), et le speaker qui nous pose 2-3 questions pour présenter notre Team E.P.O.au public (oui bon là, je le reconnais, je me la pète vraiment, mais on s’en fout c’est mon Hard Alpi Tour ! 🙂 ) avant de nous donner le signal !

Feu ! C’est parti !

Round 1, la mise en bouche

Ca annonce la couleur !

On n’est pas déçu ! Sans être ingérable, c’est quand même pas si facile… La piste est étroite, caillouteuse, mais au moins, c’est sec. On arrive sur un premier petit passage avec une cuvette avant une bosse. Oui si tu as le mal de mer c’est normal. Évidemment, tout ça, sur de la pierre… D. ouvre, on passe ensuite. La BM a décidé de faire de l’oeil au bas côté et se couche presque à l’arrêt. Rien de bien méchant, on continue…

Coucou les cailloux…

Ca y est, ça monte maintenant ! La piste est toujours plutôt étroite (on passe pas deux motos côte à côté). Maintenant, je fous ma roue avant dans une ornière ! A mon tour de me coucher avec la moto sur le bas côté. Pareil, pas de bobo, ni le bonhomme, ni la machine… Je suis content néanmoins d’avoir mon équipement off-road quand bien même je crève de chaud… (Promis, je te ferai aussi un petit retour d’expérience sur les produits DXR vendus par Motoblouz ) (Si tu as envie je t’ai fait un petit retour sur ma tenue complète DXR Roadtrip payée moins de 400 balles pour la veste, le pantalon et les bottes !)

Coucou le médic…

Au détour d’un virage, on croise un type qui nous fait signe de prendre de la marge… Son copain est allongé sur le bas côté, il a fait un malaise a priori. En même temps, il fait déjà 32°, et sous nos équipements, ça perle à pleins seaux ! Au moins, le ton est donné !

On enchaîne pas mal de petites routes et sentiers de montagne, et on arrive en haut d’un col. On bifurque sur la droite… Tient, il y a une piste ici ?! Bah oui… C’est par là… Ou presque.

Round 2, Hard c’est trop facile…

Pourquoi presque ? Parce que c’est à partir de maintenant que vont se dérouler les moments qui resteront à jamais gravés dans nos mémoires… Teasing ! 

Et bien ce n’est pas Mission Difficile M. Hunt, c’est Mission Impossible . Difficile  serait un jeu d’enfant pour vous.

On a laissé la nav à D., et on a oublié au passage que quand on est 3 dans une équipe, on est 3 à pouvoir s’interroger, se questionner, et réfléchir 🙂 C’est dur dit comme ça, mais c’est peut être la grosse première leçon de ce Hard Alpi Tour ! Allez, faut que ça sorte… Cher lecteur, tu vas être mon exutoire… Merci d’avance 🙂

Moutons…

Donc on s’engage sur la piste, on se fait doubler par trois types en Africa Twin, tous habillés pareil, avec des motos préparées comme il faut. Il n’y a pas à dire, c’est la classe ! Ils vont vite quand même (ou alors c’est peut être nous qui n’avançons pas, mais on ne va pas le dire…) ! Mais c’est la classe… En 2 mn, on ne les voit plus déjà.

On passe une petite épingle, et on continue de rouler vers un refuge. La piste rétrécit, mais ça va, on avance bien, on prend un peu confiance, on va y arriver.

Mais plus ça va, plus c’est étroit ! Et là, on s’engage sur un sentier sur lequel par moment le guidon de nos meules est plus large que lui ! Ça commence un peu à faire peur mine de rien… Hard, Ok, mais on n’est pas venu là pour mettre nos motos au fond du ravin, voir pire, tomber au fond du ravin avec… 

Et chemin de chèvres…

Plus ça va, plus le rythme ralentit… Et là, à 100m devant moi, je vois la GS se coucher ! Heureusement, elle tombe du côté du versant de la montagne ! De l’autre côté, elle dévalait peut être 300m de vide ! Je béquille Thor, et je file aider E. En fait, je crois qu’on s’est fait tous les deux assez peur ! D. est loin devant. Je hurle en espérant qu’il m’entende et qu’il s’arrête. Mais en guise d’arrêt, on entend un bruit de chute ! Je file pour voir ce qu’il en est, et je tombe sur D. qui vient à notre rencontre à pieds. A ce moment là, je n’imagine pas encore dans quelle position on va retrouver sa mob… Qui était couchée, le guidon presque dans le vide ! 

On y passe maintenant ou on attend ?

On fait un point de situation, légèrement en overdose d’adrénaline je pense… Et on finit par se mettre d’accord sur un point assez essentiel pour la suite : dans la mesure où on risque objectivement de mourir à chaque tour de roue, c’est que ce n’est manifestement pas la bonne trace. Il nous aura fallu un peu de temps pour l’accepter, mais au final, on convient de ce que la seule chose qu’il convienne de faire maintenant, c’est de… faire demi tour ! 

Et tu as déjà essayé de faire un demi tour sur une brèle de plus de 200kg sur un sentier qui ne fait pas 1m de large ??? Rien que ça, c’est une aventure à part entière.

La bonne nouvelle, c’est qu’on y est arrivé ! La moyenne, c’est que ça nous a pris quasiment deux heures, et qu’on a laissé à peu près 250% de notre capital énergie dans l’opération… La mauvaise, c’est que la moto de Dean refuse de redémarrer maintenant… 

Round 3, j’y crois encore

Mais bon, avant d’envisager la suite, il faut déjà qu’on trouve une solution pour la moto HS. Après avoir repris quelques forces, on décide de procéder par étape ! Première partie du plan : je remonte en selle, et descend la piste jusqu’à la route. Je vois si on peut tenter le coup en roue libre, moteur éteint donc… Si c’est ok, j’appelle D. et E. qui alors me rejoignent. 

Dépannage express !

Je m’engage donc sur le sentier, et histoire de compliquer les choses, c’est un put…. de pierreux sur la première partie, puis un peu de boue…

Et après quelques virages, à nouveau une suée ! En contrebas d’une épingle, une dizaine de mètres en dessous de moi, je vois un paquet de gars affairés autour d’une… Africa Twin au fond du ravin ! Heureusement, le pilote n’a rien, mais ça fait une sacré chute ! Je me demande bien comment ils vont faire pour la remonter…

Bon bah… Y a plus qu’à rouler !

De mon côté, je reprends la route. Bon, il faut bien le reconnaître, je suis pas au mieux de ma forme. Je mobilise encore quelques forces et arrive au village de Pigna pour m’effondrer misérablement à la terrasse d’un café… Qui était encore fermé 🙂

Devant ma tête, le patron a quand même accepté de me servir, et pas qu’un peu ! 2 cocas et 4 petites bouteilles d’eau plus tard, je suis chaud pour finir ces fichus points de contrôle ! Mine de rien, je suis déjà au point 10 ! 

Mieux vaut être vigilant, et mine de rien, je sens que je suis un peu fébrile au fur et à mesure que je m’éloigne de la relative civilisation qui restait encore dans la vallée.

Ceci étant, j’en prends plein les yeux, et à mon rythme, je continue de passer les points de contrôle… 

Tende me voilà !

J’arrive à Tende (qui 1 mois plus tard fera l’actualité après avoir été largement ravagée par les intempéries. Si tu as loupé ça, jette un œil ici ), un peu avant 20h.

La nuit tombe, et il me reste encore 3 points de contrôle à passer avant de finir à Cueno pour passer la nuit. Tende, c’était le point restauration qu’on aurait du rallier vers 15-16h pour donner un ordre d’idée….

Alors puisqu’il reste deux ou trois choses à grignoter, j’en profite 🙂

Round 4, je pose les gants

Dîner aux chandelles

Je fait une petite pause à l’hôtel à Cueno pour prendre une douche et me changer, et je repars à Boves pour retrouver l’organisation du HAT qui, comme à son habitude, a fait les choses comme il faut !

Sur la place du village, 3 espaces distincts : un pour les motos et les véhicules d’assistance, un pour les tables du dîner, et un pour…. je sais pas trop en fait… On va dire pour le reste, dans lequel se mélangent des bagnoles anciennes, des badauds, et des gamins qui jouent.

Allez, on s’enfile le plateau repas (délicieux au passage) rapidement en l’échange d’un bon. On fait ensuite un petit tour dans le paddock, et on repart pour passer une bonne nuit de sommeil ! Demain sera un autre jour, et aujourd’hui est déjà chargé de bons souvenirs…

“HATventurer”, ça se mérite 🙂 J2

Tu viens on y va ?!

Autant être clair, la première partie n’est pas calme, elle est juste chiante à mourir ! Des routes toutes droites, à perte de vue quand les montagnes te narguent sur le côté ! Elles ne sont ni belles ni moches ces routes. Elles ne sont ni vides, ni chargées. Elles passent par des bleds qui sont eux aussi ni… ni… En résumé, c’est tellement ni… ni… que j’ai juste envie d’en finir ! Et quand on arrive au check point d’où je pensais qu’on rejoindrait tranquillement les montagnes, et bien non ! Un 4X4 de l’organisation du Hard Alpi Tour nous attendait, pour nous dire que la route est bloquée et qu’on doit continuer par l’itinéraire chiant. On n’est plus à 15 bornes près remarque…

La tête dans les nuages

Allez, ça y est, on va pouvoir s’engager dans la montagne, pour passer un premier col ! Celui de Lazzarà. Pas beaucoup de monde sur la route au début, mais on se fait rejoindre par un groupe d’allemands dont un, en BMW 1200 GS Adventure, qui m’explique le plus calmement possible, qu’il est tombé dans un ravin la veille. Ces types sont  fous…

La bonne nouvelle en revanche, c’est que ce col passé, le soleil montre le bout de son nez de l’autre côté ! Comme si ce nuage avait juste décidé de se scotcher ici… Tant mieux pour nous !

Dernière ligne (pas) droite

Ce qu’on ne savait pas avec E. (du fait de ma mauvaise, pour ne pas dire très mauvaise, connaissance d’OsmAnd Maps), c’est que dorénavant, on aurait de la piste jusqu’au bout ! Soit une bonne cinquantaine de kilomètres non stop quand même.

On s’engage maintenant sur le colle Del Assietta !

On en prend plein les yeux ! Des fractures de la rétine à chaque tour de roue, avec le plaisir de pouvoir en profiter par ailleurs, de s’arrêter quand on voulait pour profiter, prendre des photos, s’émerveiller. Oui je sais, ça fait un peu gamin dit comme ça, mais j’étais dans une espèce d’état second 🙂 Juste bien, et ça fait du bien.

Mais maintenant, il est l’heure de se diriger vers l’arrivée…

Histoire de finir pas comme il faut, j’ai réussi à tenter de passer la ligne d’arrivée dans le mauvais sens 🙂 Peut être l’envie d’y retourner déjà ? Après un petit rappel à l’ordre sympathique d’un participant, on fait quand même les choses bien avec E. et on retourne du bon côté pour… La photo du finish !

Ca, c’est fait !

A peine arrivé à Sestrière, et déjà l’envie de retenter cette expérience l’an prochain !

Sur le chemin pour aller rendre le GPS, récupérer la caution, et surtout, prendre les “Diplômes” officiels, je me dis que si j’ai de la chance, je pourrai même aller sur la version Extrème ! Quitte à faire Hard, autant aller au bout de la logique non ?

Allez, disons que ce sera un petit bout de rêve pour passer la fin d’année 2020 et les premiers mois de 2021 à penser  à autre chose qu’à ce foutu COVID qui nous empêche de rouler comme on voudrait 🙂

Mais bon, en attendant, faisons un peu le bilan de ce Hard Alpi Tour si ça peut t’aider.

Ca coûte combien de faire le Hard Alpi Tour ?

Je ne vais pas te mentir, c’est quand même un petit budget, mais qui peut être assez largement optimisé !

Ca m’aura coûté cette année au total 1029 € tout compris… Oui je sais, c’est un peu rush, mais l’an prochain je serai plus économe… Si tu veux le détail, je t’ai tout décomposé ci-dessous comme ça tu verras ce qu’il en est :

Les coûts pour y aller et revenir, parce que c’est loin…

Déjà, on a loué un utilitaire, donc rentrent en compte les coûts de :

• Location (512,6€),
• Les péages (310,6),
• Le tunnel de Fréjus (261,8)
• et l’essence (279,45)

Comme tu es balaise en maths, tu as déjà calculé que ça fait un total de 1364,45 € soit 454,81 € par personne puisqu’on était 3… C’est pas si mal, parce que d’après ViaMichelin, en faisant le même trajet à moto, on en aurait eu pour grosso modo 300 €, sans compter les 1500 bornes qu’on ajoutait au compteur, l’usure des pneus, et la fatigue des bonhommes.

L’inscription à Over2000Riders et au Hard Alpi Tour pour participer

Bah là c’est simple !

• Inscription à Over 2000 Riders : 50€
• Inscription au HAT : 240€

Soit un total de 290€ pour participer…

Les coûts d’hébergement pour dormir bien au chaud comme des coqs en patte…

Comme on voulait la jouer un peu confort, on a réservé 3 nuits d’hôtel 🙂 Et évidemment, ça a un coût :

• La première nuit, à La Saulze d’Oulx, dans l’hôtel K2 : 102€
• La seconde à Sanremo, au Modus Vivendi : 124,31€
• La dernière à Cueno, à l’Hôtel Victoria : 103,5€

Donc au total 329,81 € soit un tout petit peu moins de 110 € par personne puisqu’on a pris à chaque fois des piaules pour 3.

Clairement, on peut faire moins sur ce poste budgétaire, voir le supprimer totalement si on est plus roots, ce que certains ont fait, notamment dans le Classic ou l’Extrem.

Et tout le reste…

Le reste, c’est assez facile en fait, c’est l’essence pour les motos, et les quelques déj ou dîners en plus :

• Essence pour les motos 4 pleins à environ 30 balles pièce soit 120 €
• Les petites fringales et autres : 128,15€ soit 45 € par personne
• Un jeu de sangles à cliquet : 30 € soit 10 € par personne

Tu peux également compter si tu veux un jeu de pneus pour ta meule, mais là, à chacun de voir… Donc on arrive à 175 € de plus…

Le Hard Alpi Tour en résumé ?

Une formidable aventure, accessible, solidaire, dans laquelle tu ne joues pas contre les autres, au contraire, mais contre toi. Si les autres passent, tu  passeras ! Alors te pose pas de question et vas y, inscrit toi l’an prochain ! Il y a un formidable esprit de groupe, plein de monde qui ne demande qu’à t’aider ( va sur Facebook dans ce groupe par exemple ) et à te renseigner partout, et une superbe équipe qui fera tout pour que leur aventure soit la tienne.

Sérieux, arrête de me lire, et vas y l’an prochain. Je t’assure, tu ne seras pas déçu.

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3 commentaires

Hello Peb, super récit ! J’envisage de le faire en 2023, tu penses que le classic est jouable pour quelqu’un qui ne l’a jamais fait ou il vaut mieux y aller molo en passant par le discovery ?

Salut Dam, j’ai fait le Discovery sans avoir jamais réellement fait de off-road avant, à part une petite virée dans des chemins de terre. Pour moi, si tu as déjà roulé en off-road, tu peux tout à fait aller directement sur le Classic. Le Xtrem semble être encore une autre affaire… Mais dans tous les cas, tu passeras un bon moment ! Enjoy

Superbe récit PEB : tu es notre Laurent Cochet… Bien fidèle à mes propres souvenirs (sauf 2ème partie du samedi où je faisais la «dépanneuse» ?), on retrouve toute l’ambiance et l’excitation du HAT ! Pour ma part, un peu plus de préparation (ou une moto plus facile) m’aurait aidé à plus profiter du HAT… mais même comme ça c’était top top top !!!

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  UK TRAIL RIDING EUROPEAN RALLY UNLEASH YOUR SPIRIT OF ADVENTURE

Call: 07720 886 066 or 01799 550 519  , view the story  below: gibraltar race, http://www.trf.org.uk/racing-europe/, 2024 events & rallies            .

HAT SANREMO – SESTRIERE 2019 – EXTREME, CLASSIC AND DISCOVERY

September 6th, 7th and 8th 2019..

HARDALPITOUR 2019 11th Edition . HAT SANREMO – SESTRIERE  / HARDALPITOUR is the proposal of a tour through the Alps in Piedmont and Liguria. It has been thought up as an opportunity to share with other people the common passion for riding a motorcycle with no competitive ambitions, but with attention to rediscovery of minor

HAT PAVIA – SANREMO 2019. From 17th to 19 th may 2019.

The HAT PAVIA-SANREMO is a tourism-adventure event at its second edition and included in the 2019 National Calendar of ADVENTOURING SERIES A.I.C.S. It arises directly out of the famous HAT SANREMO-SESTRIERE, sharing its spirit and philosophy and with the purpose to   broaden the horizons of Adventouring by means of new itineraries, new scenarios, new emotions.

View MCN's HardAlpiTour here

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Hard Alpi Tour : Les dates 2023 des HAT SERIES et toutes les nouveautés

Pour fêter les 15 ans du hard alpi tour, over2000riders nous offre une version extreme de 1’000 km et plusieurs nouveaux événements dont un voyage de 7 jours, le hat master balkans et un trip routier, le hat 500 bitumenduro., voici le calendrier des événements 2023.

Comme chaque année, nous vous présentons le calendrier des événements organisés par l’association Over2000Riders . Pour 2023,  la 15ème édition du Hard Alpi Tour offre son lot de nouveautés.

8-9-10 Septembre 2023 : HAT Sanremo-Sestriere

Tout d’abord, en plus de la variante HAT EXTREME de 900 km (comptez entre 40 à 42 heures), s’ajoute une version HAT EXTREME 1000 limitée à 40 participants. Pour se lancer dans ce marathon de 1’000 km, il faut au minimum avoir déjà participé une fois au HAT Extreme et être prêt à tenir plus de 44 heures sur la moto!

A côté des variantes HAT CLASSIC (24 heures) et HAT DISCOVERY (2 jours avec une nuit d’hôtel), on trouve désormais le HAT VINTAGE pour toutes les motos immatriculées avant 1984. Cette nouvelle catégorie aura son tracé dédié et se déroulera sur une journée sans conduite de nuit.

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT Sanremo-Sestriere ici et un compte-rendu d’une de nos participation à la version extrême ici .

3-10 Juillet 2023 : HAT MASTER BALKANS

Le HAT Master Balkans est LA nouveauté 2023 . Initialement prévu puis annulé en 2020 à cause du Covid, il aura cette fois lieu en 2023.

Plus de 2’000 km de off-road à parcourir en 7 jours au travers de 8 pays ! Ce sera un vrai challenge de régularité qui vous permettra de découvrir les magnifiques paysages des Balkans. Attention, l’événement est limité à 50 participants!

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT MASTER BALKANS ici .

7-8 Juillet 2023 : HAT BITUMENDO 500

Ce nouvel événement 100% routier de 500 km se déroulera sur une longue journée et vous fera découvrir les routes les plus sinueuses de la région Appennino Tosco-emiliano. Pour vous donner un idée, la vitesse moyenne de référence du tracé est de 39km/h !

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT Bitumendo 500 ici .

14-16 Juillet 2023 : HAT PAVIA-SANREMO

La 5ème édition du HAT Pavia-Sanremo vous offre toujours 2 catégories, Classic (450 km) et Discovery (390 km) et est l’événement idéal pour ceux qui souhaitent participer pour la première fois à un tel événement. C’est également une bonne préparation pour le HAT Sanremo-Sestriere, plus difficile.

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT Pavia-Sanremo ici et le compte rendu de notre participation à la 2ème édition ici .

22-23 avril 2023: HAT BOBBIO ADVENTOURFEST

2ème édition de cet événement, le premier de la saison, qui se déroule à Bobbio. Chaque jour, un tracé off-road de 120 km accompagné d’un guide est proposé. De plus, il est possible d’essayer les nouveaux modèles de KTM, Suzuki, Honda, Triumph et Guzzi. L’événement est gratuit!

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT Bobbio ici .

17-18 juin 2023: HAT PONTE DI LEGNO ADVENTOURFEST

Première édition pour cet événement qui offre un programme similaire à celui de Bobbio. Chaque jour, des tracé de 120 km accompagné d’un guide sont proposés. Il sera également possible d’essayer les derniers modèles de trails de KTM, Suzuki, Honda, Triumph et Guzzi. L’événement est également gratuit.

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT Ponte Di Legno ici .

1-2 juillet 2023: HAT SESTRIERE ADVENTOURFEST et IN MOTO OLTRE LE NUVOLE

5ème édition pour cet événement qui est le premier des Adventourfests et 11ème édition de In Moto oltre le Nuvole. A Sestriere les tours guidés coûtent 120 euros pour 1 jour et 180 euros pour les 2 jours. En petits groupes vous découvrirez les magnifiques anciennes pistes militaires de la région.

Il sera également possible d’essayer les derniers modèles de trails de KTM, Suzuki, Honda, Triumph et Guzzi.

Vous trouverez toutes les informations concernant le HAT Sestriere Adventourfest ici et concernant les tours guidés, il faudra vous inscrire ici . Le compte rendu de notre participation à la 2ème édition du In Moto oltre le Nuvole est quant à lui à découvrir ici .

• 6° HAT PAVIA – SANREMO 13 – 14 / 07
• 16° HAT SANREMO – SESTRIERE 6 – 8 / 09
• 3° HAT BOBBIO ADVENTOURFEST 20 – 21 / 04
• HAT PEDAVENA ADVENTOURFEST 18 – 19 / 05
• 2° HAT PONTE DI LEGNO ADVENTOURFEST 15 – 16 / 06
• 6° HAT SESTRIERE ADVENTOURFEST 29 – 30 / 06
• BITUMENDURO 200 – 20 / 04
• BITUMENDURO 500 / 300 – 22 / 06
• TOUR – CESARE ZACCHETTI
• DRIVING AND GPS COURSES
• REGOLAMENTO
• SOSTENIBILITA’ AMBIENTALE EVENTI
• AMBIENTE E CODICE ETICO

6 - 8 / 09 / 2024

Sedici anni di avventure ed emozioni.

La HAT Sanremo – Sestriere regina degli eventi Adventouring internazionali, si prepara a festeggiare i suoi sedici anni. L’edizione 2024, che si svolgerà dal 6 al 8 settembre, sarà un’occasione per celebrare questo importante traguardo con tanti partecipanti di più nazionalità e tanti campioni del mondo dei moto rally, dell’enduro e della Dakar.

Un’atmosfera unica

La HAT Sanremo è un evento che crea un’atmosfera unica, di festa e condivisione. I partecipanti hanno l’opportunità di conoscere persone da tutto il mondo che condividono la passione per l’avventura.

GRUPPO FEMMINILE:

Ogni anno sempre più donne partecipano alle HAT e anche per noi è arrivato il momento di creare un gruppo che prenda parte alla HardAlpitour. Ti piacerebbe fare una HAT ma non ti senti sicura sulla navigazione o non hai compagne di viaggio? Entra a far parte del nostro gruppo femminile alla HAT Sanremo – Sestriere guidato da Patricia Gonzalez . Per informazioni contattaci a: [email protected]

HAT NEW VINTAGE:

La HAT Vintage nella sua formula rinnovata per l’edizione 2024 apre al mondo delle vecchie Adventure che hanno fatto la storia della moto, alle immatricolate fino al 1994 che oggi hanno più di trent’anni.   Il rispetto dovuto a queste moto storiche prevede un’attenzione particolare sotto forma di un parco partenza dedicato, la premiazione di alcuni modelli per età e qualità ed il percorso dedicato, durata due giorni.   Siamo certi che queste moto che sono nel cuore di tutti gli appassionati non solo saranno stelle alla partenza ma anche sul percorso alla guida dei loro appassionati riders.

Per offrire ai piloti un’esperienza ancora più emozionante ed avventurosa abbiamo introdotto una nuova categoria HAT MASTER CHALLENGE La sfida contro te stesso

La “hat master challenge “, ma cos’è .

E’ una gara ? non proprio, non ci sono classifiche…

E’ un viaggio ? certamente, ma non solo… si guida anche per conquistare un punteggio…

E’ un’avventura in moto ? sicuramente, per la bellezza dei percorsi e dei paesaggi ma anche per la lunghezza delle sue tappe…

La novità di questa edizione sarà l’introduzione di una nuova categoria con varianti e nuovi tratti su un percorso esclusivo, la HAT MASTER CHALLENGE. Questa avventura sarà dedicata ai piloti più esperti e appassionati. Si svolgerà su un percorso di oltre 900 km, con controlli orari di passaggio e segreti, tratti da percorrere senza traccia GPS. Una sfida che metterà alla prova le capacità di guida, di navigazione e di resistenza dei partecipanti, regalando loro emozioni indimenticabili. La HAT Master Challenge sarà aperta solo a 40 piloti, che soli o in gruppo, ma ognuno iscritto singolarmente. I partecipanti riceveranno un trattamento esclusivo, tra cui un ristoro-bivacco per vivere l’atmosfera dei grandi races immersi nella natura.

L’obiettivo è acquisire i punti richiesti (Token) per raggiungere il premio finale, che è il titolo di MASTER OF ADVENTOURING

CATEGORIE 2024:

• HAT NEW VINTAGE: Riservata alle moto immatricolate prima del 1994, durata due giorni.
• HAT DISCOVERY: Un “entry level”, durata due giorni.
• HAT CLASSIC: La tradizionale avventura, durata due giorni.
• HAT EXTREME: Dedicata ai più ardimentosi, con 36 h di guida e due notturne, numero limitato di iscrizioni.
• HAT MASTER CHALLENGE: Formula audax riservata ai motociclisti che hanno già partecipato almeno una volta ad una HAT, iscrizioni limitate a 40 partecipanti, con circa 40 h di guida e due notturne.

Un viaggio/cavalcata attraverso le Alpi

La HAT Sanremo – Sestriere, già nota come Hardalpitour, è un viaggio/cavalcata attraverso le Alpi di Liguria e Piemonte, si rivolge a tutti gli appassionati di enduro, sia esperti che principianti.

Un’esperienza unica

La HAT Sanremo – Sestriere offre ai partecipanti l’opportunità di vivere un’esperienza unica, alla scoperta delle bellezze naturali delle Alpi. Il percorso si snoda tra strade sterrate e strade a fondo naturale, offrendo paesaggi mozzafiato e panorami indimenticabili, respirando l’atmosfera dei grandi rally internazionali.

La guida in notturna

La caratteristica principale della HAT Sanremo – Sestriere è la guida in notturna. Un’esperienza indimenticabile, che permette di vivere l’avventura in modo diverso e suggestivo.

Autonomia e responsabilità

La HAT Sanremo – Sestriere è un evento che richiede autonomia e responsabilità da parte dei partecipanti. Ogni partecipante valuterà liberamente i tracciati forniti, potrà fermarsi per riposarsi nei punti di ristoro dislocati lungo tutto il percorso, per arrivare alla meta di Sestriere.

La sede di partenza sarà ancora la città di Sanremo. Per l’edizione 2024 confermiamo il primo tratto di percorso nell’entroterra ligure, attraverso i comuni di Bajardo, Apricale e Pigna e anche i nuovi tratti nelle Vie Marenche, percorsi molto apprezzati dai partecipanti della 15 edizione.  

NEW VINTAGE La categoria Vintage  della HAT Sanremo Sestriere è riservata alle moto immatricolate prima del 1994. Ha durata di due giorni e sarà possibile parteciparvi in gruppo di tre persone. Il percorso del primo giorno coinciderà con quello della Classic, con pernottamento a carico del partecipante il sabato notte nella zona di Boves.  La ripartenza avrà luogo la domenica mattina su buona parte del tracciato   Classic, un percorso di circa 500 chilometri, destinato a coloro che desiderano guidare la propria moto storica lungo un percorso ADVENTOURING.

La nuova formula VINTAGE prevede:

• Assistenza lungo il percorso, i piloti potranno usufruire del supporto logistico e assistenza sanitaria della Croce Verde, di medici e dei punti di ristoro. Recupero della moto su strade sterrate (verrà effettuato in un momento successivo, ove sia possibile con i mezzi dell’organizzazione e trasportata ad un punto tappa).
• Parcheggio riservato
• Partenza anticipata rispetto alla Classic
• Categorie di premiazione: Venerdì pomeriggio sarà organizzata una premiazione tramite una giuria formata da giornalisti di settore ed esperti di moto vintage. Moto più antica – Moto più rara – Miglior Customizzazione.

Pernottamento categoria Vintage Il pernottamento del sabato notte è a carico del partecipante. Vista la tipologia turistica della zona, vi consigliamo di prenotare con largo anticipo

DISCOVERY La categoria Discovery della HAT Sanremo Sestriere avrà durata di due giorni e sarà possibile parteciparvi sia singolarmente sia in gruppo. Il percorso del primo giorno coinciderà con quello della Classic, con pernottamento a carico del partecipante il sabato notte nella zona di Boves.  La ripartenza avrà luogo la domenica mattina su parte del percorso della Classic con alcuni nuovi tratti su strade sterrate. La Discovery è la categoria adatta a chi si vuole avvicinare per la prima volta alla HAT e vuole vivere l’atmosfera del viaggio senza l’impegno della guida per 24 ore consecutive con notturna. I partecipanti percorreranno circa 500 chilometri. I piloti potranno usufruire lungo il percorso del supporto logistico assistenza sanitaria e dei punti di ristoro.

CLASSIC La categoria Classic della HAT Sanremo Sestriere è quella tradizionale, adatta a motociclisti già esperti che vogliono cimentarsi in una 24 ore non-stop con guida in notturna. I partecipanti percorreranno circa 600 chilometri, attraversando le Alpi liguri e piemontesi. Il percorso include alcuni dei luoghi più suggestivi della zona. I piloti potranno usufruire lungo il percorso del supporto logistico assistenza sanitaria e dei punti di ristoro.

EXTREME La categoria della Extreme HAT Sanremo Sestriere è una sfida per i motociclisti più esperti e appassionati. Il numero di posti è limitato a 140, quindi è necessario iscriversi con largo anticipo. La partenza è prevista il venerdì sera da Sanremo. I partecipanti percorreranno circa 900 chilometri in 40-42 ore, attraversando le Alpi liguri e piemontesi. Il percorso si differenzia in molti punti dalla versione Classic. I partecipanti potranno usufruire del supportato logistico, assistenza sanitaria dei punti di ristoro e di un punto di sosta/riposo dedicato al coperto.Si conferma il transito e ristoro a Punta Fraiteve a 2700 metri sul livello del mare. Da qui, i partecipanti affronteranno una discesa impegnativa verso Sestriere.  

MASTER CHALLENGE La categoria Master Challenge della HAT SANREMO SESTRIERE è destinata solo a coloro che veramente vogliano vivere un’esperienza di viaggio avventuroso in solitaria o in gruppo, lungo percorsi impegnativi, una sfida per mettere alla prova le proprie capacità di guida e di navigazione ma in sicurezza, potendo contare sull’assistenza dell’organizzazione. Requisiti Partecipazione ad almeno una precedente edizione della HAT. Percorso Il percorso della Challenge è di oltre 900 chilometri, con nuovi tratti inediti e sfidanti differenziati dalla traccia principale.

La nuova formula della Master Challenge prevede:

• Controlli orari di passaggio e segreti
• Tracce da percorrere senza traccia GPS
• Una sfida di navigazione e regolarità
• Limite partecipanti 40
• Acquisizione dei punteggi (vedi Formula Evento Master Challenge)

SICUREZZA Consigliamo ai partecipanti della categoria HAT Master Challenge di fermarsi a dormire a Sestriere alla fine dell’evento. Una notte di riposo vi permetterà di ricaricare le batterie e di affrontare il viaggio di ritorno in tutta sicurezza. Nella sezione INFO trovate l’elenco delle strutture alberghiere convenzionate.

ASSISTENZA Lungo il percorso, i piloti potranno usufruire del supporto logistico e assistenza sanitaria della Croce Verde, di medici e dei punti di ristoro. Possibilità di pernotto autonomo presso mercato coperto di Boves e presso il ristoro – bivacco, servizi riservati alla categoria Challenge. Recupero della moto su strade sterrate (verrà effettuato in un momento successivo, dove sia possibile con i mezzi dell’organizzazione e trasportata ad un punto tappa).

SERVIZIO PNEUMATICI CONTINENTAL CONTINENTAL, partner HAT SERIES 2024, riserva a tutti i partecipanti della HAT Sanremo – Sestriere 2024 un servizio speciale per il cambio pneumatici sul posto che include un’offerta di acquisto esclusiva. Clicca per maggiori info

• Una sfida personale di precisione e regolarità che premia la condotta di guida regolare, precisa, rispettosa e consistente nel tempo su diversi parametri.
• Ogni pilota deve compiere tutto il percorso seguendo fedelmente le tracce fornite, nei tempi medi corretti comunicati.
• L’organizzazione assegnerà dei bonus (detti “Token”) al pilota che avrà rispettato luoghi e tempi di passaggio comunicati.
• L’obiettivo per ciascun pilota è raccogliere un numero definito dei Token previsti dall’organizzazione sul percorso per ciascuna giornata.

Raccolta punti (Token)

• Verranno stabiliti dei punti di passaggio sul percorso ad un km definito detti “Gate”.
• Ciascun pilota dovrà rispettare i tempi di passaggio nei Gate (al km indicato) comunicati alla partenza in base alla media oraria di giornata, che potrà essere differente a seconda della giornata.
• L’orario di passaggio sarà rilevato tramite tracking GPS attivo su ciascun pilota e per ciascun pilota.
• Con una tolleranza sull’orario di passaggio comunicato, il pilota otterrà un token passando al gate nel tempo corretto. Verrà fornita una tabella con gli orari di partenza e di passaggio.
• Ciascun arrivo di giornata costituirà un gate a tutti gli effetti dove ciascun pilota dovrà arrivare nel tempo comunicato con una tolleranza di +/- 30 minuti. In difetto non si otterrà il token relativo.
• L’organizzazione definirà dei punti sul percorso dove ciascun pilota dovrà obbligatoriamente passare, senza rilievo di tempo e senza che il pilota sia informato (tipo blind).
• Il solo passaggio al check point segreto darà diritto ad un token.
• Saranno previsti 3/4 check point al giorno.
• Riceveranno il titolo di Master of Adventouring tutti i piloti che avranno raccolto un numero minimo definito token totali messi a disposizione dall’organizzazione nel corso dell’evento.

Sixteen years of adventure and excitement

The HAT Sanremo – Sestriere, queen of international Adventouring events, is preparing to celebrate its sixteenth anniversary. The 2024 edition, which will take place from 6 to 8 September, will be an occasion to celebrate this important milestone with many participants of many nationalities and many world champions of moto rally, enduro and Dakar.

A unique atmosphere

HAT Sanremo is an event that creates a unique atmosphere of celebration and sharing. Participants have the opportunity to meet people from all over the world who share a passion for adventure.

WOMEN’S GROUP:

Every year more and more women participate in HATs and it is also time for us to create a group to take part in the HardAlpitour. Would you like to do a HAT but don’t feel confident about sailing or don’t have any travelling companions? Join our women’s group at the HAT Sanremo – Sestriere led by Patricia Gonzalez. For information contact us at: [email protected]

The HAT Vintage in its revamped formula for the 2024 edition opens up the world of old Adventure bikes that have made motorbike history, those registered up to 1994 that are now over thirty years old. The respect due to these historic motorbikes includes special attention in the form of a dedicated start park, the awarding of prizes to certain models for their age and quality, and a dedicated two-day route. We are confident that these motorbikes that are in the hearts of all enthusiasts will not only be stars at the start, but also on the course being ridden by their passionate riders.

To offer pilots an even more exciting and adventurous we have introduced a new category HAT MASTER CHALLENGE The challenge against yourself

The ‘hat master challenge’, but what is it.

Is it a competition? not really, there are no rankings…

It’s a journey, of course, but not only that… you also drive to get a score…

Is it a motorcycling adventure ? certainly, for the beauty of the routes and landscapes but also for the length of its stages…

New for this edition will be the introduction of a new category with variations and new sections on an exclusive route, the HAT MASTER CHALLENGE. This adventure will be dedicated to the most experienced and passionate drivers. It will take place over a distance of more than 900 km, with passage and secret time controls, and stretches to be covered without a GPS track. A challenge that will test the driving, navigation and endurance skills of the participants, giving them unforgettable emotions.  The HAT Master Challenge will only be open to 40 drivers, who alone or in groups, but each registered individually. Participants will receive exclusive treatment, including a bivouac restaurant to experience the atmosphere of the great races surrounded by nature.

The objective is to acquire the required points (tokens) to reach the ultimate prize, which is the title of MASTER OF ADVENTOURING  

2024 CATEGORIES:

• HAT NEW VINTAGE: Reserved for motorbikes registered before 1994, two day.
• HAT DISCOVERY: An ‘entry level’, lasting two days.
• HAT CLASSIC: The traditional two-day adventure.
• HAT EXTREME: Dedicated to the most daring, with 36 hours of driving and two nights, limited number of entries.
• HAT MASTER CHALLENGE: Audax formula reserved for motorcyclists who have already participated at least once in a HAT, registration limited to 40 participants, with about 40 hours of driving and two nights.

A journey/hike through the Alps

The HAT Sanremo – Sestriere, formerly known as the Hardalpitour, is a trip/ride through the Alps of Liguria and Piedmont, and is aimed at all enduro enthusiasts, both experts and beginners.

A unique experience

The HAT Sanremo – Sestriere offers participants the opportunity to live a unique experience, discovering the natural beauty of the Alps. The route winds its way between dirt roads and natural roads, offering breathtaking scenery and unforgettable views, breathing in the atmosphere of the great international rallies.

Driving at night

The main feature of the HAT Sanremo – Sestriere is night driving. An unforgettable experience, which allows you to live the adventure in a different and suggestive way.

Autonomy and responsibility

The HAT Sanremo – Sestriere is an event that requires autonomy and responsibility on the part of the participants. Each participant will freely assess the tracks provided, and will be able to stop for a rest at the refreshment points located along the route, to arrive at the destination of Sestriere.

The starting venue will still be the city of Sanremo. For the 2024 edition, we confirm the first section of the route in the Ligurian hinterland, through the municipalities of Bajardo, Apricale and Pigna, as well as the new sections in the Vie Marenche, routes much appreciated by the participants of the 15th edition .

NEW VINTAGE The Vintage category of the HAT Sanremo Sestriere is reserved for motorbikes registered before 1994. It lasts two days and it will be possible to participate in groups of three. The route of the first day will coincide with that of the Classic, with overnight stay at the participant’s expense on Saturday night in the Boves area. The restart will take place on Sunday morning on a good part of the Classic route, a route of approximately 500 kilometres, intended for those who wish to ride their historic motorbikes along an ADVENTOURING route.

The new VINTAGE formula includes:

• Assistance along the route, riders will be able to take advantage of the logistical support and medical assistance of the Green Cross, doctors and refreshment points.
• Motorbike recovery on dirt roads (will be carried out at a later date, where possible with the organisation’s vehicles and transported to a stage point).
• Reserved parking
• Departure earlier than the Classic
• Prize-giving categories: On Friday afternoon, a prize-giving ceremony will be organised by a jury consisting of trade journalists and vintage motorbike experts. Oldest motorbike – Rarest motorbike – Best customisation.

Overnight accommodation in the Vintage category: Overnight accommodation on Saturday night is the responsibility of the participant. Given the tourist nature of the area, we recommend booking well in advance.

DISCOVERY The Discovery category of the HAT Sanremo Sestriere will last two days and it will be possible to participate either individually or in groups. The route of the first day will coincide with that of the Classic, with overnight stay paid for by the participant on Saturday night in the Boves area.  The restart will take place on Sunday morning on part of the Classic route with some new stretches on dirt roads. The Discovery is the category suitable for those who want to approach the HAT for the first time and want to experience the atmosphere of the trip without the commitment of driving for 24 consecutive hours with an overnight stay. Participants will cover approximately 500 kilometres. Drivers will be able to take advantage of the logistical support health care and refreshment points along the way.

CLASSIC The Classic category of the HAT Sanremo Sestriere is the traditional one, suitable for already experienced motorcyclists who want to try their hand at a 24-hour non-stop with night riding. The participants will cover about 600 kilometres, crossing the Ligurian and Piedmontese Alps. The route includes some of the most picturesque places in the area. Drivers will be able to take advantage of logistical support, medical assistance and refreshment points along the way.

EXTREME The Extreme HAT Sanremo Sestriere category is a challenge for the most experienced and passionate bikers. The number of places is limited to 140, so it is necessary to register well in advance. The start is scheduled for Friday evening from Sanremo. The participants will cover about 900 kilometres in 40-42 hours, crossing the Ligurian and Piedmontese Alps. The route differs in many places from the Classic version. Participants will be provided with logistical support, medical assistance at the refreshment points, and a dedicated indoor rest/stop point. The transit and refreshment point at Punta Fraiteve at 2700 metres above sea level is confirmed. From here, participants will face a challenging descent towards Sestriere .

MASTER CHALLENGE The Master Challenge category of the HAT SANREMO SESTRIERE is intended only for those who really want to experience an adventurous journey alone or in a group, along demanding routes, a challenge to test their driving and navigation skills but in safety, being able to count on the assistance of the organisation. Requirements Participation in at least one previous edition of the HAT. Route The route of the Challenge is over 900 kilometres, with new and challenging sections differentiated from the main track.

The new Master Challenge formula includes:

• Passage time controls and secrets
• Tracks without a GPS track
• A challenge of navigation and regularity
• Limit participants 40
• Scoring (see Master Challenge Event Formula)

SAFETY We advise participants in the HAT Master Challenge category to stay overnight in Sestriere at the end of the event. A night’s rest will allow you to recharge your batteries and face the return journey in complete safety. In the INFO section you will find a list of participating hotels.

ASSISTANCE Along the route, drivers will be able to take advantage of the logistical support and medical assistance provided by the Green Cross, doctors and refreshment points. Possibility of independent overnight stays at the Boves covered market and at the refreshment-bivouac, services reserved for the Challenge category.  Motorbike recovery on dirt roads (will be carried out at a later date, where possible with the organisation’s vehicles and transported to a stage point).

CONTINENTAL TYRE SERVICE CONTINENTAL, a HAT SERIES 2024 partner, is offering all participants of the HAT Sanremo – Sestriere 2024 a special service for changing tyres on site that includes an exclusive purchase offer. Click for more info

• A personal challenge of precision and regularity that rewards regular, precise, respectful and consistent driving behaviour over several parameters.
• Each driver must complete the entire course faithfully following the tracks provided, within the correct average times communicated.
• The organisation will award bonuses (known as ‘tokens’) to the driver who has complied with the communicated passage places and times.
• The goal for each driver is to collect a defined number of tokens provided by the organisation on the course for each day.

Collecting points (Tokens)

• Passage points will be established on the route at a defined distance of one kilometre known as ‘gates’.
• Each driver must adhere to the gate passage times (per indicated km) communicated at the start based on the hourly average for the day, which may be different depending on the day.
• The time of passage will be detected by active GPS tracking on each driver and for each driver.
• With a tolerance on the communicated passage time, the driver will obtain a token by passing at the gate in the correct time. A table with the start and passage times will be provided.
• Each day’s arrival will constitute a fully-fledged gate where each driver must arrive in the notified time with a tolerance of +/- 30 minutes. Failure to do so will result in the relevant token not being awarded.
• The organisation will define points on the course where each driver must pass, without time relief and without the driver being informed (blind type).
• Passing the secret checkpoint alone will entitle you to a token.
• There will be three to four checkpoints per day.
• All riders who have collected a minimum defined number of total tokens made available by the organisation during the event will receive the title of Master of Adventouring.

Seize ans d’aventures et d’émotions

La HAT Sanremo – Sestriere, reine des épreuves internationales de l’Adventour, s’apprête à fêter son seizième anniversaire. L’édition 2024, qui se déroulera du 6 au 8 septembre, sera l’occasion de célébrer cette étape importante avec de nombreux participants de plusieurs nationalités et de nombreux champions du monde de moto rallye, d’enduro et du Dakar.

Une atmosphère unique

HAT Sanremo est un événement qui crée une atmosphère unique de célébration et de partage. Les participants ont l’occasion de rencontrer des personnes du monde entier qui partagent la même passion pour l’aventure.

GROUPE DE FEMMES :

Chaque année, de plus en plus de femmes participent aux HA T et il est également temps pour nous de créer un groupe pour participer au HardAlpitour. Vous aimeriez faire une HAT mais vous ne vous sentez pas à l’aise avec la voile ou vous n’avez pas de compagnons de voyage ? Rejoignez notre groupe de femmes à la HAT Sanremo Sestriere dirigé par Patricia Gonzalez. Pour plus d’informations, contactez-nous à l’adresse suivante : [email protected]

HAT NEW VINTAGE :

La HAT Vintage dans sa formule revisitée pour l’édition 2024 s’ouvre au monde des vieilles Adventure qui ont marqué l’histoire de la moto, celles immatriculées jusqu’en 1994 qui ont aujourd’hui plus de trente ans. Le respect dû à ces motos historiques comprend une attention particulière sous la forme d’un parc de départ dédié, l’attribution de prix à certains modèles pour leur âge et leur qualité, et un parcours dédié de deux jours. Nous sommes convaincus que ces motos qui sont dans le cœur de tous les passionnés seront non seulement les vedettes au départ, mais aussi sur le parcours, pilotées par leurs pilotes passionnés.

Offrir aux pilotes une expérience encore plus passionnante et aventureuse nous avons introduit une nouvelle catégorie HAT MASTER CHALLENGE Le défi contre soi-même

LE “HAT MASTER CHALLENGE”, MAIS QU’EST-CE QUE C’EST ?

S’agit-il d’une compétition ? pas vraiment, il n’y a pas de classement…

C’est un voyage, bien sûr, mais pas seulement… vous conduisez aussi pour obtenir un score…

Est-ce une aventure motocycliste ? certainement, pour la beauté des routes et des paysages mais aussi pour la longueur de ses étapes…

La nouveauté de cette édition sera l’introduction d’une nouvelle catégorie avec des variantes et de nouvelles sections sur un parcours exclusif, le HAT MASTER CHALLENGE. Cette aventure sera dédiée aux pilotes les plus expérimentés et les plus passionnés. Elle se déroulera sur une distance de plus de 900 km, avec des contrôles de passage et de temps secrets, et des tronçons à parcourir sans trace GPS. Un défi qui mettra à l’épreuve les capacités de conduite, de navigation et d’endurance des participants, en leur procurant des émotions inoubliables.  Le HAT Master Challenge ne sera ouvert qu’à 40 conducteurs, seuls ou en groupe, mais inscrits individuellement. Les participants bénéficieront d’un traitement exclusif, y compris un restaurant bivouac pour vivre l’atmosphère des grandes courses en pleine nature.

L’objectif est d’acquérir les points (jetons) nécessaires pour atteindre le prix ultime, à savoir le titre de MASTER OF ADVENTOURING

2024 CATÉGORIES :

• HAT NEW VINTAGE: Réservé aux motos immatriculées avant 1994, durée deux jour.
• HAT DISCOVERY: Un “niveau d’entrée”, d’une durée de deux jours.
• HAT CLASSIC: L’aventure traditionnelle de deux jours.
• HAT EXTREME: Dédié aux plus audacieux, avec 36 heures de route et deux nuits, nombre limité d’inscriptions.
• HAT MASTER CHALLENGE: Formule Audax réservée aux motards ayant déjà participé au moins une fois à un HAT, inscription limitée à 40 participants, avec environ 40 heures de route et deux nuits.

Un voyage/une randonnée à travers les Alpes

Le HAT Sanremo – Sestriere, anciennement connu sous le nom de Hardalpitour, est un voyage/une randonnée à travers les Alpes de Ligurie et du Piémont, qui s’adresse à tous les amateurs d’enduro, qu’ils soient experts ou débutants.

Une expérience unique

La HAT Sanremo – Sestriere offre aux participants l’opportunité de vivre une expérience unique, en découvrant la beauté naturelle des Alpes. Le parcours serpente entre chemins de terre et routes naturelles, offrant des paysages à couper le souffle et des vues inoubliables, en s’imprégnant de l’atmosphère des grands rallyes internationaux.

Conduite de nuit

La principale caractéristique de la HAT Sanremo – Sestriere est la conduite de nuit. Une expérience inoubliable qui permet de vivre l’aventure d’une manière différente et suggestive.

Autonomie et responsabilité

La HAT Sanremo – Sestriere est une épreuve qui requiert autonomie et responsabilité de la part des participants. Chaque participant évaluera librement les pistes fournies et pourra s’arrêter aux points de ravitaillement situés le long du parcours, pour arriver à la destination de Sestriere.

Le lieu de départ sera toujours la ville de Sanremo. Pour l’édition 2024, nous confirmons le premier tronçon du parcours dans l’arrière-pays ligure, à travers les communes de Bajardo, Apricale et Pigna, ainsi que les nouveaux tronçons dans la Vie Marenche, des parcours très appréciés par les participants de la 15e édition .

NEW VINTAGE La catégorie Vintage de la HAT Sanremo Sestriere est réservée aux motos immatriculées avant 1994. Elle dure deux jours et il sera possible d’y participer par groupes de trois. Le parcours du premier jour coïncidera avec celui de la Classic, avec une nuit à la charge du participant le samedi soir dans la région de Boves. La reprise aura lieu le dimanche matin sur une bonne partie du parcours de la Classique, un parcours d’environ 500 kilomètres, destiné à ceux qui souhaitent conduire leurs motos historiques sur un parcours ADVENTOURING.

La nouvelle formule VINTAGE comprend :

• Assistance le long du parcours, les coureurs pourront bénéficier du soutien logistique et de l’assistance médicale de la Croix Verte, de médecins et de points de ravitaillement.
• Le dépannage des motos sur les chemins de terre (il sera effectué ultérieurement, si possible avec les véhicules de l’organisation et transporté vers un point d’étape).
• Parking réservé
• Départ avant la Classique
• Catégories de prix : Le vendredi après-midi, une cérémonie de remise des prix sera organisée par un jury composé de journalistes spécialisés et d’experts en motos anciennes. Moto la plus ancienne – Moto la plus rare – Meilleure personnalisation.

Nuitée dans la catégorie Vintage: L’hébergement du samedi soir est à la charge du participant. Compte tenu du caractère touristique de la région, nous recommandons de réserver longtemps à l’avance.

DISCOVERY La catégorie Discovery de la HAT Sanremo Sestriere durera deux jours et il sera possible d’y participer individuellement ou en groupe. Le parcours du premier jour coïncidera avec celui de la Classique, avec une nuit payée par le participant le samedi soir dans la région de Boves.  La reprise aura lieu le dimanche matin sur une partie de l’itinéraire classique avec quelques nouveaux tronçons sur des chemins de terre. La catégorie Découverte est celle qui convient à ceux qui veulent approcher la HAT pour la première fois et qui veulent vivre l’atmosphère du voyage sans s’engager à conduire pendant 24 heures consécutives et à passer la nuit sur place. Les participants parcourront environ 500 kilomètres. Les conducteurs pourront profiter du soutien logistique, des soins de santé et des points de ravitaillement tout au long du parcours.

CLASSIQUE La catégorie Classique de la HAT Sanremo Sestriere est la catégorie traditionnelle, adaptée aux motocyclistes déjà expérimentés qui veulent s’essayer à une conduite de 24 heures non-stop avec nuit. Les participants parcourront environ 600 kilomètres, en traversant les Alpes ligures et piémontaises. L’itinéraire comprend certains des endroits les plus pittoresques de la région. Les conducteurs pourront bénéficier d’un soutien logistique, d’une assistance médicale et de points de ravitaillement tout au long du parcours.

EXTREME La catégorie Extreme HAT Sanremo Sestriere est un défi pour les motards les plus expérimentés et les plus passionnés. Le nombre de places étant limité à 140, il est nécessaire de s’inscrire bien à l’avance. Le départ est prévu le vendredi soir de Sanremo. Les participants parcourront environ 900 kilomètres en 40-42 heures, en traversant les Alpes ligures et piémontaises. L’itinéraire diffère en de nombreux points de la version classique. Les participants bénéficieront d’un soutien logistique, d’une assistance médicale aux points de ravitaillement et d’un point de repos/arrêt intérieur dédié. Le point de transit et de ravitaillement de Punta Fraiteve, à 2700 mètres au-dessus du niveau de la mer, est confirmé. De là, les participants devront affronter une descente difficile vers Sestriere .

MASTER CHALLENGE La catégorie Master Challenge de la HAT SANREMO SESTRIERE est destinée uniquement à ceux qui veulent vraiment vivre une aventure, seuls ou en groupe, le long de routes exigeantes, un défi pour tester leurs compétences en matière de conduite et de navigation, mais en toute sécurité, en pouvant compter sur l’assistance de l’organisation. Exigences Participation à au moins une édition précédente du HAT. Itinéraire L’ itinéraire du défi est de plus de 900 kilomètres, avec des sections nouvelles et exigeantes qui se distinguent de la piste principale.

La nouvelle formule de Master Challenge comprend

• Contrôles du temps de passage et secrets
• Pistes sans trace GPS
• Un défi de navigation et de régularité
• Limiter le nombre de participants à 40
• Notation (voir la formule de l’épreuve du Master Challenge)

SÉCURITÉ Nous conseillons aux participants de la catégorie HAT Master Challenge de passer la nuit à Sestriere à la fin de l’événement. Une nuit de repos vous permettra de recharger vos batteries et d’affronter le voyage de retour en toute sécurité. Dans la section INFO, vous trouverez la liste des hôtels participants.

ASSISTANCE Tout au long du parcours, les pilotes pourront bénéficier du soutien logistique et de l’assistance médicale de la Croix Verte, des médecins et des points de ravitaillement. Possibilité de nuitées indépendantes au marché couvert de Boves et au ravitaillement-bivouac, services réservés à la catégorie Challenge.  Récupération des motos sur les chemins de terre (sera effectuée ultérieurement, si possible avec les véhicules de l’organisation et transportée vers un point d’étape).

SERVICE PNEUS CONTINENTAL CONTINENTAL, partenaire de la HAT SERIES 2024, propose à tous les participants de la HAT Sanremo – Sestriere 2024 un service spécial de changement de pneus sur place avec une offre d’achat exclusive.  Cliquez ici pour plus d’informations

• Un défi personnel de précision et de régularité qui récompense un comportement de conduite régulier, précis, respectueux et constant sur plusieurs paramètres.
• Chaque pilote doit effectuer l’ensemble du parcours en suivant fidèlement les pistes fournies, dans les temps moyens corrects communiqués.
• L’organisation accordera des primes (appelées “jetons”) au conducteur qui aura respecté les lieux et heures de passage communiqués.
• L’objectif de chaque conducteur est de collecter un nombre défini de jetons fournis par l’organisation sur le parcours pour chaque jour.

Collecte de points (jetons)

• Des points de passage seront établis sur l’itinéraire à une distance définie d’un kilomètre, appelés “portes”.
• Chaque conducteur doit respecter les horaires de passage des portes (par km indiqué) communiqués au départ sur la base de la moyenne horaire de la journée, qui peut être différente selon les jours.
• L’heure de passage sera détectée par un suivi GPS actif sur chaque conducteur et pour chaque conducteur.
• Avec une tolérance sur l’heure de passage communiquée, le conducteur obtiendra un jeton en passant à la barrière à l’heure exacte. Un tableau indiquant les heures de départ et de passage sera fourni.
• L’arrivée de chaque jour constituera une porte à part entière où chaque conducteur devra arriver à l’heure notifiée avec une tolérance de +/- 30 minutes. Dans le cas contraire, le jeton correspondant ne sera pas attribué.
• L’organisation définira des points sur le parcours où chaque conducteur doit passer, sans réduction de temps et sans que le conducteur en soit informé (type aveugle).
• Le seul fait de passer le point de contrôle secret vous donne droit à un jeton.
• Il y aura trois ou quatre points de contrôle par jour.
• Tous les coureurs qui ont collecté un nombre minimum défini de jetons mis à disposition par l’organisation au cours de l’événement recevront le titre de “ Master of Adventouring” (maître de l’aventure).

QUOTE E CONDIZIONI

Per partecipare alla HAT SANREMO – SESTRIERE è necessario tesserarsi a Over2000riders + AICS, secondo la formula indicata nella pagina “Adesione all’Associazione”. Il costo dell’adesione all’associazione è di € 60,00, che include anche la tessera AICS 2024.

HAT VINTAGE € 420

La quota di partecipazione alla manifestazione include: • Diritti di segreteria • Traccia percorso manifestazione • Utilizzo sistema rilevamento GPS di posizione “TRACKER” (uno a Team ) • Maglietta HAT SANREMO – SESTRIERE 2024 • Accesso alla serata del venerdì sera HAT Sponsor Gallery • N° 2 punti di ristoro lungo il percorso • Cena a Boves comprensiva di bibite il sabato sera. • Assistenza sanitaria lungo il percorso con postazioni fisse e mobili Croce Verde e medici • Recupero della moto su strade sterrate (verrà effettuato in un momento successivo, dove sia possibile con i mezzi dell’organizzazione e trasportata ad un punto tappa). • Brochure turistica informativa dedicata alla HAT • Gadget pubblicitari + buoni ristoro • Attestato partecipazione ed arrivo alla HAT VINTAGE 2024

HAT DISCOVERY € 350

La quota di partecipazione alla manifestazione include: • Diritti di segreteria • Traccia percorso manifestazione • Utilizzo sistema rilevamento GPS di posizione “TRACKER” (personale) • Maglietta HAT SANREMO SESTRIERE 2024 • Accesso alla serata del venerdì sera HAT Sponsor Gallery • N° 4 punti di ristoro lungo il percorso • Cena a Boves comprensiva di bibite il sabato sera. • Assistenza sanitaria lungo il percorso con postazioni fisse e mobili Croce Verde e medici • Brochure turistica informativa dedicata alla HAT • Gadget pubblicitari. • Attestato partecipazione ed arrivo alla HAT DISCOVERY 2024

HAT CLASSIC € 380

La quota di partecipazione alla manifestazione include: • Diritti di segreteria • Traccia percorso manifestazione • Utilizzo sistema rilevamento GPS di posizione “TRACKER” (uno a gruppo) • Maglietta HAT CLASSIC 2024 • Accesso alla serata del venerdì sera HAT Sponsor Gallery • N°6 punti di ristoro lungo il percorso • Cena a Boves comprensiva di bibite il sabato sera. • Possibilità di pernotto autonomo presso mercato coperto di Boves • Assistenza sanitaria lungo il percorso con postazioni fisse e mobili Croce Verde e medici • Gadget pubblicitari • Brochure turistica informativa dedicata alla HAT • Attestato di partecipazione ed arrivo alla HAT CLASSIC 2024

HAT EXTREME € 490

La quota di partecipazione alla manifestazione include: • Diritti di segreteria. • Pedaggi per i tratti regolamentati • Traccia percorso manifestazione, dedicato a questa categoria • Utilizzo sistema rilevamento GPS di posizione “TRACKER”. (uno a gruppo) • Maglietta HAT EXTEREME 2024 • Accesso alla serata del venerdì sera HAT Sponsor Gallery • Cena venerdì sera riservata a questa categoria • Accesso all’area relax a Garessio il sabato. • Pranzo a Garessio comprensivo di bevande • N°11 punti di ristoro lungo il percorso • Cena a Boves comprensiva di bibite il sabato sera. • Possibilità di pernotto autonomo presso mercato coperto di Boves • Assistenza sanitaria lungo il percorso con postazioni fisse e mobili Croce Verde e medici • Gadget in edizione limitata destinati a questa categoria. • Brochure turistica informativa dedicata alla HAT. • Attestato di partecipazione ed arrivo alla HAT Extreme 2024

HAT MASTER CHALLENGE € 650

La quota di partecipazione alla manifestazione include: • Diritti di segreteria • Pedaggi per i tratti regolamentati • Traccia percorso manifestazione dedicata alla versione MASTER CHALLENGE • Utilizzo sistema rilevamento GPS di posizione “TRACKER” (personale) • Maglia tecnica dedicata alla HAT MASTER CHALLENGE SANREMO SESTRIERE 2024 • Trasporto di un bagaglio compreso (vedi paragrafo bagagli) • Area parcheggio riservata alla partenza • All’interno del Paddock zona relax dedicata con snack e bibite • Accesso alla serata del venerdì sera HAT Sponsor Gallery • Cena venerdì sera riservata a questa categoria • Accesso all’area relax a Garessio il sabato. • Pranzo a Garessio comprensivo di bevande • N°11 punti di ristoro lungo il percorso • Sabato sera Cena a Boves comprensiva di bibite. • Trasporto bagagli compreso con tappa intermedia al BIVACCO. • Bivacco in quota riservato alla categoria MASTER CHALLANGE e ristoro dedicato, area relax coperta per pernotto • Assistenza sanitaria lungo il percorso con postazioni fisse e mobili CROCE VERDE e medici. • Recupero della moto su strade sterrate (verrà effettuato in un momento successivo, dove sia possibile con i mezzi dell’organizzazione e trasportata ad un punto tappa). • Gadget in edizione limitata destinati a questo evento. • Brochure turistica informativa dedicata alla HAT • Attestato di partecipazione ed arrivo alla HAT MASTER CHALLENGE 2024

Sconto per i piloti < 21 anni: € 20 (esclusi i costi di trasporto bagagli)

TRASPORTO BAGAGLI € 15

• Trasporto bagagli: SANREMO – BOVES – BIVACCO (Categoria MASTER CHALLENGE) – SESTRIERE. (Categoria MASTER CHALLENGE un bagaglio compreso nella quota iscrizione). • Quota /cad. bagaglio 15 euro • È possibile trasportare una o più borse per partecipante, di dimensioni non superiori a 40x40x70 cm. • Le borse per le categorie Extreme e Master Challenge verranno ritirate a Sanremo il venerdì, per le altre categorie la domenica mattina. • Per la categoria Discovery, il ritiro e la consegna intermedia delle borse sono previsti a Boves, a richiesta per le altre categorie. • Per la categoria Master Challenge, il ritiro e la consegna intermedia delle borse sono previsti al bivacco. • Per tutte le categorie, le borse saranno consegnate a Sestriere entro le ore 19:00.

CLICCA PER VEDERE LE CONDIZIONI DI ISCRIZIONE E RIMBORSO

• La tessera AICS sarà rilasciata a partire dal decimo giorno successivo alla data di pagamento dell’iscrizione e da quella data sarà utilizzabile.
• Cliccando sul tasto ISCRIVITI PRESENTE SUL SITO è possibile effettuare l’iscrizione alla HAT SANREMO – SESTRIERE ivi compreso l’adesione come socio, con un unico ordine e pagamento.
• L’iscrizione online all’evento costituisce una semplice prenotazione con validità di due settimane. Trascorse le due settimane, in mancanza di pagamento, la prenotazione verrà cancellata.
• La partecipazione viene confermata solo nel momento in cui il bonifico sarà accreditato sul conto Over2000riders e avrete ricevuto la mail di conferma, completa di ricevuta di pagamento.
• Se si è già soci AICS, tramite altra associazione, il partecipante deve inviare una e-mail con scansione della tessera. Il costo di segreteria è di € 35,00.
• La quota di iscrizione include solo il supporto logistico tramite, punti di ristoro e assistenza sanitaria.
• Non è prevista assistenza meccanica, recupero dei mezzi o altro.
• I partecipanti dovranno firmare un documento di manleva di responsabilità, documento necessario per tutelare la responsabilità civile dell’Organizzazione, che fornirà esclusivamente un supporto logistico tramite, punti di ristoro e assistenza sanitaria.

La quota di iscrizione ha il solo titolo di rimborso spese per l’Organizzazione della manifestazione, quali; l’iscrizione all’associazione, la predisposizione dei punti di ristoro, l’assistenza sanitaria, medici e Croce Verde, il noleggio delle attrezzature per il tracciamento dei partecipanti, allestimento dei punti di partenza e arrivo, il materiale pubblicitario della manifestazione (maglie, gadgets ecc..).

A giudizio dell’Organizzazione, in caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli, la manifestazione potrà subire la variazione del programma sia prima dell’inizio della medesima che durante il suo svolgimento.

A giudizio dell’Organizzazione, in caso di variazioni legate a subentrate norme legislative regolanti l’accesso ed il transito sui possibili percorsi, la manifestazione potrà subire la variazione del programma sia prima dell’inizio della medesima che durante il suo svolgimento.

Tali variazioni non saranno motivo di richiesta da parte degli iscritti di alcun tipo di risarcimento della quota di partecipazione o di parte di essa.

Con l’inizio della partenza del primo gruppo di partecipanti si considera la manifestazione iniziata (per tutte le categorie) pertanto, le possibili variazioni del programma e le eventuali sospensioni successive non costituiranno motivo di richiesta del rimborso della quota di partecipazione.

COORDINATE BANCARIE: OVER2000RIDERS – Banca CREDIT AGRICOLE – Filiale di Corso Re Umberto 64/F, Torino, Italia. IBAN: IT81A0623001013000046477995  BIC: CRPPIT2P386

QUOTAS AND CONDITIONS

In order to participate in the HAT SANREMO – SESTRIERE it is necessary to become a member of Over2000riders + AICS, according to the formula indicated on the “Association Membership” page. The cost of joining the association is € 60.00, which also includes the AICS 2024 membership card.

HAT VINTAGE  € 420

The participation fee for the event includes: – Secretarial fees – Event route trace – Use of GPS position tracking system “TRACKER” (one a team) – HAT SANREMO – SESTRIERE 2024 T-shirt – Access to Friday evening HAT Sponsor Gallery – No. 2 refreshment points along the route – Dinner in Boves including drinks on Saturday evening. – Medical assistance along the route with fixed and mobile Green Cross stations and doctors – Recovery of the motorbike on dirt roads (will be carried out at a later date, where possible with the organisation’s vehicles and transported to a stage point). – Tourist information brochure dedicated to HAT – Advertising gadgets + refreshment vouchers – Certificate of participation and arrival at HAT VINTAGE 2024

The participation fee for the event includes: – Secretarial fees – Event route trace – Use of GPS position tracking system “TRACKER” (personal) – HAT SANREMO SESTRIERE 2024 T-shirt – Access to Friday evening HAT Sponsor Gallery – No. 4 refreshment points along the route – Dinner in Boves including drinks on Saturday evening. – Medical assistance along the route with fixed and mobile Green Cross stations and doctors – Tourist information brochure dedicated to the HAT – Advertising gadgets.  – Certificate of participation and arrival at the HAT DISCOVERY 2024

The event fee includes: – Secretarial fees – Event route trace – Use of GPS position tracking system “TRACKER” (one per group) – HAT CLASSIC 2024 T-shirt – Access to Friday evening HAT Sponsor Gallery – No. 6 refreshment points along the route – Dinner in Boves including drinks on Saturday evening. – Possibility of autonomous overnight stay at the covered market in Boves – Medical assistance along the route with fixed and mobile Green Cross stations and doctors – Advertising gadgets – Tourist information brochure dedicated to HAT – Certificate of participation and arrival at HAT CLASSIC 2024

The participation fee for the event includes:  – Secretarial fees. – Tolls for regulated stretches – Event track, dedicated to this category – Use of GPS position tracking system “TRACKER”. (one per group) – HAT EXTEREME 2024 T-shirt – Access to the Friday evening HAT Sponsor Gallery – Dinner on Friday evening reserved for this category – Access to the relaxation area in Garessio on Saturday. – Lunch in Garessio including drinks – N°11 refreshment points along the route – Dinner in Boves including drinks on Saturday evening. – Possibility of autonomous overnight stay at the covered market in Boves – Medical assistance along the route with fixed and mobile Green Cross stations and doctors – Limited edition gadgets for this category.  – Tourist information brochure dedicated to the HAT.  – Certificate of participation and arrival at the HAT Extreme 2024

HAT MASTER CHALLANGE € 650

The participation fee for the event includes – Secretarial fees – Tolls for the regulated stretches – Track of the event route dedicated to the MASTER CHALLENGE version – Use of GPS position tracking system “TRACKER” (personal) – Technical jersey dedicated to the HAT MASTER CHALLENGE SANREMO SESTRIERE 2024 – Transport of one luggage included (see luggage paragraph) – Parking area reserved at the start – Inside the Paddock dedicated relax area with snacks and drinks – Access to the Friday evening HAT Sponsor Gallery – Dinner on Friday evening reserved to this category – Access to the relax area in Garessio on Saturday. – Lunch in Garessio including drinks – N°11 refreshment points along the route – Saturday evening Dinner in Boves including drinks.  – Luggage transport included with intermediate stop at BIVACCO. – Bivouac at high altitude reserved for the MASTER CHALLANGE category and dedicated refreshments, covered relaxation area for overnight stays – Medical assistance along the route with fixed and mobile CROCE VERDE posts and doctors.  – Motorbike recovery on dirt roads (will be carried out at a later date, where possible with the organisation’s vehicles and transported to a stage point).  – Limited edition gadgets intended for this event. – Tourist information brochure dedicated to the HAT – Certificate of participation and arrival at the HAT MASTER CHALLENGE 2024

Discount for pilots under 21 years: € 20 (excluding luggage transport costs)

LUGGAGE TRANSPORT € 15

– Luggage transport: SANREMO – BOVES – BIVACCO (MASTER CHALLANGE Category) – SESTRIERE. (MASTER CHALLANGE category one bag included in the entry fee). – Luggage fee /cad. luggage 15 euro – It is possible to carry one or more bags per participant, no larger than 40x40x70 cm.  – Bags for the Extreme and Challenge categories will be collected in Sanremo on Friday, for the other categories on Sunday morning.  – For the Discovery category, the collection and intermediate delivery of the bags are scheduled in Boves, on request for the other categories.  – For the Challenge category, collection and intermediate delivery of the bags are foreseen at the bivouac.  – For all categories, the bags will be delivered in Sestriere by 19:00.

CLICK TO SEE REGISTRATION AND REFUND CONDITIONS

• The AICS membership card will be issued from the tenth day following the date of payment of registration and will be usable from that date.
• By clicking on the SUBSCRIBE button ON THE WEBSITE, it is possible to register for the HAT SANREMO – SESTRIERE including membership, with a single order and payment.
• Online registration for the event constitutes a simple two-week reservation. After two weeks, if no payment is made, the reservation will be cancelled.
• Participation is only confirmed once the transfer has been credited to the Over2000riders account and you have received the confirmation email, complete with payment receipt.
• If one is already an AICS member, through another association, the participant must send an e-mail with a scan of the membership card. The secretariat fee is € 35,00.
• The registration fee only includes logistical support through, refreshment stations and medical assistance.
• There is no mechanical assistance, vehicle recovery or anything else.
• Participants will have to sign a liability waiver, a necessary document to protect the civil liability of the organisation, which will only provide logistical support through, refreshment stations and medical assistance.

The registration fee only serves as reimbursement of expenses for the organisation of the event, such as: membership of the association, the provision of refreshment points, medical assistance, doctors and the Green Cross, the rental of equipment for tracking participants, setting up the start and finish points, advertising material for the event (jerseys, gadgets, etc.).

In the opinion of the organisers, in the event of unfavourable weather conditions, the event may be subject to a change in the programme either before or during the event.

At the organiser’s discretion, in the event of variations due to changes in legislation regulating access and transit on the possible routes, the event may be subject to a change in the programme either before the start of the event or during its course.

Such variations will not be a reason for members to claim any compensation of the participation fee or part thereof.

With the start of the first group of participants, the event is considered to have commenced (for all categories), therefore possible changes to the programme and any subsequent suspensions will not constitute grounds for requesting a refund of the participation fee.

BANK COORDINATES: OVER2000RIDERS – CREDIT AGRICOLE Bank – Corso Re Umberto 64/F Branch, Turin, Italy.  IBAN: IT81A0623001013000046477995 BIC: CRPPIT2P386

QUOTAS ET CONDITIONS

Pour participer à la HAT SANREMO – SESTRIERE, il est nécessaire de devenir membre de Over2000riders + AICS, selon la formule indiquée sur la page “Adhésion à l’association”. Le coût de l’adhésion à l’association est de 60,00 €, qui comprend également la carte de membre AICS 2024.

Les frais de participation à l’événement comprennent – Frais de secrétariat – Traçage de l’itinéraire de l’événement – Utilisation du système de localisation GPS “TRACKER” (un par équipe) – T-shirt HAT SANREMO – SESTRIERE 2024 – Accès à la galerie des sponsors du HAT le vendredi soir – No. 2 points de ravitaillement le long de l’itinéraire – Dîner à Boves, boissons comprises, le samedi soir. – – Assistance médicale le long du parcours avec des stations fixes et mobiles de la Croix Verte et des médecins – Récupération de la moto sur des chemins de terre (sera effectuée ultérieurement, si possible avec les véhicules de l’organisation et transportée vers un point d’étape). – Brochure d’information touristique dédiée au HAT – Gadgets publicitaires + bons de rafraîchissement – Certificat de participation et d’arrivée au HAT VINTAGE 2024

Les frais de participation à l’événement comprennent – Frais de secrétariat – Traçage de l’itinéraire de l’événement – Utilisation du système de localisation GPS “TRACKER” (personnel) – T-shirt HAT SANREMO SESTRIERE 2024 – Accès à la galerie des sponsors du HAT le vendredi soir – No. 4 points de ravitaillement le long de l’itinéraire – Dîner à Boves avec boissons le samedi soir. – Assistance médicale le long du parcours avec des stations fixes et mobiles de la Croix Verte et des médecins – Brochure d’information touristique dédiée au HAT – Gadgets publicitaires.  – Certificat de participation et d’arrivée à la HAT DISCOVERY 2024.

HAT CLASSIQUE € 380

Le prix de l’événement comprend : – Frais de secrétariat – Traçage de l’itinéraire de l’événement – Utilisation du système de localisation GPS “TRACKER” (un par groupe) – T-shirt HAT CLASSIC 2024 – Accès à la galerie des sponsors du HAT le vendredi soir – 6 points de ravitaillement le long de l’itinéraire – Dîner à Boves, boissons comprises, le samedi soir. – Possibilité de passer la nuit de manière autonome au marché couvert de Boves – Assistance médicale le long du parcours avec des stations fixes et mobiles de la Croix Verte et des médecins – Gadgets publicitaires – Brochure d’information touristique dédiée au HAT – Certificat de participation et d’arrivée au HAT CLASSIC 2024

HAT EXTRÊME € 490

Les frais de participation à l’événement comprennent  – Les frais de secrétariat. – Péage des tronçons réglementés – Piste de l’épreuve, dédiée à cette catégorie – Utilisation du système de localisation GPS “TRACKER”. (un par groupe) – T-shirt HAT EXTEREME 2024 – Accès à la HAT Sponsor Gallery du vendredi soir – Dîner du vendredi soir réservé à cette catégorie – Accès à l’espace détente à Garessio le samedi. – Déjeuner à Garessio avec boissons – N°11 points de ravitaillement le long du parcours – Dîner à Boves avec boissons le samedi soir. – Possibilité de nuitée autonome au marché couvert de Boves – Assistance médicale le long du parcours avec des stations fixes et mobiles de la Croix Verte et des médecins – Gadgets en édition limitée pour cette catégorie.  – Brochure d’information touristique consacrée à la HAT.  – Certificat de participation et d’arrivée à la HAT Extreme 2024.

Les frais de participation à l’événement comprennent – Frais de secrétariat – Péages pour les tronçons réglementés – Tracé de l’épreuve dédié à la version MASTER CHALLENGE – Utilisation du système de localisation GPS “TRACKER” (personnel) – Maillot technique dédié au HAT MASTER CHALLENGE SANREMO SESTRIERE 2024 – Transport d’un bagage inclus (voir paragraphe bagages) – Parking réservé au départ – A l’intérieur du Paddock zone de détente dédiée avec snacks et boissons – Accès à la HAT Sponsor Gallery du vendredi soir – Dîner du vendredi soir réservé à cette catégorie – Accès à la zone de détente à Garessio le samedi. – Déjeuner à Garessio avec boissons – N°11 points de ravitaillement le long du parcours – Dîner du samedi soir à Boves avec boissons.  – Transport des bagages inclus avec arrêt intermédiaire à BIVACCO. – Bivouac d’altitude réservé à la catégorie MASTER CHALLANGE avec ravitaillement dédié, espace détente couvert pour les nuitées – Assistance médicale tout au long du parcours avec postes fixes et mobiles CROCE VERDE et médecins.  – Récupération des motos sur les chemins de terre (sera effectuée ultérieurement, si possible avec les véhicules de l’organisation et transportée à un point d’étape).  – Gadgets en édition limitée destinés à cet événement. – Brochure d’information touristique consacrée au HAT – Certificat de participation et d’arrivée au HAT MASTER CHALLENGE 2024

Réduction pour les pilotes de moins de 21 ans : 20 € (hors frais de transport des bagages)

TRANSPORT DES BAGAGES € 15

– Transport des bagages : SANREMO – BOVES – BIVACCO (Catégorie MASTER CHALLANGE) – SESTRIERE. (Catégorie MASTER CHALLANGE un sac inclus dans le prix d’inscription). – Frais de bagage /cad. bagage 15 euro – Il est possible de transporter un ou plusieurs sacs par participant, ne dépassant pas 40x40x70 cm.  – Les sacs pour les catégories Extreme et Master Challenge seront récupérés à Sanremo le vendredi, pour les autres catégories le dimanche matin.  – Pour la catégorie Discovery, la collecte et la livraison intermédiaire des sacs sont prévues à Boves, sur demande pour les autres catégories.  – Pour la catégorie Master Challenge, la collecte et la livraison intermédiaire des sacs sont prévues au bivouac.  – Pour toutes les catégories, les sacs seront livrés à Sestriere avant 19h00.

CLIQUEZ POUR VOIR LES CONDITIONS D’INSCRIPTION ET DE REMBOURSEMENT

• La carte de membre de l’AICS sera délivrée le dixième jour suivant la date de paiement de l’inscription et sera utilisable à partir de cette date.
• En cliquant sur le bouton S’ABONNER SUR LE SITE WEB, il est possible de s’inscrire à la HAT SANREMO – SESTRIERE, y compris l’adhésion, avec une seule commande et un seul paiement.
• L’inscription en ligne à l’événement constitue une simple réservation de deux semaines. Après deux semaines, si aucun paiement n’est effectué, la réservation sera annulée.
• La participation n’est confirmée que lorsque le transfert a été crédité sur le compte Over2000riders et que vous avez reçu l’e-mail de confirmation, accompagné du reçu de paiement.
• Si le participant est déjà membre de l’AICS par le biais d’une autre association, il doit envoyer un e-mail avec un scan de sa carte de membre. Les frais de secrétariat s’élèvent à 35,00 €.
• Les frais d’inscription ne comprennent que le soutien logistique, les postes de ravitaillement et l’assistance médicale.
• Il n’y a pas d’assistance mécanique, de récupération de véhicule ou autre.
• Les participants devront signer une décharge de responsabilité, un document nécessaire pour protéger la responsabilité civile de l’organisation, qui ne fournira qu’un soutien logistique par le biais de postes de ravitaillement et d’une assistance médicale.

Les droits d’inscription servent uniquement à rembourser les frais d’organisation de l’événement, tels que : l’adhésion à l’association, la mise à disposition de points de ravitaillement, l’assistance médicale, les médecins et la Croix verte, la location de matériel pour le suivi des participants, la mise en place des points de départ et d’arrivée, le matériel publicitaire de l’événement (maillots, gadgets, etc.).

De l’avis des organisateurs, en cas de conditions météorologiques défavorables, l’événement peut faire l’objet d’un changement de programme avant ou pendant l’événement.

A la discrétion de l’organisateur, en cas de variations dues à des modifications de la législation régissant l’accès et le transit sur les itinéraires possibles, la manifestation peut faire l’objet d’une modification du programme, soit avant le début de la manifestation, soit pendant son déroulement.

De telles variations ne constituent pas une raison pour les membres de réclamer une compensation des frais de participation ou d’une partie de ceux-ci.

Avec le départ du premier groupe de participants, l’événement est considéré comme commencé (pour toutes les catégories). Par conséquent, les éventuelles modifications du programme et les suspensions ultérieures ne constituent pas un motif pour demander le remboursement des frais de participation.

COORDONNÉES BANCAIRES : OVER2000RIDERS – CREDIT AGRICOLE Bank – Corso Re Umberto 64/F Branch, Turin, Italie.  IBAN : IT81A0623001013000046477995 BIC : CRPPIT2P386

Luoghi : partenza Sanremo (IM) arrivo Sestriere (TO)

Date: 06-08 settembre 2024

• L’ordine di partenza viene stilato in base alla data di iscrizione confermata dal pagamento
• Ciascun pilota del gruppo deve provvedere individualmente alla propria iscrizione e pagamento.
• L’organizzazione si riserva di apportare variazioni al programma

Venerdì 06 settembre

• Ore 09:00: Inizio manifestazione con ritrovo a SANREMO – HAT VILLAGE piazzale Carlo Dapporto
• Ore 11:00 – 16:00: Check-in partecipanti categoria EXTREME / MASTER CHALLENGE con ritiro documentazione della manifestazione presso il Locale Registrazioni.
• Ore 14:00 – 19:00: Check-in partecipanti categorie CLASSIC DISCOVERY e VINTAGE con ritiro documentazione manifestazione presso il Locale Registrazioni.
• Ore 18:30 – 19:30 Premiazione Vintage 
• Ore 19:30 – 20:30: Briefing per tutti partecipanti alla MASTER CHALLENGE, EXTREME, CLASSIC, DISCOVERY, VINTAGE. A seguire serata HAT Sponsor con la presenza di prestigiosi personaggi del mondo dei viaggi e del turismo avventura presso il Casino di Sanremo
• Ore 21:00 – 22:00: Cena dei partecipanti alla HAT EXTREME – MASTER CHALLANGE presso ristorante sul mare.
• Ore 23:00: Partenza HAT MASTER CHALLENGE ed EXTREME dal piazzale.

Sabato 07 settembre

• Ore 09:00 – 12:30: apertura HAT Village.
• Ore 09:00 – 10:30: Partenza partecipanti PRESS, HAT VINTAGE ed HAT DISCOVERY dal piazzale raduno.
• Ore 10:30 – 12:00: Partenza dei gruppi HAT CLASSIC dal piazzale raduno.
• Ore 18:00 – 21:00: Arrivo a BOVES presso punto ristoro con cena – punto assistenza per gli staff dei partecipanti della HAT CLASSIC, EXTREME, MASTER CHALLENGE, DISCOVERY e VINTAGE.
• Ore 18:00 Ritiro bagagli presso mercato coperto di Boves. I partecipanti che dormono presso il mercato coperto possono riconsegnare i bagagli per tutta la notte.

Domenica 8 settembre

• Ore 6.30 – 07.30 Ritiro bagagli Discovery / Vintage presso mercato coperto di Boves
• Ore 11:00 : Sestiere apertura HAT Village
• ORE 12:00 – 16:00: arrivo a SESTRIERE al Piazzale KANDAHAR: termine HAT DISCOVERY, VINTAGE, CLASSIC, EXTREME e MASTER CHALLENGE.
• ORE 12:00 alle ore 16:00:  ritiro attestato partecipazione sul Piazzale KANDAHAR e sosta con possibilità ristoro nei locali circostanti.
• Per categoria Challenge ritiro attestato “MASTER ADVENTOURING” (per i partecipanti che hanno ottenuto il punteggio richiesto)
• Ritiro bagagli dalle ore 12 alle ore 19:00

Pernottamento categoria Discovery / Vintage Il pernottamento del sabato notte è a carico del partecipante. Vista la tipologia turistica della zona, vi consigliamo di prenotare con largo anticipo.

CLASSIC / VINTAGE / EXTREME: La partecipazione è consentita solo a gruppi di 3-4 motociclisti.

DISCOVERY: La partecipazione è consentita singolarmente o in gruppi di 2-3 motociclisti.

MASTER CHALLENGE: La partecipazione è consentita singolarmente a piloti che abbiano già partecipato ad una HAT almeno una volta. La partenza in gruppo è consentita solo per motivi logistici.I punteggi per ottenere L’attestato di Master of Adventouring saranno calcolati per ogni singolo partecipante.

L’ordine di partenza delle categorie CLASSIC / VINTAGE / EXTREME sarà determinato dal saldo della quota di partecipazione del gruppo. Chi prima paga prima parte!!!

L’ordine di partenza delle categorie DISCOVERY e MASTER CHALLENGE sarà determinato dal saldo della quota di partecipazione. Chi prima paga prima parte!!!

Chi non è presente al proprio turno di partenza, partirà in coda all’ultimo gruppo.

REQUISITI TECNICI MOTO AMMESSE:

• Tipologia: moto pluricilindriche da entro-fuoristrada e quelle monocilindriche non specialistiche
• Peso: superiore ai 150 kg
• Impianto di illuminazione: perfettamente funzionante
• Requisiti tecnici conformi al Codice della Strada: rispettano le norme previste dal Codice della Strada
• Per ciascun gruppo è ammessa la presenza di una motocicletta con peso inferiore ai 150 kg; quindi, tale gruppo potrà essere composto da due moto con peso superiore ai 150 kg e una moto con peso inferiore ai 150 kg.
• I piloti di sesso femminile possono partecipare con moto con peso inferiore ai 150 kg.
• I piloti minorenni possono partecipare con moto con peso inferiore ai 150 kg (nella stessa squadra dovrà essere presente uno dei genitori del minorenne).
• Per gli scooter non esiste limite di peso, ma devono essere maggiori di 125cc, preparati adeguatamente.

REGISTRAZIONI:

• • Le registrazioni si terranno esclusivamente il venerdì pomeriggio a Sanremo dalle 11 alle 19.
• È richiesta la massima puntualità.
• Tutti i componenti del gruppo devono presentarsi insieme (è accettata ma sconsigliata la presenza di un solo componente che dovrà sia consegnare che ritirare l’intera documentazione degli altri partecipanti del gruppo).

Documenti da presentare alla registrazione:

• Copia del bonifico di pagamento.
• Tessera OVER2000RIDERS AICS . I partecipanti che hanno già fatto la tessera OVER2000RIDERS AICS, ma non ne sono ancora in possesso, la ritireranno insieme alla documentazione dell’evento.
• Manleva di responsabilità debitamente compilata e firmata.

Sistema di rilevamento della posizione GPS:

• Il tracker verrà consegnato alla registrazione.
• Richiede il versamento di una cauzione di € 100 in contanti.
• La cauzione verrà restituita a Sestriere, alla riconsegna del dispositivo.

Places : departure Sanremo (IM) arrival Sestriere (TO)

Dates: 06-08 September 2024

• The starting order is drawn up according to the date of registration confirmed by payment
• Each driver in the group must make his or her own registration and payment.
• The organisation reserves the right to make changes to the programme

Friday 06 September

• 09:00 am: Start of the event with meeting in SANREMO – HAT VILLAGE piazzale Carlo Dapporto
• 11:00 am – 4:00 pm: Check-in for EXTREME / MASTER CHALLENGE category participants with collection of event documentation at the Registration Room.
• 2.00pm – 7.00pm: Check-in for participants in the CLASSIC DISCOVERY and VINTAGE categories with collection of event documentation at the Registration Room.
• 6.30pm – 7.30pm Vintage prize-giving
• 7.30pm – 8.30pm: Briefing for all participants in the MASTER CHALLENGE, EXTREME, CLASSIC, DISCOVERY, VINTAGE. Followed by HAT Sponsor evening with the presence of prestigious personalities from the world of travel and adventure tourism at the Sanremo Casino
• 9.00pm – 10.00pm: Dinner for the participants of the HAT EXTREME – MASTER CHALLANGE at a seaside restaurant.
• 11.00 pm: HAT MASTER CHALLENGE and EXTREME departure from the square.

Saturday 07 September

• 09:00 – 12:30: HAT Village opening.
• 09:00 – 10:30: PRESS, HAT VINTAGE and HAT DISCOVERY participants depart from the rally square.
• 10.30am – 12.00pm: Departure of the HAT CLASSIC groups from the rally square.
• 6.00pm – 9.00pm: Arrival in BOVES at the refreshment point with dinner – assistance point for the staff of the participants of the HAT CLASSIC, EXTREME, MASTER CHALLENGE, DISCOVERY and VINTAGE.
• 6pm Baggage collection at the Boves covered market. Participants who sleep at the covered market can return their luggage throughout the night.

Sunday September 8

• 6.30am – 7.30am Discovery / Vintage baggage collection at the Boves covered market
• 11:00 am : HAT Village opening district
• 12.00pm – 4.00pm: arrival in SESTRIERE at Piazzale KANDAHAR: end of HAT DISCOVERY, VINTAGE, CLASSIC, EXTREME and MASTER CHALLENGE.
• 12.00pm to 4.00pm: collection of participation certificate in Piazzale KANDAHAR and stop with the possibility of refreshment in the surrounding areas.
• For Challenge category, “MASTER ADVENTOURING” certificate will be collected (for participants who have obtained the required score)
• Baggage collection from 12pm to 7pm

Overnight stay in the Discovery / Vintage category. The Saturday night stay is at the expense of the participant. Given the tourist typology of the area, we advise you to book well in advance.

CLASSIC / VINTAGE / EXTREME: Participation is only allowed for groups of 3-4 motorcyclists.

DISCOVERY: Participation is permitted individually or in groups of 2-3 motorcyclists.

MASTER CHALLENGE: Participation is permitted individually to pilots who have already participated in a HAT at least once. Departure in a group is permitted only for logistical reasons . The scores to obtain the Master of Adventouring certificate will be calculated for each individual participant.

The starting order of the CLASSIC / VINTAGE / EXTREME categories will be determined by the balance of the group’s participation fee. First pay first!!!

The starting order of the DISCOVERY and MASTER CHALLENGE categories will be determined by the balance of the participation fee. First pay first!!!

Anyone who is not present at their starting turn will start at the end of the last group.

TECHNICAL REQUIREMENTS ADMITTED MOTORBIKES:

• Type: multi-cylinder in-road and non-specialist single-cylinder motorbikes
• Weight: over 150 kg
• Lighting system: fully functional
• Technical requirements in accordance with the Highway Code: comply with the standards set out in the Highway Code
• One motorbike weighing less than 150 kg is permitted in each group; therefore, such a group may consist of two motorbikes weighing more than 150 kg and one motorbike weighing less than 150 kg.
• Female riders may participate with motorbikes weighing less than 150 kg.
• Underage riders may participate with motorbikes weighing less than 150 kg (one of the underage rider’s parents must be present in the same team).
• For scooters, there is no weight limit, but they must be over 125 cc and properly prepared.
• Registration will take place exclusively on Friday afternoons in Sanremo from 11am to 7pm.
• Punctuality is required.
• All group members must present themselves together (the presence of only one member is accepted but not recommended, who will have to both deliver and collect the entire documentation of the other group participants).

Documents to be submitted at registration:

• Copy of payment transfer.
• OVER2000RIDERS AICS card. Participants who have already made the OVER2000RIDERS AICS card, but are not yet in possession of it, will collect it together with the event documentation.
• Liability waiver duly completed and signed.

GPS position tracking system:

• The tracker will be delivered upon registration.
• Requires a deposit of € 100 in cash.
• The deposit will be returned to Sestriere upon return of the device.

Lieux : départ Sanremo (IM) arrivée Sestriere (TO)

Dates : 06-08 septembre 2024

• L’ordre de départ est établi en fonction de la date d’inscription confirmée par le paiement.
• Chaque conducteur du groupe doit procéder à son inscription et à son paiement.
• L’organisation se réserve le droit d’apporter des modifications au programme

Vendredi 06 septembre

• 09h00 : Début de l’événement avec rendez-vous à SANREMO – HAT VILLAGE piazzale Carlo Dapporto
• 11h00 – 16h00 : Check-in pour les participants de la catégorie EXTREME / MASTER CHALLENGE avec récupération de la documentation de l’événement à la salle d’inscription.
• 14h00 – 19h00 : Check-in des participants des catégories CLASSIC DÉCOUVERTE et VINTAGE avec retrait de la documentation de l’événement en salle d’inscription.
• 18h30 – 19h30 Remise des prix de la catégorie Vintage
• 19h30 – 20h30 : Briefing pour tous les participants au MASTER CHALLENGE, EXTREME, CLASSIC, DECOVERY, VINTAGE. Suivi d’une soirée HAT Sponsor avec la présence de personnalités prestigieuses du monde du voyage et du tourisme d’aventure au Casino de Sanremo
• 21h00 – 22h00 : Dîner des participants du HAT EXTREME – MASTER CHALLANGE dans un restaurant de bord de mer.
• 23h00 : HAT MASTER CHALLENGE et départ EXTREME de la place.

Samedi 07 septembre

• 09h00 – 12h30 : Ouverture du Village HAT.
• 09h00 – 10h30 : Les participants PRESSE, HAT VINTAGE et HAT DISCOVERY quittent la place du rassemblement.
• 10h30 – 12h00 : Départ des groupes HAT CLASSIC de la place du rassemblement.
• 18h00 – 21h00 : Arrivée à BOVES au ravitaillement avec dîner – point d’assistance au staff des participants des HAT CLASSIC, EXTREME, MASTER CHALLENGE, DISCOVERY et VINTAGE.
• 18h Récupération des bagages au marché couvert de Boves. Les participants qui dorment au marché couvert peuvent déposer leurs bagages toute la nuit.

Dimanche 8 septembre

• 6h30 – 7h30 Découverte / Récupération bagages vintage au marché couvert de Boves
• 11h00 : Quartier d’ouverture du Village HAT
• 12h00 – 16h00 : arrivée à SESTRIERE à Piazzale KANDAHAR : fin des HAT DISCOVERY, VINTAGE, CLASSIC, EXTREME et MASTER CHALLENGE.
• 12h00 à 16h00 : retrait du certificat de participation à Piazzale KANDAHAR et arrêt avec possibilité de rafraîchissement dans les environs.
• Pour la catégorie Challenge, un certificat “MASTER ADVENTOURING” sera collecté (pour les participants ayant obtenu la note requise)
• Récupération des bagages de 12h à 19h

Nuitée en catégorie Découverte / Vintage La nuit du samedi est à la charge du participant. Compte tenu de la typologie touristique de la région, nous vous conseillons de réserver longtemps à l’avance.

CLASSIQUE / VINTAGE / EXTREME : La participation n’est autorisée que pour des groupes de 3-4 motocyclistes.

DÉCOUVERTE : La participation est autorisée individuellement ou en groupe de 2-3 motocyclistes.

MASTER CHALLENGE : La participation est autorisée individuellement aux pilotes ayant déjà participé au moins une fois à un HAT. Les départs en groupe sont autorisés uniquement pour des raisons logistiques . Les notes pour l’obtention du certificat Master of Adventouring seront calculées pour chaque participant individuel.

L’ordre de départ des catégories CLASSIC / VINTAGE / EXTREME sera déterminé par le solde des frais de participation du groupe. Payez d’abord d’abord !!!

L’ordre de départ des catégories DÉCOUVERTE et MASTER CHALLENGE sera déterminé par le solde des frais de participation. Payez d’abord d’abord !!!

Toute personne non présente à son tour de départ partira à la fin du dernier groupe.

EXIGENCES TECHNIQUES ADMISES POUR LES MOTOCYCLES :

• Type : motos routières multicylindres et motos monocylindres non spécialisées
• Poids : plus de 150 kg
• Système d’éclairage : entièrement fonctionnel
• Exigences techniques conformément au code de la route : respecter les normes définies dans le code de la route.
• Un motocycle de moins de 150 kg est autorisé dans chaque groupe ; par conséquent, un tel groupe peut être composé de deux motocycles de plus de 150 kg et d’un motocycle de moins de 150 kg.
• Les femmes peuvent participer avec des motos pesant moins de 150 kg.
• Les pilotes mineurs peuvent participer avec des motos de moins de 150 kg (un des parents du pilote mineur doit être présent dans la même équipe).
• Pour les scooters, il n’y a pas de limite de poids, mais ils doivent avoir une cylindrée supérieure à 125 cm3 et être correctement préparés.
• – Les inscriptions auront lieu exclusivement le vendredi après-midi à Sanremo, de 11h à 19h.
• La ponctualité est de rigueur.
• Tous les membres du groupe doivent se présenter ensemble (la présence d’un seul membre est acceptée mais n’est pas recommandée, celui-ci devant à la fois remettre et collecter l’ensemble de la documentation des autres participants du groupe).

Documents à soumettre lors de l’inscription :

• Copie du transfert de paiement.
• Carte AICS OVER2000RIDERS. Les participants qui ont déjà fait la carte AICS OVER2000RIDERS, mais qui ne sont pas encore en possession de celle-ci, la retireront en même temps que la documentation de l’événement.
• Décharge de responsabilité dûment complétée et signée.

Système de localisation par GPS :

• Le tracker sera délivré lors de l’inscription.
• Nécessite un dépôt de 100 € en espèces.
• La caution sera restituée à Sestriere au moment de la restitution de l’appareil.

INFORMAZIONI GENERALI

Questa edizione si svolge sotto l’egida della A.I.C.S. Associazione Italiana Turismo Sport con il patrocinio della Regione Piemonte, della Regione Liguria e delle provincie di Imperia, Savona, Cuneo e Torino. La partenza ha luogo dalla città di SANREMO (IM) e l’arrivo presso la cittadina di SESTRIERE (TO) per tutte le categorie della HAT.

• Il pernottamento del sabato per i partecipanti della categoria DISCOVERY / VINTAGE è nella zona di Boves • Coloro che utilizzano il proprio furgone/carrello devono provvedere autonomamente alla logistica per il rientro, la distanza tra le due località (da Sanremo a Sestriere) è di circa 270 km di strada asfaltata.

Con l’iscrizione alla associazione OVER2000RIDERS più il tesseramento all’AICS si accede alle polizze assicurative previste per questo tipo di evento, è possibile prenderne visione nel sito ufficiale di AICS. http://motociclismo.aics.it/ Al momento della registrazione all’evento ogni partecipante, dopo aver consegnato tutti i documenti richiesti, riceverà un pacco contenente i gadget ed i ticket per i ristori. Nei punti previsti di ristoro, ciascun partecipante deve consegnare il ticket per ottenere la consumazione. Ai partecipanti regolarmente iscritti verrà inviato via e-mail entro il 30 agosto il programma definitivo dettagliato con: indirizzi, orari e quanto necessario per la partecipazione, inoltre, la traccia GPS (in formato .GPX) contenente il percorso ed eventuali varianti, punti dei ristori e controllo dei passaggi. Per la categoria Challenge i WP con i punti di controllo orari ed i punti con interruzione della traccia verranno inviati tramite e-mail, alcuni giorni prima dell’inizio della manifestazione

Nell’attraversamento dei centri abitati ed in prossimità dei punti ristoro, si chiede un comportamento rispettoso, procedendo a velocità molto bassa, evitando inutili rumori molesti e spegnendo le moto appena fermi. Insomma, usando il buon senso.

• ATTESTATO DI PARTECIPAZIONE L’ attestato di partecipazione verrà consegnato a tutti i partecipanti che arriveranno a Sanremo

• 100% MARATHON PRIZE Ai partecipanti che avranno completato l’intero percorso rispettando i punti di controllo segreti è prevista la consegna del bollino 100% MARATHON PRIZE da applicare sull’attestato di partecipazione. L’invio sarà effettuato alcuni giorni dopo la fine della manifestazione, in formato digitale, previa verifica dello staff tecnico dei percorsi registrati dal tracker.

• MASTER OF ADVENTOURING I partecipanti che avranno percorso l’intero tragitto rispettando tutti i punti di controllo sia orari che segreti ed avranno ottenuto il punteggio totale richiesto, riceveranno l’attestato di MASTER OF ADVENTOURING. L’invio sarà effettuato alcuni giorni dopo la fine della manifestazione, in formato digitale, previa verifica dello staff tecnico dei percorsi registrati dal tracker.

SICUREZZA Per garantire la massima sicurezza dei partecipanti durante la manifestazione, sarà attivo un servizio di rilevamento della posizione h24 tramite “TRACKER – GSM.” • Il sistema è fornito da una società esterna specializzata e gestito dal nostro Servizio Tecnico. • Il dispositivo verrà consegnato ai partecipanti singolarmente per le categorie DISCOVERY e CHALLENGE. Un dispositivo a gruppo per le categorie CLASSIC / VINTAGE / EXTREME. Il tracker dovrà essere restituito al termine della manifestazione all’arrivo a SESTRIERE. • Il dispositivo verrà consegnato alla registrazione a Sanremo, e la cauzione di € 100 verrà restituita a SESTRIERE. Nel caso sia impossibile restituire fisicamente il dispositivo all’arrivo a SESTRIERE prima della chiusura della manifestazione, dovrà essere spedito con posta prioritaria all’Organizzazione con spese a carico del mittente. • I partecipanti iscritti come gruppo che restituiscono il dispositivo si considerano tutti ritirati definitivamente dalla manifestazione.”

TRACCE GPS I partecipanti si impegnano formalmente a non divulgare a terzi le tracce GPS del percorso né di quello effettuato, al fine di evitare che questi itinerari vengano percorsi con comportamenti e atteggiamenti non in linea con quelli dell’Associazione.

AUTORIZZAZIONE TRATTAMENTO IMMAGINE Ciascuno dei partecipanti riconosce che la sua partecipazione all’evento autorizza l’Organizzazione e i suoi assegnatari o altre parti qualificate a catturare e conservare, su qualsiasi supporto e con qualsiasi mezzo, a riprodurre e rappresentare successivamente, senza alcun compenso il proprio nome e cognome, la voce, l’immagine, la biografia e più in generale, le prestazioni nell’ambito dell’evento, nonché i marchi dei produttori di attrezzature e degli sponsor in qualsiasi forma su qualsiasi mezzo di comunicazione esistente o futuro, in qualsiasi formato, per qualsiasi comunicazione al pubblico in tutto il mondo, per qualsiasi uso ivi compreso quello pubblicitario e/o commerciale e senza altre limitazioni se non quelle indicate di seguito. L’Organizzazione o altri soggetti qualificati potranno sfruttare le immagini fisse o audiovisive dell’evento per qualsiasi uso diverso da quello pubblicitario e/o commerciale e la promozione dell’Evento non è considerata come uno sfruttamento commerciale per il periodo di protezione attualmente concesso a questi tipi di uso. L’Organizzazione non utilizzerà o autorizzerà l’uso dell’immagine individuale di un partecipante nell’ambito della commercializzazione di prodotti derivati, noti come merchandising senza l’espressa autorizzazione del partecipante stesso.

GENERAL INFORMATION

This edition takes place under the aegis of A.I.C.S. Associazione Italiana Turismo Sport with the patronage of the Piedmont Region, the Liguria Region and the provinces of Imperia, Savona, Cuneo and Turin.  The start takes place in the town of SANREMO (IM) and the arrival in the town of SESTRIERE (TO) for all HAT .

– Overnight accommodation on Saturday for participants in the DISCOVERY / VINTAGE category is in the Boves area – Those using their own van/trolley must make their own logistics arrangements for the return journey, the distance between the two locations (from Sanremo to Sestriere) is approximately 270 km of tarmac road.

With the registration to the association OVER2000RIDERS plus the membership to AICS you have access to the insurance policies foreseen for this type of event, you can view them on the official website of AICS. http://motociclismo.aics.it/ When registering for the event each participant, after having handed in all the required documents, will receive a package containing gadgets and tickets for the refreshments.  At the planned refreshment points, each participant must hand in the ticket to obtain a refreshment.  Duly registered participants will be sent by e-mail by 30 August the final detailed programme with: addresses, timetables and all that is necessary for participation, as well as the GPS track (in .GPX format) containing the route and any variants, refreshment points and passage control. For the Challenge category, the WPs with time control points and points with track breaks will be sent by e-mail, a few days before the start of the event

When passing through towns and villages and near refreshment posts, respectful behaviour is called for, proceeding at a very low speed, avoiding unnecessary nuisance noise and turning off motorbikes as soon as they stop. In short, using common sense.

– CERTIFICATE OF PARTICIPATION The certificate of participation will be given to all participants arriving in San Remo

– 100% MARATHON PRIZE Participants who have completed the entire route respecting the secret checkpoints will receive the 100% MARATHON PRIZE sticker to be affixed to their participation certificate. This will be sent a few days after the end of the event, in digital format, after verification by the technical staff of the routes recorded by the tracker.

– MASTER OF ADVENTOURING Participants who have covered the entire route respecting all the control points, both hourly and secret, and have obtained the required total score, will receive the MASTER OF ADVENTOURING certificate. This will be sent a few days after the end of the event, in digital format, after verification by the technical staff of the routes recorded by the tracker.

SECURITY In order to guarantee maximum security for participants during the event, a 24-hour position-tracking service will be in operation via “TRACKER – GSM.”  – The system is provided by a specialised external company and operated by our Technical Service.  – The device will be given to participants individually for the DISCOVERY and CHALLENGE categories. One device per group for the CLASSIC / VINTAGE / EXTREME categories. The tracker must be returned at the end of the event upon arrival in SESTRIERE.  – The device will be handed over at the registration in Sanremo, and the deposit of € 100 will be returned to SESTRIERE. If it is impossible to physically return the device upon arrival in SESTRIERE before the end of the event, it must be sent by priority mail to the Organisation at the sender’s expense.  – Participants registered as a group who return the device are all considered to have definitively withdrawn from the event.”

GPS TRACKS Participants formally undertake not to divulge to third parties the GPS tracks of the route or the route taken, in order to avoid these routes being travelled with behaviour and attitudes not in line with those of the Association.

IMAGE PROCESSING AUTHORISATION Each participant acknowledges that his/her participation in the event authorises the Organisation and its assignees or other qualified parties to capture and preserve, in any medium and by any means, reproduce and subsequently represent, without any compensation whatsoever, his/her name and surname, voice, image, biography and more generally performance in the event, as well as the trademarks of the equipment manufacturers and sponsors in any form on any existing or future media, in any format, for any communication to the public worldwide, for any use including advertising and/or commercial use and without any other restriction other than those indicated below.  The Organisation or other qualified parties may exploit the still or audiovisual images of the Event for any use other than advertising and/or commercial use and the promotion of the Event shall not be considered as commercial exploitation for the period of protection currently granted to these types of use. The Organisation will not use or authorise the use of the individual image of a participant in the marketing of derivative products, known as merchandising, without the express authorisation of the participant.

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Cette édition se déroule sous l’égide de l’A.I.C.S. Associazione Italiana Turismo Sport avec le patronage de la Région Piémont, de la Région Ligurie et des provinces d’Imperia, Savona, Cuneo et Turin.  Le départ a lieu dans la ville de SANREMO (IM) et l’arrivée dans la ville de SESTRIERE (TO) pour toutes les catégories de HAT.

– Les participants de la catégorie DISCOVERY / VINTAGE passeront la nuit du samedi dans la région de Boves – Ceux qui utilisent leur propre van/trolley doivent prendre leurs propres dispositions logistiques pour le voyage de retour, la distance entre les deux sites (de Sanremo à Sestriere) étant d’environ 270 km de route goudronnée.

Avec l’inscription à l’association OVER2000RIDERS et l’adhésion à l’AICS, vous avez accès aux polices d’assurance prévues pour ce type d’événement, vous pouvez les consulter sur le site officiel de l’AICS. http://motociclismo.aics.it/ Lors de l’inscription à l’événement, chaque participant, après avoir remis tous les documents requis, recevra un paquet contenant des gadgets et des tickets pour les rafraîchissements.  Aux points de ravitaillement prévus, chaque participant devra remettre son ticket pour obtenir un rafraîchissement.  Les participants dûment inscrits recevront par e-mail, avant le 30 août, le programme définitif détaillé comprenant : les adresses, les horaires et tout ce qui est nécessaire pour participer, ainsi que la trace GPS (au format .GPX) contenant l’itinéraire et ses variantes éventuelles, les points de ravitaillement et le contrôle du passage. Pour la catégorie Challenge, les WP avec les points de contrôle horaire et les points avec pause piste seront envoyés par e-mail, quelques jours avant le départ de l’épreuve.

Dans la traversée des villes et des villages et à proximité des points de ravitaillement, il convient d’adopter un comportement respectueux, de rouler à très faible vitesse, d’éviter les nuisances sonores inutiles et d’éteindre les motos dès qu’elles s’arrêtent. Bref, il faut faire preuve de bon sens.

– CERTIFICAT DE PARTICIPATION Le certificat de participation sera remis à tous les participants à leur arrivée à San Remo.

– PRIX DU MARATHON 100% Les participants ayant effectué l’intégralité du parcours en respectant les points de contrôle secrets recevront l’autocollant PRIX DU MARATHON 100% à apposer sur leur certificat de participation. Celui-ci sera envoyé quelques jours après la fin de l’événement, en format numérique, après vérification par le personnel technique des itinéraires enregistrés par le tracker.

– MASTER OF ADVENTOURING Les participants qui auront parcouru l’ensemble du parcours en respectant tous les points de contrôle, horaires et secrets, et qui auront obtenu le score total requis, recevront le certificat MASTER OF ADVENTOURING. Celui-ci sera envoyé quelques jours après la fin de l’événement, en format numérique, après vérification par le personnel technique des itinéraires enregistrés par le traceur.

SÉCURITÉ Afin de garantir une sécurité maximale aux participants pendant l’événement, un service de suivi de la position sera opérationnel 24 heures sur 24 via “TRACKER – GSM”.  – Le système est fourni par une société externe spécialisée et exploité par notre service technique.  – L’appareil sera remis aux participants individuellement pour les catégories DISCOVERY et CHALLENGE. Un appareil par groupe pour les catégories CLASSIC / VINTAGE / EXTREME. Le traceur doit être restitué à la fin de l’épreuve à l’arrivée à SESTRIERE.  – L’appareil sera remis à l’inscription à Sanremo, et la caution de 100 € sera restituée à SESTRIERE. S’il est impossible de restituer physiquement l’appareil à l’arrivée à SESTRIERE avant la fin de la manifestation, celui-ci devra être envoyé par courrier prioritaire à l’Organisation aux frais de l’expéditeur.  – Les participants inscrits en groupe qui restituent l’appareil sont tous considérés comme s’étant définitivement retirés de l’événement.

Traces GPS Les participants s’engagent formellement à ne pas divulguer à des tiers les traces GPS du parcours ou l’itinéraire emprunté, afin d’éviter que ces itinéraires ne soient parcourus avec des comportements et des attitudes non conformes à ceux de l’association.

AUTORISATION DE TRAITEMENT D’IMAGES Chaque participant reconnaît que sa participation à l’événement autorise l’Organisation et ses ayants droit ou autres personnes qualifiées à capter et conserver, sur tout support et par tout moyen, reproduire et représenter ultérieurement, sans aucune contrepartie, ses nom et prénom, sa voix, son image, sa biographie et plus généralement sa performance dans l’événement, ainsi que les marques des équipementiers et sponsors, sous quelque forme que ce soit, sur tout support existant ou à venir, en tout format, pour toute communication au public dans le monde entier, pour toute utilisation y compris publicitaire et/ou commerciale et sans autre restriction que celles indiquées ci-dessous.  L’Organisation ou d’autres parties qualifiées peuvent exploiter les images fixes ou audiovisuelles de la manifestation pour tout usage autre que publicitaire et/ou commercial et la promotion de la manifestation n’est pas considérée comme une exploitation commerciale pour la période de protection actuellement accordée à ces types d’utilisation. L’Organisation n’utilisera pas et n’autorisera pas l’utilisation de l’image individuelle d’un participant dans la commercialisation de produits dérivés, appelés merchandising, sans l’autorisation expresse du participant.

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Hard Alpi Tour

Post by Paul C » Thu Sep 19, 2013 7:13 am

bond_yzf wrote: Harty wrote: I'm all booked with a team for next year, "Team Twats"! http://www.advrider.com/forums/showthre ... 566&page=4

Re: Hard Alpi Tour

Post by stanbloke » Thu Sep 19, 2013 12:52 pm

Post by PHILinFRANCE » Thu Sep 19, 2013 1:42 pm

Post by Harty » Thu Sep 19, 2013 2:28 pm

Post by stanbloke » Thu Sep 19, 2013 2:35 pm

Harty wrote: The saying goes.......it's not what you know, but who @PhilinFrance - I'll have a word with my mate who did it last week

Post by bond_yzf » Thu Sep 19, 2013 3:19 pm

Post by PHILinFRANCE » Thu Sep 19, 2013 3:29 pm

Post by MR X » Thu Sep 19, 2013 3:35 pm

Post by Paul-S » Thu Sep 19, 2013 4:07 pm

stanbloke wrote: Harty wrote: The saying goes.......it's not what you know, but who @PhilinFrance - I'll have a word with my mate who did it last week

Post by AndyB » Thu Sep 19, 2013 4:23 pm

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Hard-Fi tour dates 2024

Hard-Fi is currently touring across 1 country and has 10 upcoming concerts.

Their next tour date is at White Rock in Hastings, after that they'll be at Portsmouth Guildhall in Portsmouth.

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Pioneers of lad-rock, paving the way for Kasabian's eruption, fusing dance and indie and post-punk revival, Hard-Fi blew nigh everyone away in the early '00s with their off-kilter brand of guitar pop. You couldn't move for Hard-Fi hits: “Living For The Weekend”, “Cash Machine” and “Hard To Beat” remain indie-disco staples, capable of whirring up any dead-eyed throngs into a rabid frenzy of dancefloor hogs. Their critical and commercial success may have dropped off in recent years, but they're still dropping records to the eagerly awaiting legions that have followed them over the past decade. They're still a formidable force on the live circuit – last year they sold out the Bloomsbury Ballroom – and Richard Archer's presence on stage is rooted in swaggering pomp. He's as lively and energetic as he was a decade ago, performing both ageing and fresh material with a cool, collected sheen. As rock bands go, Hard-Fi are one of the tightest, unleashing nu-Britpop licks into the ether and dancefloor-shaking beats into the ground. Scattered with lights and with an audience singing every word back to them, a Hard-Fi show might seem on the surface like a strange prospect, but in reality it's endlessly thrilling. You'll leave invigorated and with massive hooks lodged in your noggin.

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When lad-rock suddenly underwent a major revival in the mid-to-late noughties, it was Hard-Fi who were largely at the forefront of the movement; their debut record, Stars of CCTV, spawned a slew of hit singles, including ‘Living for the Weekend’, ‘Cash Machine’ and ‘Hard to Beat’, and installed them as one of the biggest indie bands in the country, crossing over pretty neatly between the standard, beer-swilling followers of lad-rock and those mainstream indie rock fans who saw something promising in Hard-Fi’s sound. In fact, they even played rooms as big as Manchester’s cavernous G-Mex at one point, although this really proved to be the apex of their career. Their follow-up LP Once Upon a Time in the West, with its try-hard ‘lack’ of cover art, was also lacking something else - a big single - and marked the beginning of the band’s decline as a result. 2011’s Killer Sounds saw them receive mixed reviews and fail to make a serious dent on the charts. They’re set to make comeback tilt soon, though, with a greatest hits compilation marking a decade together as a band and new live shows planned; they’ll need to recapture the raw energy of their early gigs, though, if they’re going to manage it.

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